新能源汽車和傳統(tǒng)汽車應(yīng)該怎么選擇?
新能源汽車我感覺不錯,可以選擇。
新能源車和傳統(tǒng)燃油車的選擇,是一個很有爭議性的話題。經(jīng)過上百年的發(fā)展,燃油車技術(shù)已經(jīng)相當(dāng)成熟了。而且充足的動力和日益優(yōu)化的節(jié)油技術(shù),也被公眾所廣泛接受。而電動車近些年才開始大力推進(jìn),雖然在節(jié)能和動力方面略勝一籌,但是從續(xù)航里程、電池壽命、低溫可靠性等方面,仍然差強(qiáng)人意,在很多方面尚不能給駕駛者足夠的安全感。并且充電環(huán)境目前還是處在建設(shè)過程中,這至少是一個幾十年才能有所收效的大工程,我們正處在這個特殊的時期里。在燃油車和電動車的交界處,還有一種混合動力車的存在,既有電動車的高能效低油耗,又繼承了燃油車可靠的續(xù)航性能,所以我認(rèn)為目前選車的首選是混動車,次選是燃油車,最次才是電動車。如果家里有車庫或是穩(wěn)定的可充電車位,那么次序可以調(diào)整為首選混動車,次選電動車,最后燃油車??傊?,我認(rèn)為電動車技術(shù)目前還是需要持續(xù)觀望,等發(fā)展更成熟之后才能放心入手。
新能源汽車好還是燃油汽車好?
目前來看,燃油車還是主流,多數(shù)消費(fèi)者還是對新能源汽車持懷疑態(tài)度。
發(fā)展趨勢來看,推行新能源汽車是國家戰(zhàn)略,大勢所趨;未來前景看好,只是需要一個過程和時間。
目前新能源汽車的技術(shù)還沒有完全成熟,車子的實(shí)際續(xù)航一般要在官方續(xù)航基礎(chǔ)上打個7折-8折,北方的冬天可能要更低些。并且充電等配套設(shè)施還不完善,便利性還不如燃油車。不過國家對新能源的支持力度很大,新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展很快。
對大多數(shù)消費(fèi)來說:非限牌限行因素,不是逼不得已的情況下。家庭第一臺車的話,堅決建議購買燃油車。實(shí)用、方便,更有保障。
當(dāng)然了,新能源車的使用成本要低得多,而且售價逐年下調(diào)。對于家庭第二臺代步車,最好是有地方方便充電比,如給老婆開上下班,或者平時主要在市區(qū)開開,那買輛低價位的電動車還是不錯的。
對于富裕家庭來說,不會像大多數(shù)消費(fèi)者買車那么謹(jǐn)慎和糾結(jié)。自己喜歡就好,那么建議買高端點(diǎn)的電動車,蔚來、特斯拉都不錯,比爛大街的BBA更有逼格和回頭率。
其實(shí)對于傳統(tǒng)燃油車和新能源汽車,都是不同時代下的不同產(chǎn)物,并沒有哪個更好一些。但是結(jié)合當(dāng)下的情況來看,新能源汽車絕對是未來的發(fā)展趨勢,但現(xiàn)在并不是傳統(tǒng)燃油車的對手,因為無論從車型選擇豐富性還是布局來看,新能源汽車都相比傳統(tǒng)燃油車差得很多。另外,相對于傳統(tǒng)燃油車而言,如今制約新能源汽車發(fā)展的因素較多,而傳統(tǒng)燃油車則技術(shù)和市場較為成熟,若不在一線城市,不面臨牌照問題,我則依然建議購買傳統(tǒng)燃油車。
另外,對于題主題主的新能源汽車能夠開多少年,其實(shí)這取決于車型的電池。從目前情況來看,新能源車型的電池一般壽命在6年左右,六年后將更換電瓶方可使用。也就是說新能源汽車在正常情況下,應(yīng)該能夠使用6年左右,然后換完電池還可以繼續(xù)使用,并沒有規(guī)定能夠開多少年。
要換車了,新能源汽車和傳統(tǒng)汽車,應(yīng)該選哪個?
您好,小編個人認(rèn)為,在當(dāng)前新能源汽車越發(fā)火爆的當(dāng)下,消費(fèi)者的確在換車過程中面臨著“兩難”選擇。但在換車前還是應(yīng)該考慮一下您所在的小區(qū)是否可以方便加裝充電樁,平常是否多數(shù)出行為上下班的城市代步使用,如果滿足上面兩點(diǎn)基礎(chǔ)性要求,您可以考慮購買新能源汽車。因為即便充電基礎(chǔ)設(shè)施各個城市都在不斷完善,但也確實(shí)沒有在小區(qū)內(nèi)擁有個人獨(dú)立的充電樁更為方便,同時,如果在節(jié)假日外出郊游過程中,也需要做好在服務(wù)區(qū)充電樁排隊等候充電的準(zhǔn)備。另外,您也可以考慮一下混合動力車型,在保障較低油耗的同時也能夠免去里程焦慮的問題。
現(xiàn)階段電車對于家用來說并不能完全取代傳統(tǒng)燃油車,可以充當(dāng)一下大玩具的作用。如果是家里有兩輛車,已經(jīng)有一臺燃油車了,可以考慮再買一輛電車。如果家里只有一輛車還是盡量選擇燃油車。
首先電車就現(xiàn)階段來說技術(shù)還不成熟,主要還是續(xù)航里程和充電時長沒有得到一個突破。冬天續(xù)航減半的問題得不到一個解決。還有跑長途的一個里程恐懼。而且出問題維修什么的也只能是拖到4s去修,目前來講電車唯一的優(yōu)點(diǎn)就是綠牌不限行了,至于充電比燒油省錢這一點(diǎn)以后賣車的時候那點(diǎn)錢會通過車子賣不上價鑿補(bǔ)回來的。
如真心喜歡電車最好能夠具備以下幾點(diǎn)硬件條件。
首先有固定車位且可以安裝充電樁(不要想著去外面充電,一輛車20分鐘如果前面有兩輛車你可就要等一個小時了)
再有就是日常用車短途居多(要預(yù)防明明充到100%一出來直接掉到70%的情況)
最后家里盡量還有一輛燃油車
還有如果家里有車庫或者是地庫的話冬季續(xù)航衰減問題能夠得到一些緩解。
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