買新能源車車主大都有充電的地方，充電樁比想象中的需求要小，看不到什么前途。

一、充電樁行業(yè)的發(fā)展前途，取決于新能源汽車（主要是電動汽車）產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢和進(jìn)程。毋庸置疑的是，發(fā)展新能源汽車已經(jīng)成為全球性共識，趨勢不可逆；在此大背景下，可以預(yù)判到的是，電動化是新能源化的優(yōu)選項(xiàng)之一。所以一個基本的、前提性的判斷是：電動化將是未來全球汽車產(chǎn)業(yè)相當(dāng)長一段時間內(nèi)的第一選項(xiàng)，與之關(guān)聯(lián)的產(chǎn)業(yè)鏈都將迎來可持續(xù)發(fā)展的大機(jī)遇，這其中自然包括充電樁行業(yè)了。

二、在上述邏輯起點(diǎn)之下來分析充電樁行業(yè)的發(fā)展機(jī)會：

1、經(jīng)過近四五年的快速發(fā)展，中國的充電樁行業(yè)基本上完成了第一波進(jìn)擊，初步形成了一定的市場規(guī)模，衍生出了一些具有一定裝機(jī)量、品牌認(rèn)知度的“龍頭”企業(yè)，包括特來電、國家電網(wǎng)、中國普通、星星充電、上汽安悅、浙江萬馬、南方電網(wǎng)等，這些企業(yè)和主體為充電樁行業(yè)的發(fā)展奠基和探索，其對產(chǎn)業(yè)的歷史性貢獻(xiàn)不言而喻。

2、但敬佩歸敬佩，市場歸市場。目前，上述諸位運(yùn)營商一方面占到了全國市場規(guī)模的90%強(qiáng)，另一方面全國的市場總規(guī)模仍然不盡如人意，甚至可以說不敢恭維。即便是假設(shè)中國充促盟公布的動態(tài)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)值得信賴，目前全國的公共充電樁數(shù)量也才40萬臺/個出頭，這其中還包括占比極高的小功率交流慢充樁，無論是在充電服務(wù)覆蓋面上、還是在充電服務(wù)綜合效率上，都與現(xiàn)實(shí)需求存在太大的差距。

3、差距即市場空白，空白即商機(jī)。大體上說，這個行業(yè)的空白主要體現(xiàn)在兩大方面，一是，充電樁投建規(guī)模正與快速增長的電動汽車產(chǎn)銷形成越來越大的落差，供不應(yīng)求是鐵的事實(shí)；二是，已有公共充電樁的交直流比（快慢充比）不合理，亟待優(yōu)化升級。這兩個方面既對目前市場上的幾大運(yùn)營商構(gòu)成存量負(fù)擔(dān)，又在客觀上為新進(jìn)入者創(chuàng)造了巨大的“楔入”空間。

4、客觀地說，即便目前所謂的40萬臺/個公共充電樁滿負(fù)荷運(yùn)行，也是捉襟見肘，仍需相當(dāng)大數(shù)量規(guī)模的充電設(shè)備補(bǔ)充進(jìn)來，讓市場布局更飽滿、更合理、更高效。很顯然，在歷經(jīng)了前幾年這波投資、且一時半會難以將投資轉(zhuǎn)化成現(xiàn)實(shí)回報的窘境下，第一輪玩家（包括大玩家）已經(jīng)處于前怕狼后怕虎、進(jìn)退維谷的境地，后續(xù)很難有非常強(qiáng)勁的動因能激發(fā)他們繼續(xù)盲目上規(guī)模，這也就在客觀上為新進(jìn)入者創(chuàng)造了足夠多的機(jī)會。

5、第一波大玩家既要扛住歷史負(fù)擔(dān)，又要在不斷變幻的各種新場景中謀求突圍、進(jìn)擊的機(jī)會，這本身就是一種極其殘酷的馬拉松式的淘汰賽。對于新的進(jìn)入者來說，可以在總結(jié)先行者得失的基礎(chǔ)上，取長補(bǔ)短，精準(zhǔn)捕捉最佳商業(yè)應(yīng)用場景，把握好投資節(jié)奏和進(jìn)度，穩(wěn)扎穩(wěn)打，完全有可能后來居上，并掘得真金。（觀點(diǎn)版權(quán)?恰及Chargemass）

為什么我國要大力發(fā)展新能源汽車？

感謝邀請！個人理解，發(fā)展新能源汽車主要有以下三個方面原因：

1、提升能源安全 相比原有的燃油汽車來說，能源形式多樣化是一個發(fā)展趨勢，能夠改善能源供應(yīng)不足的問題。石油是不可再生能源，儲量是固定的，并且我國的石油大量依賴進(jìn)口，還是有很多局限性的；

2、動力多樣化 新能源汽車包括純電動汽車、混合動力汽車、燃料電池汽車等等，尤其是純電動汽車，只需要充電就行了，發(fā)電的形式可以是太陽能光伏發(fā)電、水電、核電、風(fēng)力發(fā)電等等，供應(yīng)還是很充足的；

3、更環(huán)保 燃油汽車尾氣排放一直是空氣污染很難解決的問題，尤其在一些大城市，冬天還容易產(chǎn)生霧霾，生活在籠罩著汽車廢氣的環(huán)境里，肯定會對大家身體造成影響。

不過新能源汽車也還有還多需要解決或完善的地方，比如車輛的續(xù)駛里程不足、冬天電量消耗快、充電樁數(shù)量不足、電池壽命、廢舊電池回收處理等等，還需要技術(shù)不斷進(jìn)步，進(jìn)行更多的深入的研究。

因?yàn)槲覈欢喟胧涂窟M(jìn)口，2億噸！?。〔粌H僅花錢，還得要換美元，這樣美國可以繼續(xù)維持美元霸權(quán)，不利于人民幣國際化！還有有就是電我們可以自己發(fā)！?。∥廴臼强梢灾卫淼?，發(fā)電廠的煙筒比汽車排氣管少的多，而且電還可以用水，用太陽，用核電廠?。‰妬碓磸V泛不會被卡脖子?。。?！