比亞迪宋可以得，你可以試試

首先應(yīng)該恭喜問題的發(fā)起人，這應(yīng)該是了輪候到新能源指標(biāo)了；我的就差一點(diǎn)，到明年才可以。

如果僅僅是上班代步用的話在北京可以買新能源電動汽車，現(xiàn)在市里公園、停車場或者小區(qū)里都有充電樁，以前買新能源汽車還給在車位免費(fèi)安裝充電樁，不知道現(xiàn)在還行不行，反正充電挺方便的。

如果這是家庭的第一輛車的話你的預(yù)算只能買國產(chǎn)車了，家庭用車（四座）的話北汽新能源系列建議優(yōu)先考慮，其次是比亞迪，款式顏色的話可以去汽車之家逛逛看看，10萬的預(yù)算還是可以買到不錯(cuò)的車的；如果不是家庭第一輛車僅僅買輛買菜車（兩座）的話那就考慮考慮奇瑞EQ系列；上述也都是同事給我的買車建議，分享給你。

在北京小汽車普通指標(biāo)搖號是不指望了，有個(gè)綠牌也挺好的，起碼刮風(fēng)、下雨有個(gè)遮擋，家庭短途出行也合適，總比打車、租車來的方便。

有哪些比較好的且售價(jià)十萬元左右的新能源汽車？

10級左右的新能源汽車省心首選比亞迪元EV，需要更長的續(xù)航里程且能計(jì)算好行駛里程和電池組衰減比例的“理科男”還可以考慮長城歐拉IQ，這兩種車分別適合懶人和喜歡測試IQ的車主。

比亞迪元EV省心之處在于電池組提供終身質(zhì)保，用車后期可能出現(xiàn)的最大開支由廠商買單要省心的多，所以這臺車還是10級的首選車型。

具體版本推薦創(chuàng)酷旗艦版，指導(dǎo)價(jià)9.99萬（補(bǔ)貼后），車身尺寸4360*1785*1690、軸距2535mm，五門五座普通A0級SUV。三電系統(tǒng)均為自主研發(fā)生產(chǎn)，電機(jī)功率160kw、扭矩310牛米；電池組容量43.2kwh為鎳鈷錳酸鋰電池，工況法續(xù)航里程為305公里，作為日常代步用車合格。

配置包括ESP、四枚氣囊、胎壓監(jiān)測、全景天窗、遠(yuǎn)程控制、遙控駕駛等，比亞迪EV的基礎(chǔ)功能都沒有缺失，用車樂趣和第一代DM類似。

備選車型建議長城歐拉IQ旗艦版，這款車的亮點(diǎn)為跨界三廂，定位比較模糊成為三廂轎車但實(shí)際還是轎跑型SUV。

旗艦版指導(dǎo)價(jià)10.88萬，車身尺寸4445*1735*1567、軸距2615mm，懸架為前麥弗遜、后扭力梁式非獨(dú)立懸架與元EV相同。三電均為采購，電機(jī)功率120kw、扭矩280牛米；電池組容量47kwh為鎳鈷錳三元鋰電池，工況法續(xù)航401公里實(shí)用性略高一些。旗艦版配置略遜色于元EV，手動空調(diào)是痛點(diǎn)因?yàn)椴粔蚬?jié)能，天窗是普通小尺寸。

不過這些只是次要的，電池組質(zhì)保是8年或15萬公里，使用這臺車需要在質(zhì)保期結(jié)束之前爭取把電池組的容量控制超過最低限值進(jìn)行一次免費(fèi)換電，計(jì)算不夠精準(zhǔn)的話后期換電成本會比二手車估值更高。

這兩臺車可以作為參考，如何選擇看喜歡哪種風(fēng)格以及愿不愿意動腦了。個(gè)人建議，僅供參考。

為什么老邀請我這些問題，我特么連車都沒有。

10萬左右新能源電動車，哪個(gè)牌子好？

10萬左右新能源電動汽車建議選擇比亞迪和長城兩個(gè)品牌，前者省錢后者個(gè)性。比亞迪新能源汽車省錢在于儲能電芯提供終身質(zhì)保，后期電池組容量衰減嚴(yán)重?fù)Q電成本只是工時(shí)，而其他品牌多為工時(shí)+電池成本，電池費(fèi)用動輒數(shù)萬元；有能控制成本的優(yōu)勢比亞迪新能源系列銷量才會居高不下，不過補(bǔ)貼調(diào)整后裸車價(jià)也有所上升，所以具體車型推薦沒漲價(jià)的老款元ev。

