地理位置：魯南皖北豫西，安徽X瑞車主，2017年艾5e使用二年半已經(jīng)開(kāi)了近5萬(wàn)公里，每年耗電不足2200度（1500元左右）。標(biāo)稱綜合續(xù)航351公里，國(guó)道行駛在380公里左右（夏天開(kāi)空調(diào)），冬天開(kāi)暖風(fēng)打8折，跑高速夏天打8折冬天打7折。如果按每5000公里保養(yǎng)一次，費(fèi)用約2000元。實(shí)際上我僅保養(yǎng)了5次。合計(jì)：三年總費(fèi)用不到6500元。

感覺(jué)：平時(shí)用車費(fèi)用超省，超省心，動(dòng)力強(qiáng)于油車。至于人們擔(dān)心的電池衰減，2年半充滿電顯示可續(xù)航分別為345丶343丶341等，實(shí)際續(xù)航如上。

缺點(diǎn)：車價(jià)高：比同檔油車高出50%差不多。充電慢，二線以上城市充電貴，充電車位難找。

充電慢：主要是跑長(zhǎng)途，每次充滿在50分鐘左右，急性子不行。

充電難：我是常年住三線以下城市上班代步在家在單位都可以充。還好。

以上真實(shí)用車經(jīng)歷，供參考。

想買一輛新能源車，10萬(wàn)以內(nèi)，有什么推薦嗎？

10萬(wàn)以內(nèi)的新能源汽車推薦四個(gè)品牌10萬(wàn)封頂?shù)碾妱?dòng)汽車有四個(gè)建議選項(xiàng)，價(jià)格從3萬(wàn)左右起步。

宏光MINI EV長(zhǎng)安奔奔E-star長(zhǎng)城歐拉白貓比亞迪E2相信第一輛車已經(jīng)是耳熟能詳了，這款小車的優(yōu)勢(shì)是價(jià)格非常低；新款馬卡龍版本的指導(dǎo)價(jià)為3.76-4.36萬(wàn)，仍舊區(qū)分NEDC 120/170km的兩個(gè)續(xù)航版本?？梢哉f(shuō)這輛車的實(shí)用價(jià)值和電動(dòng)三輪車差不多，是只適合短途代步通勤的選項(xiàng)；車身尺寸也低至2920*1493*1624、軸距1940mm，作為三門四座的微型車是沒(méi)有理想理想的駕乘體驗(yàn)可言的，但是這款車小到比較個(gè)性。

這是馬卡龍版本的設(shè)計(jì)風(fēng)格，很多年輕消費(fèi)者選擇這款車正是因?yàn)榭粗辛诉@種個(gè)性設(shè)計(jì)；如果主要以短途代步為主且預(yù)算在五萬(wàn)以內(nèi)，同時(shí)追求個(gè)性則可以考慮這款車。馬卡龍版本標(biāo)配了空調(diào)，胎壓監(jiān)測(cè)、兒童座椅接口、ABS/EBD都有裝備，倒車影像也成了標(biāo)配，代步駕駛可以滿足了。

其次宏光MINI的敞篷版也可以等一等，這款車會(huì)在2022年量產(chǎn)，但在量產(chǎn)之前已經(jīng)在立陶宛組成銷售；定價(jià)為兩萬(wàn)歐元，折算后要15萬(wàn)多。不過(guò)合資國(guó)產(chǎn)的版本預(yù)計(jì)會(huì)在10萬(wàn)以內(nèi)，畢竟五菱的品牌定位是不夠高的，所以也只能在歐洲車市定出高價(jià)；這款軟頂敞篷的小車還是比較有個(gè)性的，價(jià)格合適的話也可以考慮。

「奔奔E-star」是一輛被忽略的高性價(jià)比微型電動(dòng)汽車，新款指導(dǎo)價(jià)為2.98-3.98萬(wàn)的版本，續(xù)航里程是大幅超過(guò)宏光MINI的。

低配 150km高配 301km可以說(shuō)這輛車是長(zhǎng)安刻意打造出來(lái)對(duì)比宏光MINI的選項(xiàng)，實(shí)用價(jià)值要高得多，尤其是高配還支持快充；所以以不到五萬(wàn)的預(yù)算可以選擇這款車，但是要接受這輛車相對(duì)沒(méi)有個(gè)性的設(shè)計(jì)，外觀設(shè)計(jì)仍舊使用燃油版奔奔的外殼，只是中網(wǎng)進(jìn)行了一些修改。

