比亞迪15萬(wàn)左右的新能源汽車可以選擇AIONS。
AIONS作為一款緊湊型純電動(dòng)轎車，能夠達(dá)到這一續(xù)航里程令人頗感意外。不僅是續(xù)航出色，新車的性能同樣一流，像2022款高配版本搭載了165kW最大功率的電機(jī)，可實(shí)現(xiàn)6點(diǎn)8秒破百的好成績(jī)。

比亞迪新能源汽車的上市，會(huì)對(duì)哪些車企造成影響？

特斯拉，蔚來(lái)等等，



另外比亞迪優(yōu)勢(shì)：1、起步早。比亞迪是最早一批進(jìn)入新能源行業(yè)的企業(yè)，經(jīng)過(guò)這么多年的發(fā)展，已經(jīng)形成了具有自身優(yōu)勢(shì)的科技積累。2、科技含量高。比亞迪新能源行業(yè)涉及許多領(lǐng)域：云軌、純電動(dòng)汽車、轎車、太陽(yáng)能電池、、、、而且比亞迪很多科技在國(guó)際上都是領(lǐng)先的。




3、自身的科技積累。電池是新能源汽車的關(guān)鍵，比亞迪最早涉及的是電池行業(yè)，而且因?yàn)楸葋喌想姵刭|(zhì)量過(guò)硬，不僅占據(jù)了國(guó)內(nèi)大半的電池市場(chǎng)，而且在世界上也有不少的份額。比亞迪自身的口碑是比較好的，在電池領(lǐng)域也不遜色，它跟很多品牌的新能源汽車，比如長(zhǎng)城、北汽等都有很多的接觸，我們心里清楚，新能源汽車最重要的就是電池的性能，電動(dòng)汽車之所以貴，主要就是電池價(jià)格高，而比亞迪選擇在電池領(lǐng)域進(jìn)行拆分，然后上市，所以說(shuō)比亞迪的定位是非常明智和有遠(yuǎn)見(jiàn)的，而這樣的舉動(dòng)，必然會(huì)對(duì)電池同行，譬如寧德時(shí)代造成一定的沖擊。



其次，對(duì)于寧德時(shí)代，我們都知道，它主要的產(chǎn)品就是電池，從設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)到生產(chǎn)，它都非常重視自己的電池業(yè)務(wù)，不管是在國(guó)內(nèi)還是國(guó)外，它都有著不錯(cuò)的市場(chǎng)口碑。但是比亞迪電池不同，它不僅有著自己的汽車品牌，不管是傳統(tǒng)汽車還是新能源汽車，都有矚目的成績(jī)，在電池這方面也在力爭(zhēng)上游，而不僅限于汽車電池，另外的光伏電池、二次充電電池等都在同步發(fā)展，所以比亞迪的市場(chǎng)份額會(huì)更寬廣。