有點(diǎn)檔次 路虎 林肯 奔馳 寶馬 特斯拉 保時(shí)捷 瑪莎拉蒂 檔次更高點(diǎn) 勞斯萊斯 賓利 大紅旗 邁巴赫

（1）高端汽車品牌：

?

1.奔馳

品牌價(jià)值：439.30億美元

?

此前豐田一直排名在榜單中首位，但是在2018年，奔馳成功逆襲，作為最古老的汽車品牌，也是汽車的發(fā)明者，奔馳奪冠并非只有噱頭。在新一代產(chǎn)品的推動(dòng)下，奔馳成功重回巔峰的夙愿。

2. 豐田

品牌價(jià)值：437.01億美元

?

豐田汽車一直是世界最有價(jià)值的汽車品牌，但是由于豐田汽車的下滑，而奔馳汽車在中國市場的增長，原本第三的奔馳一躍而上升至第一名。豐田一直以皮實(shí)耐用享譽(yù)全球，“車到山前必有路，有路必有豐田車”也是家喻戶曉的，簡稱開不壞的豐田。

3.寶馬

品牌價(jià)值：417.90億美元

?

全球汽車品牌檔次排名前三的品牌價(jià)值都突破了400億元大關(guān)，寶馬就是其中之一，雖然被奔馳奪去第一大豪華品牌的稱號，但并沒有失去光環(huán)。

4. 大眾

品牌價(jià)值：336.70億美元

?

大眾品牌的表現(xiàn)可謂是“如日中天”，在全球范圍內(nèi)也同樣不遜色，雖然曾被人嫌棄的對象，但是能強(qiáng)勢進(jìn)入第四名也相當(dāng)了不起。

5. 本田

品牌價(jià)值：221.32億美元

?

市場還是比較認(rèn)可本田這個(gè)汽車品牌，特別深受北美市場和發(fā)展中國家的喜愛，中國市場的貢獻(xiàn)舉足輕重，能在世界汽車排名新榜前五也有中國的支撐。

6.日產(chǎn)

品牌價(jià)值：193.76億美元

?

近兩年日產(chǎn)的表現(xiàn)可以用“穩(wěn)中有升”來形容，在和三菱聯(lián)盟后實(shí)力得到明顯提升，當(dāng)然對于當(dāng)個(gè)品牌的日產(chǎn)來說，依然具備一定的品牌影響力。

7. 保時(shí)捷

品牌價(jià)值：190.55億美元

?

作為一個(gè)定位高于奔馳寶馬的豪華品牌，實(shí)力不容忽視，雖然旗下的車輛是有點(diǎn)貴，一般人消費(fèi)不起，但是保時(shí)捷在全球的影響力是相當(dāng)高的，同級別中數(shù)一數(shù)二的利潤率也是保時(shí)捷品牌價(jià)值的體現(xiàn)。

8.福特

品牌價(jià)值：172.94億美元

?

福特是美國最大的單一品牌，曾在2017年以246萬輛的績拿下了美國單一品牌銷量冠軍。而福特的主要市場在北美、歐洲和中國，但是在中國銷量表現(xiàn)不佳，當(dāng)然也影響了全球汽車品牌檔次排名了。

9. 奧迪

品牌價(jià)值：149.51億美元

?

雖然奧迪在中國市場稱霸多年，但在全球汽車市場的影響力還是不能媲美奔馳寶馬的，在BBA中只能排名第三，這或許就是網(wǎng)友所說的它是個(gè)二線豪華品牌吧。

10. 雪佛蘭

品牌價(jià)值：128.22億美元

?

雪佛蘭雖然在中國市場表現(xiàn)不佳，甚至與通用旗下的別克相差甚遠(yuǎn)，但是在北美和歐洲市場的表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯(cuò)的，絕對是通用的主力品牌，定位中低端的雪佛蘭向上發(fā)展空間受到限制，因此品牌價(jià)值排名也不夠前。