E-star的車身尺寸為3730*1650*1560，軸距2410mm，是普通的五門五座兩廂轎車，滿載五人的空間體驗(yàn)還是可以接受的，這也是超越宏光MINI的優(yōu)勢(shì)。配置方面略低于馬卡龍版本的MINI，因?yàn)闆](méi)有配備安全氣囊，其他配置也缺少倒車影像，高配版本增加了空調(diào)系統(tǒng)。

這輛車的主要成本都用于動(dòng)力電池組，續(xù)航里程是核心優(yōu)勢(shì)；也就是說(shuō)這輛車適合務(wù)實(shí)一些的消費(fèi)者，適合中老年車主用于代步。

「歐拉白貓」的指導(dǎo)價(jià)為7.18-10.68萬(wàn)，實(shí)際所有版本的價(jià)格都可以下探1萬(wàn)以上，實(shí)際起售價(jià)六萬(wàn)左右；所以這款車的性價(jià)比也是挺高的，車身尺寸雖然也只是3625*1660*1530、軸距2490mm，但是車輛的設(shè)計(jì)風(fēng)格有些Kcar的意思，方方正正的車身有不錯(cuò)的駕乘和載貨空間，外觀設(shè)計(jì)也比較個(gè)性。

內(nèi)飾部分采用了雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，相比其他同級(jí)別兩廂車更有些科技感。

歐拉白貓的續(xù)航里程有多個(gè)版本，中低配為305公里，7.58-9.38萬(wàn)的版本為360公里，8.38-8.88萬(wàn)則為401公里；以短途代步為主選擇305標(biāo)準(zhǔn)即可，兼顧長(zhǎng)途通勤可以選擇中高配。動(dòng)力方面的體驗(yàn)也還算不錯(cuò)，雖然除了401版本以外都只用35kw/125N·m的前置電機(jī)，但急加速還會(huì)略有一些推背感，這是電機(jī)恒扭矩發(fā)力的優(yōu)勢(shì)。

配置要比上述兩款車豐富的多，除了360km的標(biāo)準(zhǔn)型和公務(wù)版以外，低配款都有側(cè)氣囊、高配都有頭部氣簾，而且ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)也有裝備，用于代步已經(jīng)有比較全面的保護(hù)了。

「BYD-E2」是接近10萬(wàn)預(yù)算性價(jià)比最高的選項(xiàng)，三個(gè)續(xù)航版本的價(jià)格如下，

305km 8.98-10.28萬(wàn)401km 9.98-11.58萬(wàn)405km 11.28-11.98萬(wàn)實(shí)際價(jià)格也有萬(wàn)元左右的下探，但是這款車提供首任車主電芯的終身質(zhì)保，只要容量下降到符合更換的標(biāo)準(zhǔn)，更換電芯恢復(fù)續(xù)航是沒(méi)有費(fèi)用的。上述幾款車都是正常的8年或12-15萬(wàn)公里的電池組總成質(zhì)保，標(biāo)準(zhǔn)要低于相同的電池組質(zhì)保加電芯終身質(zhì)保。

所以E2用起來(lái)是最省心的，保值率也會(huì)更高；不過(guò)E-star和宏光MINI也不用擔(dān)心保值率的問(wèn)題，畢竟車輛已經(jīng)很便宜，用幾年省下的油費(fèi)都可以再買一輛車了。

E2的車身尺寸為4240*1760*1530，軸距2610mm，屬于緊湊級(jí)兩廂轎車，駕乘空間當(dāng)然是最充足的；外觀設(shè)計(jì)偏運(yùn)動(dòng)，但并不是特別前衛(wèi)的風(fēng)格。電機(jī)使用的是70kw/180N·m的前置電機(jī)，動(dòng)力感受要比歐拉白貓好一些。

配置無(wú)需指數(shù)，除了8.98萬(wàn)的標(biāo)準(zhǔn)型都有ESP，但是都沒(méi)有裝備側(cè)氣囊，主要成本也是用于電池組了；倒車影像、定速巡航等配置是標(biāo)配，手動(dòng)空調(diào)也加入了PM2.5過(guò)濾系統(tǒng)。這款車是10萬(wàn)級(jí)別不錯(cuò)的純電動(dòng)代步車，如果不能接受電動(dòng)汽車的話，10萬(wàn)預(yù)算可以選擇同樣免征購(gòu)置稅的秦PLUS DM-i，這輛插電混動(dòng)的準(zhǔn)中型轎車性價(jià)比非常高。

編輯：天和Auto-汽車科學(xué)島

天和MCN發(fā)布，保留版權(quán)保護(hù)權(quán)利

喜歡我們的內(nèi)容請(qǐng)點(diǎn)贊關(guān)注哦