在汽車圈中，所謂的一二線肯定是以銷量為第一參考因素，當(dāng)然，品牌知名度和美譽(yù)度也是重要的因素，不過作為國產(chǎn)品牌，有著良好的大眾認(rèn)知度和口碑，銷量自然就會(huì)上來，很難出現(xiàn)馬自達(dá)品牌這樣叫好不叫座的情況。

下表是2019年1-4月各個(gè)品牌交付用戶后的上牌數(shù)據(jù)，從銷量看吉利以絕對領(lǐng)先的優(yōu)勢占據(jù)榜首。如果按照城市級別類比劃分，吉利則相當(dāng)于北上廣這樣的一線城市。而哈弗、長安和寶駿則是像杭州、成都一樣的新一線城市。比亞迪、五菱、傳祺、榮威則相當(dāng)于二線城市。各個(gè)品牌的銷量呈現(xiàn)出明顯的梯隊(duì)關(guān)系，而各個(gè)梯隊(duì)之間又有較大的差距。