看過樓上的回答，問題糾結(jié)在兩個方面：（1）你朋友研發(fā)的新能源是不是石油類的呢？如果說仍然是石油產(chǎn)品，只是調(diào)整了下油中的物質(zhì)種類，降低了成本，恐怕這個很難做到推廣，因為這涉及到國家對石油安全的控制。如果是由其他物質(zhì)轉(zhuǎn)換來的油類物質(zhì)，應(yīng)該算是新能源了，只有這樣國家才有可能不限制其推廣。（2）國家對汽車用油有嚴(yán)格的鑒定標(biāo)準(zhǔn)，無論你朋友的這種油來源于哪種原材料，在使用的時候必須符合國家相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)。如果不能通過標(biāo)準(zhǔn)鑒定，在推廣時是有相當(dāng)?shù)奈ｋU的，很有可能觸犯法律。

新能源汽車銷售好做嗎？

好做，據(jù)公開資料的數(shù)據(jù)統(tǒng)計，今年以來新能源車銷售是大幅增長的，因此新能源車銷售是好做的，隨著新能源車技術(shù)的提升，電池使用壽命和續(xù)行能力增加，消費者對新能源車的信心在不斷增大，越來越多的消費者選擇新能源車作為代步車，所以新能源銷量好做。

可以，有前途，比亞迪作為國產(chǎn)新能源汽車技術(shù)引領(lǐng)者，每年研發(fā)費用投入占比最高，專利申請量也在行業(yè)排名第一，所以企業(yè)的發(fā)展前景很好，未來空間可期。

但換一個角度看，比亞迪在營銷方面卻倍受詬病。其他民營車企，都是高低端雙品牌經(jīng)營戰(zhàn)略，高低端客戶同吃。不管產(chǎn)品夠不夠高端，宣傳要夠高端，這樣才能贏的高利潤的客戶群。

新能源車的銷售需要懂得新能源汽車行業(yè)發(fā)展方向，以及車輛的性能，車輛價格如何做好好銷售，隨著新能源車輛的普及和國家加大投資，國人對新能源車也是越來越喜歡購買，所以說新能源汽車銷售還是挺好做的