百度在goole沒(méi)有離開(kāi)中國(guó)時(shí)，還有點(diǎn)上進(jìn)心，Google是2010年3月23日關(guān)閉Google.cn，到2012年12月12日,谷歌關(guān)閉在中國(guó)大陸市場(chǎng)購(gòu)物搜索服務(wù),搜索服務(wù)由中國(guó)內(nèi)地轉(zhuǎn)至香港。

隨著Google離開(kāi)中國(guó)，LYH并沒(méi)有真正的把握住機(jī)會(huì)，只能說(shuō)格局的問(wèn)題了。

首先，原創(chuàng)性大幅降低:天下文章一大堆，就看你抄的妙不妙。只是現(xiàn)在百度回答都是牛頭不對(duì)馬嘴，回答的差不多靠譜的，猝不及防末尾竟然是推銷東西。

不知道大家有沒(méi)有發(fā)現(xiàn)一個(gè)規(guī)律: 越靠譜的回答都是老早之前的回答。

廣告是敗筆看過(guò)這樣一個(gè)段子：

同樣一條高速路，百度靠建收費(fèi)站賺錢，恨不得100米建一個(gè)。零售價(jià)100米10塊，你想少被騷擾、走地快點(diǎn)，可選1000米80塊的超值套餐。

谷歌靠在高速路旁邊放廣告牌賺錢。谷歌提高收入的方法為，幫助拓寬、保養(yǎng)路面，甚至幫忙篩選，告訴大家躲開(kāi)駕駛技術(shù)差或車況糟糕的司機(jī)（谷歌的排名規(guī)則包括網(wǎng)頁(yè)的打開(kāi)速度，手動(dòng)點(diǎn)贊），總之讓單位時(shí)間過(guò)的車更多，更多人看廣告，谷歌的廣告牌就更值錢。

不得不佩服Google格局就是高啊！

為了讓大家飆車時(shí)看廣告更安全，谷歌搞了自動(dòng)駕駛。

百度不關(guān)心用戶飆不飆車，安全不安全，但也開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。不過(guò)目的是，當(dāng)飆出個(gè)好歹，可以直接把用戶送到莆田系的醫(yī)院。魏則西你們不會(huì)忘了吧？

競(jìng)價(jià)排行規(guī)則是最大的敗筆，當(dāng)google使用PageRank算法優(yōu)化搜索引擎時(shí)，LYH在跟股東們報(bào)告競(jìng)價(jià)可以為公司帶來(lái)多少收益。

百度殺雞取卵，最后只得到個(gè)卵用。

早早已經(jīng)跌出互聯(lián)網(wǎng)三巨頭。

百度將擁有的流量迫切的想變現(xiàn)，而Google對(duì)獨(dú)立站各種扶持，各種賦能，投不投廣告真的不重要，真心希望各個(gè)獨(dú)立站能夠蓬勃發(fā)展。

最后一段話十五年前，中國(guó)和美國(guó)兩個(gè)搜索引擎公司幾乎同時(shí)起步。 十五年后，一個(gè)在研究量子計(jì)算機(jī)的可行性和自動(dòng)駕駛，并研發(fā)了阿爾法狗這樣的超級(jí)人工智能。 另一個(gè)則在奮發(fā)研究賣廣告，販假藥，玩流量，送快餐。 它們的名字：一個(gè)叫谷歌，一個(gè)叫百度。一個(gè)挑戰(zhàn)人類智力的上限，一個(gè)挑戰(zhàn)人類道德的下限