元ev-2018款智聯(lián)創(chuàng)酷型指導(dǎo)價(jià)9.99萬，車身尺寸4360*1785*1690、軸距2535mm，級別屬于小型SUV，懸架結(jié)構(gòu)為前麥弗遜、后扭力梁式非獨(dú)立懸架，定位代步車。

電機(jī)為前置160lw永磁同步電機(jī)、扭矩為310牛米，百公里加速能控制在9.5秒以下還是有些駕駛樂趣的；電池組容量為43.2kwh，工況法測試?yán)m(xù)航305公里實(shí)際用車要少一些，續(xù)航元ev為數(shù)不多的硬傷，這一水平只適合城市代步使用。

配置方面包括前排四枚氣囊、胎壓監(jiān)測和ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，推薦這一版本的原因是元ev只有高配才有ESP，對于一臺瘦瘦高高的SUV而言這項(xiàng)配置是挺重要的。其他配置如側(cè)邊盲區(qū)可視系統(tǒng)、遠(yuǎn)程控制、遙控駕駛等基礎(chǔ)配置都有保留，舒適配置也有全景天窗和自動空調(diào)，綜合品質(zhì)合格。

個(gè)性一些但用車過程中需要計(jì)算的選擇推薦長城歐拉IQ智聯(lián)型，指導(dǎo)價(jià)9.98萬。

之所以說需要計(jì)算著用原因是電池電芯質(zhì)保為8年或15萬公里，用車過程中計(jì)算里程和容量減少的比例，在8年之內(nèi)爭取更換一組電池，否者后期車輛的保值率和續(xù)航無法控制。

歐拉IQ車身尺寸4445*1735*1567、軸距2615mm，前麥弗遜、后扭力梁式懸架，車型屬于轎跑型SUV，設(shè)計(jì)感相當(dāng)另類但并不是難看。

電機(jī)為前置120kw永磁同步電機(jī)、扭矩為280N·m，參數(shù)雖然差一些但動力表現(xiàn)與元ev相當(dāng)；電池組容量為47kwh，工況法測試?yán)m(xù)航為401公里，實(shí)際用車同樣少一些但也比元ev多出一些，這是歐拉iq的主要亮點(diǎn)。

配置比元ev多出頭部氣簾、LED大燈但少了自動空調(diào)和天窗，配置遜色一些不過續(xù)航和設(shè)計(jì)感仍能夠抵消差距。

以上兩車是10萬級比較有特點(diǎn)的電動汽車，說句題外話：首臺車不建議選擇，除非沒有燃油車指標(biāo)；個(gè)人建議、僅供參考。

10萬左右，說實(shí)話新能源這一塊選擇性不是很大，基本只有一些A0級純電動車車，如果是作為主力車的話又有長途需求建議增加一點(diǎn)預(yù)算買混動車型，現(xiàn)在部分地方還有比亞迪秦混動，14萬不到的價(jià)格，空間以及實(shí)用性都比10萬左右的純電動車好得多。如果沒有以上需求的話，只是作為城區(qū)代步，那這個(gè)價(jià)位的車子還是可以選擇的。

這里推薦三款車供題主選擇：

1、第一款比亞迪元EV360，自家的車子肯定優(yōu)先推薦。8.99-10.99萬的價(jià)格區(qū)間，一般建議買9.99萬的領(lǐng)尚型，續(xù)航中規(guī)中矩，綜合里程305公里。同價(jià)位的車我看過幾款，元這款車優(yōu)勢在于用料，做工相對更好，配置也比較高。10萬左右的價(jià)位基本上常用配置都有了。而且比亞迪的質(zhì)保比較長，整車6年15萬公里，電芯終身質(zhì)保。唯一就是沒有esp，別的基本沒缺點(diǎn)。

2、北汽的EX360，8.49-10.39萬，續(xù)航相對比亞迪要長一點(diǎn)，有318公里，配置要稍微低一點(diǎn)，而且整車質(zhì)保只有三年10萬公里。電池質(zhì)保也只有8年15萬公里。

3、奇瑞瑞虎3XE，價(jià)位在9.38-10.68萬之間。瑞虎3XE是今天推薦的三款里續(xù)航最長的，綜合里程有400公里。配置跟北汽那款相當(dāng)，比元ev要低，但是是三款車?yán)镂ㄒ挥衑sp的。缺點(diǎn)就是用料 做工確實(shí)有點(diǎn)挫，估計(jì)錢都花在電池上了。質(zhì)保跟北汽一樣。

具體選擇哪一款就看題主怎么取舍了，這三款理面建議選擇元ev或者瑞虎。北汽那款太中庸，配置比不過元，續(xù)航比不過奇瑞。