謝謝邀請(qǐng)

看到這個(gè)問(wèn)題，我的第一反應(yīng)是吉利。為什么我認(rèn)為吉利有比較大的機(jī)會(huì)成為國(guó)產(chǎn)老大呢？基于以下原因。

一、它是民營(yíng)企業(yè)這里并不是說(shuō)國(guó)企的不好，但是我們必須承認(rèn)，一個(gè)有國(guó)家背景的企業(yè)它的創(chuàng)新力度總是比不上民營(yíng)企業(yè)的，原因很簡(jiǎn)單，他們有更好的資源和政策支持。而民營(yíng)企業(yè)就要面對(duì)更劇烈的市場(chǎng)變動(dòng)，更要學(xué)會(huì)去主動(dòng)競(jìng)爭(zhēng)。而這兩個(gè)差別也就決定了高度。國(guó)企可以上升到500強(qiáng)的程度，但是它變?yōu)辇堫^老大的機(jī)會(huì)不大或者說(shuō)獲得其他企業(yè)的認(rèn)可不是那么容易。而民營(yíng)如果到達(dá)那個(gè)高度，那就意味著它有著極高的核心力量?jī)?chǔ)備。

二、吉利透露出來(lái)的版圖看吉利這幾年的買(mǎi)買(mǎi)買(mǎi)，大家也就明白了，吉利絕對(duì)不是單單想在中國(guó)做出一番名堂而已，他們有著全球化的戰(zhàn)略，它的目標(biāo)是成為一個(gè)大眾一樣的企業(yè)，所以在產(chǎn)品線上的豐富也是其他車(chē)企不能比的。

三、吉利的管理理念吉利看重自己品牌價(jià)值的打造，它愿意用一步一個(gè)腳印的方式去打造自己的品牌。另外，對(duì)于收購(gòu)來(lái)的企業(yè)，他也給他們極大的自主性，保持企業(yè)內(nèi)部技術(shù)的多樣性和競(jìng)爭(zhēng)性。

國(guó)產(chǎn)汽車(chē)企業(yè)質(zhì)量排名大致是怎樣的？

質(zhì)量是汽車(chē)靈魂，沒(méi)有質(zhì)量做擔(dān)保，一切榮耀都是過(guò)眼云煙。雷克薩斯能夠逆襲，靠的就是足夠優(yōu)秀的品質(zhì)。說(shuō)到自主品牌汽車(chē)，很多人印象是油耗大、質(zhì)量差、便宜、配置高等。如果給自主品牌汽車(chē)做一個(gè)質(zhì)量排行名，又該是什么樣子呢？

自主品牌汽車(chē)質(zhì)量排行榜并不多，有的排行榜也僅僅作為參考，很多排行榜都是有水分的，其中原因不明說(shuō)也有人懂，做排行榜的也沒(méi)什么太多權(quán)威性。說(shuō)說(shuō)自己認(rèn)為的，肯定也有些片面，不妥之處大家多擔(dān)待點(diǎn)。

這個(gè)排行榜，是大家經(jīng)?？吹降?。前三名是領(lǐng)克、觀致和WEY，分別是吉利、奇瑞和長(zhǎng)城等高端豪華品牌。對(duì)于豪華品牌的品控，自然要好一些，領(lǐng)克、觀致和WEY的排名還是很靠前的。自主品牌豪華車(chē)，銷(xiāo)量并不怎么盡如人意，現(xiàn)在領(lǐng)克銷(xiāo)量還好點(diǎn)，而WEY每月幾千臺(tái)的銷(xiāo)量不溫不火，而觀致已經(jīng)徹底失敗易主。自主品牌要想有所突破，難度確實(shí)大。

啟辰汽車(chē)位居排行榜第四，這個(gè)還是比較有信服力的。啟辰可以稱(chēng)得上半個(gè)日產(chǎn)了，三大件都是使用日產(chǎn)的，日產(chǎn)質(zhì)量還是非常不錯(cuò)的，使用日產(chǎn)三大件質(zhì)量自然也不會(huì)差。啟辰宣傳語(yǔ)是，源自東風(fēng)日產(chǎn)，其質(zhì)量穩(wěn)定可靠和燃油經(jīng)濟(jì)性在自主品牌汽車(chē)中表現(xiàn)還是比較搶眼的。

排行榜5-10名依次是捷途、東風(fēng)風(fēng)行、長(zhǎng)安、吉利、比亞迪、廣汽傳祺。這幾個(gè)品牌，也算國(guó)產(chǎn)主流品牌，之間的差距也并不很大，質(zhì)量也還勉強(qiáng)說(shuō)得過(guò)去。

近年來(lái)自主品牌質(zhì)量穩(wěn)定可靠性確實(shí)有了一些進(jìn)步，但是與合資車(chē)還有所差距。還是希望我們自主品牌汽車(chē)能夠努力提升一下品質(zhì)。沒(méi)有品質(zhì)的產(chǎn)品沒(méi)有未來(lái)，這也是我們自主品牌汽車(chē)敵不過(guò)合資車(chē)的主要原因。

感謝邀請(qǐng)!我是實(shí)話(huà)實(shí)說(shuō)的《小農(nóng)說(shuō)說(shuō)車(chē)》，歡迎關(guān)注、探討及評(píng)論區(qū)留言，謝謝！

說(shuō)到國(guó)產(chǎn)車(chē)，給消費(fèi)者的印象就是模仿和品質(zhì)差，因?yàn)槲覈?guó)自主生產(chǎn)汽車(chē)起步比較晚，沒(méi)有很好的技術(shù)積累。幾十年來(lái)自主品牌通過(guò)模仿到自主生產(chǎn)，如今在很大程度上有了質(zhì)的飛躍，與合資緊湊級(jí)車(chē)型可以同臺(tái)競(jìng)技。

啟辰汽車(chē)創(chuàng)建于2010年，是東風(fēng)和日產(chǎn)聯(lián)合打造的一個(gè)品牌，相當(dāng)于合資車(chē)，不算是我國(guó)的自主品牌，而且啟辰所有的車(chē)型都是采用日產(chǎn)的三大件，其實(shí)啟辰是東風(fēng)購(gòu)買(mǎi)日產(chǎn)棄用的老舊生產(chǎn)線，生產(chǎn)的品牌，但是相對(duì)國(guó)產(chǎn)車(chē)還是有優(yōu)勢(shì)的。

奇瑞汽車(chē)是自主品牌的先行者，早些年一直是國(guó)產(chǎn)汽車(chē)品牌的“大哥”級(jí)別。故障率比排名第一的啟辰多了26.3個(gè)點(diǎn)，其實(shí)奇瑞汽車(chē)才是真正意義的自主品牌，應(yīng)該排名第一。奇瑞創(chuàng)建于1997年，公司總部位于安徽蕪湖，旗下車(chē)型覆蓋了乘務(wù)車(chē)、商務(wù)車(chē)、微型車(chē)，進(jìn)出口銷(xiāo)量連續(xù)9年排名第一，是我國(guó)自主品牌的代表。

排名第三的是東風(fēng)風(fēng)神，第四廣汽傳祺……，國(guó)產(chǎn)汽車(chē)的路還很長(zhǎng)，畢竟我們落后國(guó)外品牌幾十年，要潛心學(xué)習(xí)，積累經(jīng)驗(yàn)，讓差距越來(lái)越小，希望我們的自主品牌能夠成為全球品牌。