現在這個行業(yè)也急劇在走下坡路，都沒單了，車子還在無限制無限量的增加，我14年加入的，平臺基本上也是頂尖流水高手，到了今年都得歇菜，沒辦法總體行情不好，沒人出門沒人來深圳旅游，光接幾個上下班的人單，飯都吃不飽，深圳還有一點就是無限量的增加網約車，單量在減少，平臺車子在無限制無限量的增加，現在深圳隨便買個電動車就能干了，不像北京上海，還有戶口車牌限制，這是夕陽行業(yè)了，只能用來過渡一下，不能作為終身職業(yè)，我是經歷過網約車的紅利時代過來，一路看來看的太多了，現在網約車想回到以前那樣繁榮時代，是不可能了！地鐵越來越完美，車子越來越多，沒有任何技術門檻限制的行業(yè)注定賺不了錢！除非深圳出臺政策限制網約車數量，一進一出，出租車司機和網約車數量都是嚴格控制，就大家都有錢賺，要不然都是平臺跟賣車的賺錢了，司機都是炮灰！當然，自己也要買車的，順便出來跑跑也可以的！反正都要買車的嘛，其實很多司機都是抱有這樣子想法買車的！

不要去搞，我都是從滴滴轉過來做貨拉拉，都搞不到錢，租車要4500一個月充電去了2000就6500，你跑12000，你自已才5500自已吃700,租房600，只有4200還不如去打工，跑15000才7200如果有違章搞不到什么錢，累個半死

深圳競拍太貴！坑爹啊，哪些混動型汽車不用搖號，可以直接上深圳牌？

國內新能源汽車經過了多次調整改革之后，近期出臺了《關于2016-2020年新能源汽車推廣應用財政支持政策的通知》，明確了在深圳購買新能源汽車能享受國家和地方補貼，這無疑對現在限牌限號的深圳的剛需消費者一個新的選擇，選擇一輛新能源混合動力汽車不僅可以申請到深圳車牌，而且還可以保障行駛里程，不失為一個一舉兩得的選擇，僅此如此，還能享受免購置稅并且單獨搖號上牌等優(yōu)待。新能源車補貼還要按照國家制定的范圍內，方可享受到新能源車補貼項目。而作為一名深圳普通消費者，目前深圳市場上我們有哪些新能源混合動力車型可以選擇呢，下面電動汽車資源網就為大家做詳細的介紹。

目前深圳市場上可以選擇的混動車型主要有奇瑞艾瑞澤7e、榮威e550、e950、eRX5、比亞迪秦和唐、廣汽傳祺GA5REV、吉利帝豪HEV。

奇瑞艾瑞澤7e

艾瑞澤7e搭載由1.6L汽油機和電動機組成的插電式混動系統，匹配CVT變速箱，其最低油耗僅為1.9L/100km，電池容量9.2kWh，純電力驅動行駛續(xù)航里程超過50km。

上汽榮威-榮威e550

2016款榮威e550尊享版是榮威e550搭載插電式混動系統，綜合最大功率輸出為200馬力（147kW），峰值扭矩為587N·m，續(xù)航里程長達600km，純電模式下續(xù)航里程60km。

上汽榮威-榮威e950

榮威e950在享受輕松自如的駕馭快感之余，更可自動選擇最佳動力方案，以智能策略控制電動力與油動力，保持最佳行車性能，輕松實現1.7L百公里綜合油耗、600km綜合續(xù)航。

上汽榮威-榮威eRX5

榮威eRX5于今年廣州車展正式上市，共推出兩款車型，享受補貼后的售價分別為20.99萬元和22.99萬元；新車采用1.5T發(fā)動機+電機的插電式混合動力系統，百公里油耗低至1.6L。

榮威eRX5基于上汽SSA+平臺打造，該平臺的優(yōu)勢在于可全面支持插電混動、純電動以及傳統動力車型；新車搭載1.5TGI缸內中置直噴渦輪增壓發(fā)動機，最大功率124kW，綜合最大扭矩可達704Nm，匹配EDU電動變速箱，百公里油耗1.6L；eRX5的純電續(xù)航里程為60km，最大綜合續(xù)航里程可達650km。

比亞迪-秦

比亞迪秦采用的是第二代DM雙模技術，可根據駕駛需求在純電動EV(節(jié)能)和混動HEV(運動)兩種模式間進行切換。由1.5T發(fā)動機和電動機組成的混動系統最大功率可以達到223kw(303Ps)，峰值扭矩為440Nm。傳動系統與之匹配的是一臺DCT雙離合變速箱，秦的0-100km/h加速時間僅為5.9s。

比亞迪-唐

比亞迪唐的動力系統是由2.0TI發(fā)動機和前、后兩個電機組組成，并使用全時電四驅系統。 該車的0-100km/h加速時間為4.9秒，最高車速180km/h，而百公里綜合油耗僅為2升。此外，比亞迪唐配備了高容量磷酸鐵鋰電池（18.4千 瓦·時），在純電動狀態(tài)下行駛，最高續(xù)航里程為80km。

廣汽傳祺GA5 REV

廣汽傳祺在本屆廣州車展中正式發(fā)布了傳祺GA5 REV新車，共2款車型，官方指導價分別為19.93萬元和21.93萬元，補貼之后的銷售參考價分別為13.28萬元和15.28萬元。

傳祺GA5 REV在外觀上與GA5原有車型并無太多區(qū)別，最大的不同之處在動力系統方面，該車采用了插電式混動系統，搭載了1.0L發(fā)動機和31kW發(fā)電機，其永磁同步電機的最大功率為45kW，最大扭矩為225Nm。最高車速可達到150km/h，純電動續(xù)航里程為80km，油電合計續(xù)航里程達到600km以上，充滿一次電需要4-6小時。

吉利帝豪HEV

今年廣州車展上，吉利汽車攜手吉利帝豪油電混動版車型與廣大消費者見面，該款車型所搭載的混合動力系統是由一款1.8L自然吸氣發(fā)動機和一臺電機所組成的。

據報道，該車搭載的是吉利自主研發(fā)的GHS混合動力系統，由JLC-4G18型1.8L自然吸氣發(fā)動機和電動機組成，其中發(fā)動機的額定功率為98kW（133Ps）。據悉該車還具有純電行駛、快速啟停等功能。傳動系統方面，帝豪HEV匹配的是混合動力系統專用的行星齒輪式CVT無級變速箱，工信部公布綜合油耗為4.9L/100km。

除了價格優(yōu)惠政策，深圳市對于購買使用新能源電動車，還給予路橋費、充電費、自用充電設計及安裝費等補貼。新能源汽車享有當日在路內停車位免去首次臨時停車費優(yōu)惠等。

以上是電動汽車資源網為大家提供的車型選擇，如果您是一名需要在上下班高峰期行駛于深圳地區(qū)的車主，那么外地車牌就不適合您，而目前比較切實可行的方法便是選擇新能源汽車，而以上這么多款電動汽車，相信一定有一款可以滿足您的要求，深圳地區(qū)對于新能源汽車的補貼力度以及支持推廣程度在全國來看都是位居前列的，購買新能源汽車不僅可以輕松上牌，而且還能獲得與汽油車幾乎同樣的便捷，不失為一個好的選擇。

轉載自《電動汽車網》