謝謝邀請，首先說明新能源汽車里北汽和吉利都算不上【好】的水平，不論是北汽純EV還是吉利EV+PHEV，二選一的話吉利有優(yōu)勢。

這種說法看似有些武斷但事實就是這樣，評價新能源汽車優(yōu)劣的標準是【三電】，這兩個品牌的三電分別為：

北汽-電機為大洋電機，電池為孚能、寧德、國軒等，電控系統為自主研發(fā)的“達爾文系統”，三電里有核心兩電為采購，所以成本會比較高直接導致車價高或車輛配置低，近期有要求供應商下調20%的價格，您憑什么呢？

吉利-電機為北京精進、電池為寧德時代、電控系統為聯合電子，三電均為采購成本同樣居高不下，不過吉利至少為帝豪Gs、博瑞GE等車提供了首任車主的電芯終身質保，雖然被電池質?？刂屏藫Q車時間但用車成本總還是可控的。

國內電機的水平大洋和精進都是主要供應商，包括合資品牌在內都有在用；電池領域寧德時代全球排名第十在國內排名第二，從技術角度已經市場占有率來看匹配這個品牌電池的車型更有吸引力。電控系統方面這些依靠采購的企業(yè)也玩不出什么花，能保證三電質量足夠穩(wěn)定已經難能可貴了。

兩個品牌對比在核心技術方面北汽略有優(yōu)勢，但技術體現到實車上總有些跑偏。而且對于新能源汽車車主來說實際落地的技術價值遠不如能節(jié)省用車成本更有吸引力，從這個角度來看采購一身名牌的吉利新能源汽車還是更值得入手的（僅限二選一）。

說句題外話，選擇新能源汽車能完美的規(guī)避開一線品牌，眼神真毒。

電動汽車剛剛開始起步，不能說那個好那個差，現在多在努力技術研發(fā)。相信中國的電動汽車以后會更好……

新能源車車主們你們選的是什么品牌、什么類型、入手理由是什么？用車感受怎么樣？

比較model-3和蔚來es6后，我買了蔚來es6?？粗形祦碛?000多項專利，三電系統世界唯二，自研的自動駕駛技術，動力系統自己的公司研發(fā)和生產世界領先，蔚來汽車榮獲：中國智能制造企業(yè)百強榜前20名，軒轅獎2019年度車型，美國J.D. POWER新能源汽車質量排行榜第一名，德國創(chuàng)新大獎年度車型，德國紅點工業(yè)設計大獎。ES6車型70度電續(xù)航430km，84度電續(xù)航510km，100度電續(xù)航615km，可租、可換、可升級，試問除了蔚來還有誰能做到？No one! It's NIO, and only NIO, takes battery as a service.覺得外國屎真香的崇洋媚外一族對民族品牌的突破性進展選擇性失明，閉起眼睛捂著耳朵拼命黑，鍵盤不爛不罷休！

蔚來自己堅持正向研發(fā)，從整車工程，包括材料、功能、結構；到三電系統，電機、電池包、電控管理；到軟件架構，包括整個車機的操作系統、智能網關、自動輔助駕駛，都是蔚來自己研發(fā)的。

還有 240kW 電機，蔚來說當時找遍了全球所有的Tier 1供應商，沒有輸出功率超過200千瓦的產品，最后他們才選擇了自研自造。也就是因為這樣，直到現在，規(guī)模用大功率電機的廠商也就有蔚來和特斯拉。

選擇走自主研發(fā)的路，還是選擇走豪華路線，蔚來就得花錢來保證產品質量和產品體驗，所以他們工廠里才會有200名蔚來常駐的制造和質量工程師，以及1540多名選拔過的操作工。從進料檢查、過程檢查、終檢和CQA （客戶質量評估）來保證蔚來的車是配得上他們的定位的。4200項研發(fā)專利也都是研發(fā)經費砸出來的

2019年JD POWER中國新能源汽車質量排名中，蔚來以毫無懸念的優(yōu)勢取得了行業(yè)第一的成績，每百輛車67的問題數，遠低于排名第二問題數82的寶馬。

絕對蔚來，這車越開越喜歡，別的車買到了驚喜和開心過去了就過去了，但是蔚來每次升級都能給我?guī)眢@喜和開心，車里的所有功能都非常使用