吉利汽車、長(zhǎng)城汽車、一汽汽車、長(zhǎng)安汽車、上汽集團(tuán)、奇瑞控股、東風(fēng)控股、眾泰汽車、東南汽車，這些都是比較大的汽車生產(chǎn)制造企業(yè)，有些汽車企業(yè)期下還有多個(gè)全資或控股的子品牌，就不一一列出來了。

中國(guó)汽車工業(yè)中,屬于自主品牌的有哪些？

經(jīng)過多年發(fā)展，我們自主品牌汽車從單純的模仿開始，走過消化吸收，目前已經(jīng)有不少的企業(yè)具備了一定的研發(fā)能力，但是整體上依舊擺脫不了“低價(jià)、低質(zhì)、低檔”印象，這三個(gè)詞就像三座大山一樣，壓著我們的企業(yè)艱難前行，如何擺脫這“三低”的陰影，儼然成為目前自主車企的第一大難題。 在近期召開的中國(guó)汽車自主品牌高峰論壇上，比亞迪汽車銷售有限公司總經(jīng)理夏治冰先生的話，或許能看出一些端倪：“老老實(shí)實(shí)做品質(zhì)，全心全意做服務(wù)，有了品質(zhì)和服務(wù)，品牌的突破是必然的，是水到渠成的，中國(guó)汽車自主品牌的崛起也是必然的，也是水到渠成的。”且不論該品牌汽車到底如何，但是這句話，卻切切實(shí)實(shí)道出了目前自主品牌汽車的一個(gè)通病，就是品質(zhì)問題。品質(zhì)，不單單是指一輛車的質(zhì)量如何，而且還需要有品。品是什么？是一個(gè)企業(yè)的態(tài)度，對(duì)自己產(chǎn)品的態(tài)度，對(duì)消費(fèi)者的一個(gè)態(tài)度。 那么怎么體現(xiàn)一個(gè)企業(yè)的態(tài)度呢？最直觀的體現(xiàn)就是企業(yè)對(duì)其產(chǎn)品在細(xì)節(jié)方面的注重程度，比如一輛車的做工。以一款號(hào)稱跟寶馬同線生產(chǎn)的自主品牌汽車為例，有網(wǎng)友反映：“其副駕位的儲(chǔ)物箱讓人看得心寒，拉合操作不是很順暢，更要命的是合上后還有近1cm的縫隙，而且不均勻；車內(nèi)開門拉手感覺很懸，拉手裝得有點(diǎn)松動(dòng)，而且模塊有毛刺，像玩具一樣。四門桃木安裝松動(dòng)，側(cè)邊有毛刺。大燈與發(fā)動(dòng)機(jī)蓋的間隙好像沒有改善；側(cè)邊防擦條有點(diǎn)脫膠……”這不禁讓人產(chǎn)生疑問，為什么同一生產(chǎn)線上下來的汽車，會(huì)在品質(zhì)上有如此之大的差異呢？ 聽過很多人對(duì)自主品牌汽車的評(píng)價(jià)，“不錯(cuò)”、“還行”的字眼是里面最給面子的了。為什么？就是因?yàn)樵诩?xì)節(jié)的處理上，一輛“小毛病多，工藝粗糙，不講究細(xì)節(jié)”的汽車，又如何扛起自主品牌的大旗呢？ 哈飛汽車股份有限公司董事長(zhǎng)連剛先生說的好：“我們更重要的是希望做精品，做適合市場(chǎng)品牌，提高市場(chǎng)美譽(yù)度，最后提升創(chuàng)新品牌，應(yīng)該說產(chǎn)品品牌的提升并不是一蹴而就的，我們?cè)谶@個(gè)過程中要專著做品牌，我想一定會(huì)把品牌做得更好?！钡乾F(xiàn)實(shí)的情況是哈飛的“精品”依舊擺脫不了“三低”的怪圈，看一位網(wǎng)友是怎么說賽豹的吧：“購(gòu)車行使到4000多公里時(shí)離合總泵分泵出故障不能正常掛擋。經(jīng)過維修后接著方向盤上下活動(dòng)，方向球頭前支臂都更換過，方向助力器不工作，更換后仍然陰油，減震器也有問題，坐在車?yán)锵袂霉囊粯涌┼饪┼忭憽２Ａ灯鲏?。倒車鏡調(diào)整開關(guān)壞，空調(diào)也壞，汽車?yán)取⒂捅矶級(jí)?，接二連三車質(zhì)量問題雖經(jīng)更換，行駛1-3公里的車毛病如此之多，讓人心煩?！?大毛病沒有，小毛病不斷，這是消費(fèi)者對(duì)自主品牌汽車又一個(gè)典型的概括。確實(shí)，自主品牌汽車降低了消費(fèi)者購(gòu)車的門檻，但卻又增加了用車過程中的心煩…… 奇瑞汽車說他們已經(jīng)度過了開始的十年了，已經(jīng)進(jìn)入了自主品牌發(fā)展的第二階段了，奇瑞汽車新聞發(fā)言人金弋波先生說“我們最近a3剛剛投放市場(chǎng)，這個(gè)產(chǎn)品代表了第二個(gè)階段第一款產(chǎn)品，這款產(chǎn)品是自主品牌脫胎換骨的一款產(chǎn)品。”既然他們已經(jīng)脫胎換骨了，那么在此也就不再提以前的種種了，更何況是否真的脫了換了，也不是他們自己說了算的，這些都需要時(shí)間和消費(fèi)者的檢驗(yàn)。 愿望總是美好的，說的再多也是希望我們的企業(yè)能盡快地?cái)[脫“三低”的陰影，而且我們也欣喜地看到自主企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者們也清醒地認(rèn)識(shí)到了問題的所在，“老老實(shí)實(shí)做品質(zhì)，全心全意做服務(wù)，專心致志做品牌”希望他們能切實(shí)地扛起自主汽車品牌的大旗。