互聯(lián)網(wǎng)對(duì)線下保險(xiǎn)市場(chǎng)沖擊目前還不太明顯，最大的影響我覺(jué)得在兩個(gè)方面，客戶選擇多了，勢(shì)必會(huì)逼著線下銷售人員轉(zhuǎn)型，不會(huì)僅僅單一銷售一家公司的險(xiǎn)種，第二方面對(duì)互聯(lián)網(wǎng)沖擊下依然還能在下線留存的保險(xiǎn)銷售人員，人際關(guān)系牢靠，專業(yè)能力要求更高。雖然互聯(lián)網(wǎng)現(xiàn)在可以自主購(gòu)買保險(xiǎn)，但并沒(méi)有替代代理人的作用，無(wú)論是從險(xiǎn)種的分析，講解，以及理賠過(guò)程的協(xié)助上，所以對(duì)線下尤其是代理人這塊會(huì)看到這樣的發(fā)展趨勢(shì)，專業(yè)技能不強(qiáng)，年齡偏大的人將無(wú)法進(jìn)入到保險(xiǎn)銷售隊(duì)伍中，無(wú)論在怎么通過(guò)來(lái)人頭洗腦的方式，都沒(méi)有生存的空間，未來(lái)留存的就是一些資深的老壽險(xiǎn)，還有學(xué)歷很高的年輕從業(yè)人員。

互聯(lián)網(wǎng)車險(xiǎn)哪家好一點(diǎn)？為什么這么多人都開(kāi)始買互聯(lián)網(wǎng)車險(xiǎn)了？

車險(xiǎn)比人身險(xiǎn)簡(jiǎn)單得多，各公司的車險(xiǎn)差異很小，即使不從網(wǎng)上購(gòu)買，基本上一個(gè)電話就決定從哪里投保了。

現(xiàn)在車險(xiǎn)理賠也比以前規(guī)范得多，很多車主已經(jīng)清楚該怎么辦理車險(xiǎn)理賠。

車險(xiǎn)費(fèi)率的規(guī)范進(jìn)一步為互聯(lián)網(wǎng)車險(xiǎn)鋪好了道路，互聯(lián)網(wǎng)車險(xiǎn)的出現(xiàn)只是順其自然的事兒。保險(xiǎn)公司還是之前的公司，服務(wù)不變，只是投保渠道不同而已。

汽車都是流水線制造的，同一款車大小型號(hào)都一樣，更換零部件的費(fèi)用基本一致。而人先天條件就不一樣，即使同樣年齡、性別的人病了，不同人住不同的醫(yī)院，花不同的錢，相對(duì)應(yīng)選擇的保險(xiǎn)種類、保額、能夠承擔(dān)的保費(fèi)等等都不同。

投保時(shí)的健康狀況不同、家庭結(jié)構(gòu)不同、收入性質(zhì)不同，愿望和擔(dān)憂不同等等，決定了每個(gè)人和家庭不同的保險(xiǎn)需求。

因此，簡(jiǎn)單的互聯(lián)網(wǎng)人身險(xiǎn)將大行其道，但在投保時(shí)仍然會(huì)面臨非常多的問(wèn)題，要想獲得定制化的解決方案，仍然需要線下解決。