北京取消新能源汽車搖號改為直接上牌，那么哪些新能源汽車可享受此政策呢?10月25日，北京市小客車搖號網(wǎng)站正式發(fā)布第五期搖號申請和配置情況，燃油車除了一如既往的超低中簽率以外，本期最大的看點要數(shù)新能源汽車免搖號這一通知。根據(jù)規(guī)定，北京市第五期新能源汽車指標(biāo)將直接配置，也就是本次申請的17150個申請人可不用參與搖號而直接獲得新能源汽車牌照。這對于消費者來說真是喜大普奔的好消息，要知道上期新能源汽車搖號中簽率僅38%，這次對于這1.7萬個申請人來說無疑是幸運的。

國網(wǎng)商城的賣車模式是選擇與企業(yè)銷售企業(yè)，或者新能源汽車經(jīng)銷商進行合作，將售車信息綁定在平臺上，并由國網(wǎng)商城為消費者提供購車、安樁的一體化服務(wù)。記者還了解到，目前，國網(wǎng)商城所涵蓋的品牌有亞迪、北汽新能源、奇瑞新能源、上汽、江淮等10余個品牌，而銷售的新能源車型也有30多款。

對于家庭生活中使用到的干電池而言，從放在遙控車上到放在遙控上，是對其剩余電量再利用的優(yōu)秀范例。對于車用動力電池而言，同樣可以遵循類似思路，考慮到汽車使用環(huán)境的復(fù)雜性，其開發(fā)之初就考慮到了惡劣環(huán)境下的穩(wěn)定性需求，因此可供其發(fā)揮余熱的領(lǐng)域頗多，能源使用環(huán)境日益緊張的今天，從驅(qū)動車輛轉(zhuǎn)變?yōu)榕R時充電站用儲能設(shè)備將變得稀松平常。在2020年車用動力電池回收高峰前，將回收再利用從試驗室中的課題變?yōu)榭陕涞氐捻椖繜o疑具有前瞻性。