汽車4S店為汽車生產(chǎn)廠家經(jīng)銷商，是4S店通過加盟的方式加入產(chǎn)業(yè)鏈，且汽車廠家向其提供技術(shù)支持（如原廠配件、維修器材、專業(yè)保養(yǎng)人員等）是一級經(jīng)銷商。4S店是各品牌汽車直接銷售服務(wù)點，也就是說廠家生產(chǎn)的車只有授權(quán)4S店才允許銷售，所以在車源方面都是由廠家直發(fā)。消費者在4S店購車后，車輛的售后、維修，即使過了質(zhì)保期廠家還是會認賬，但是二級經(jīng)銷商或者車商城的車，4S店是不認得。而且綜合品牌商家如果由于車輛有問題擅自打開車輛、維修車輛，就算車輛仍在質(zhì)保期內(nèi)，車主也享受不到4S店在質(zhì)保期內(nèi)提供的服務(wù)。擴展資料與其他汽車銷售模式相比，汽車4S店有著其獨特的優(yōu)勢：1、品牌優(yōu)勢。由于汽車4S店大多經(jīng)營的是品牌效應(yīng)好，競爭力強，市場份額比較大的汽車品牌，所以品牌優(yōu)勢是其主要的競爭手段，這是其他汽車銷售模式無法比擬的。2、完整和規(guī)范的服務(wù)系統(tǒng)。汽車4S店的核心競爭力是以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)贏得顧客。在汽車4S店，消費者可以得到關(guān)于汽車信息、市場動態(tài)、售后服務(wù)、維修保養(yǎng)須知、配件供應(yīng)等所有增值服務(wù)，無論整車還是零部件都能夠保證原廠原貨，使消費者免去了在售后服務(wù)、維修、保養(yǎng)等方面的后顧之憂。3、多種多樣的增值服務(wù)。消費者在購買汽車以后，還有一些額外的服務(wù)，汽車4S店可以憑借其強大的實力推出各種差異化、個性化的服務(wù)，這是汽車4S店的核心競爭力。4、與客戶有互動，增加顧客價值。汽車4S店往往通過建立汽車俱樂部加強與顧客的聯(lián)系，通過組織車友休閑活動，讓客戶感覺到4S店不僅僅就是把車賣給客戶，還和客戶是親密的朋友關(guān)系，將汽車企業(yè)和汽車品牌的文化融入客戶日常生活，提高了顧客滿意度和保留率，同時通過口碑效應(yīng)贏得更多的客戶，提高汽車銷量和企業(yè)競爭能力。汽車4S店的缺陷：1、投資大，風險高。建設(shè)一個4S店需要大量的資金投入，少則上百萬，多則上千萬，一般由經(jīng)銷商自己投資建立，一旦所經(jīng)營汽車滯銷，將背上沉重的經(jīng)濟負擔。2、車型單一。展廳里面沒有更多同檔次車型進行比較，無法滿足消費者多樣性的需求。3、維修保養(yǎng)費用過高，損害消費者利益。

這個你可以這樣理解, 通用就是一個集團公司 , 他旗下?lián)碛醒┓鹛m,凱迪拉克,別克什么什么的..就像保潔公司旗下有汰漬, 海飛絲, 護舒寶一樣...為什么一個公司還要獨立品牌呢? 現(xiàn)在國內(nèi)的吉利都還分 全球鷹帝豪等系列呢...這相當于品牌的說法. 一個大公司旗下很多品牌, 是為了涵蓋市場. 像大眾一樣, 大中的底端車是把握中低消費, 但是奧迪又把握了中高階層消費 . 所以擁有多個品牌, 也是這些大公司的一種經(jīng)營手段 . 還有一個原因就是這些品牌本身所具有的價值 . 就是品牌在消費者心目中的形象 . 就像吉利收購以安全性著稱的沃爾沃, 他肯定不會在沃爾沃車的屁股后面掛上吉利的標志吧 . 中國制造,鬼子技術(shù)的, 那個是合資車 , 就是外國人提供技術(shù)和一部分材料設(shè)備 , 中國人提供場地,資源等, 然后利潤在分成這樣的. 他們屬于合作關(guān)系 .