真正的自主汽車品牌（雖然有些配件用的是外國(guó)的，但是起碼品牌是自己的，而且大部分技術(shù)都是自己的）：奇瑞汽車、吉利汽車、比亞迪汽車、華晨汽車、長(zhǎng)安汽車、哈飛汽車、長(zhǎng)城汽車、中興汽車、雙環(huán)汽車，其他至于一汽之流的就不說(shuō)了，沒(méi)有一個(gè)自己的自主車，簡(jiǎn)直是中國(guó)的恥辱！

中國(guó)在世界較有名氣的汽車品牌是什么？

發(fā)改委授予“國(guó)家汽車整車出口基地企業(yè)”，哈弗CUV一舉摘取“2006CCTV中國(guó)年度最佳自主品牌SUV”桂冠。
在國(guó)際市場(chǎng)，長(zhǎng)城是出口金額和出口量最多的中國(guó)汽車品牌，以凈利潤(rùn)7，2006年實(shí)現(xiàn)出口3.2萬(wàn)輛，首次批量出口歐盟　在中國(guó)自主品牌汽車中，長(zhǎng)城汽車經(jīng)營(yíng)質(zhì)量首屈一指。出口國(guó)家和地區(qū)多達(dá)108個(gè)國(guó)家；并且在國(guó)際市場(chǎng)上也體現(xiàn)了獨(dú)特的競(jìng)爭(zhēng)力，致使國(guó)外皮卡至今不能進(jìn)入中國(guó)，長(zhǎng)城在出口的“質(zhì)”上取得了突飛猛進(jìn)的發(fā)展，已由過(guò)去的“單純的整車貿(mào)易”轉(zhuǎn)為“系統(tǒng)地做俄羅斯市場(chǎng)”，品牌建設(shè)、銷售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)拓展。今年上半年實(shí)現(xiàn)出口2.2萬(wàn)輛。
與其他中國(guó)品牌不一樣的是，在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中創(chuàng)造并保持了國(guó)內(nèi)四項(xiàng)第一：
自98年以來(lái)、“中國(guó)工業(yè)企業(yè)500強(qiáng)”、 “中國(guó)汽車工業(yè)銷售收入”三十強(qiáng) 、“河北民營(yíng)百?gòu)?qiáng)之首”等。
國(guó)際國(guó)內(nèi) 脫穎而出

長(zhǎng)城汽車以穩(wěn)健經(jīng)營(yíng)而著稱,已連續(xù)10余年創(chuàng)造高增長(zhǎng)和盈利的業(yè)績(jī)。2007年6月。
2006年4月。
自2003年以來(lái),長(zhǎng)城SUV已連續(xù)4年保持了全國(guó)銷量冠軍；一直在國(guó)際、國(guó)內(nèi)兩個(gè)市場(chǎng)保持著領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。
自主開發(fā)的哈弗CUV，同時(shí)獲得“十佳2006年年報(bào)企業(yè)”稱號(hào).03億元、每股收益0.74元和凈資產(chǎn)收益率15、“中國(guó)機(jī)械500強(qiáng)”、“中國(guó)制造500強(qiáng)”。07年1月。目前海外售后服務(wù)已成為發(fā)展重點(diǎn).76％的優(yōu)異業(yè)績(jī)榮登“首屆中國(guó)最具價(jià)值汽車類上市公司”榜首，保有量較大的區(qū)域服務(wù)半徑控制在300公里以內(nèi)。走在了中國(guó)汽車的前列，被中國(guó)機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)出口商會(huì)評(píng)為“推薦出口品牌”，同年進(jìn)入《福布斯》中國(guó)頂尖企業(yè)100榜。同時(shí)被中國(guó)商務(wù)部，長(zhǎng)城皮卡已連續(xù)9年在全國(guó)保持了市場(chǎng)占有率、銷量第一。07年1月、技術(shù)輸出、建立配件中心庫(kù)、海外建廠等項(xiàng)目全方位展開，被商務(wù)部評(píng)為 “最具市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力品牌”。
2004年以來(lái)，長(zhǎng)城汽車入選 “民營(yíng)上市公司十強(qiáng)”、“中國(guó)企業(yè)500強(qiáng)”，在國(guó)內(nèi)民族品牌中高檔車型當(dāng)中，國(guó)內(nèi)銷量和出口量第一