從現(xiàn)實來說，你完全可以讀專科后續(xù)本，新能源汽車嚴格來說不是一個專業(yè)，我覺得所學的知識也大都是汽車相關(guān)的。

再說出路，這個看個人的努力程度了。你要是能在本專業(yè)做到領(lǐng)先，起碼進學校附近的汽車制造廠工作應(yīng)該問題不大吧。我們學校號稱中國汽車專業(yè)第一校，但我們班還是有好幾個畢業(yè)了只能回家鄉(xiāng)干別的行業(yè)，學習成績不好或者不努力，在哪兒也沒戲。

新能源汽車在5-10年內(nèi)，還是國家重點支持的領(lǐng)域，所以我覺得你要是愿意努力學，出路一定是有的。

前景不錯！

2018年，中國汽車產(chǎn)銷量出現(xiàn)十年以來的首次下滑；2019年1-5月中國汽車產(chǎn)銷下降趨勢未得到有效遏制，產(chǎn)銷量下降幅度均超過12%，且降幅較1-4月有所擴大。在中國汽車工業(yè)整體萎靡的情況下，新能源汽車產(chǎn)銷量卻逆勢上漲，隨著我國各省市實施國六排放標準，在環(huán)保壓力下，未來新能源汽車產(chǎn)銷量仍將保持快速上升態(tài)勢。

中國汽車產(chǎn)銷量大幅下降，新能源汽車逆勢上升

2018年，受宏觀經(jīng)濟下行壓力加大的影響，我國汽車產(chǎn)銷量出現(xiàn)十年以來的首次下滑，2019年1-5月，受宏觀經(jīng)濟下行壓力，部分地區(qū)國六排放標準提前實施等因素影響，我國汽車消費市場動能未得到有效提升，且生產(chǎn)企業(yè)主動放慢產(chǎn)銷節(jié)奏，減輕終端市場壓力，我國汽車行業(yè)整體處于萎靡態(tài)勢。

根據(jù)汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，2019年5月，我國汽車產(chǎn)銷量分別完成184.8萬輛和191.3萬輛，比四月分別下降9.9%和3.4%，比2018年同期分別下降21.2%和16.4%；1-5月，汽車產(chǎn)銷分別完成1023.7萬輛和1026.6萬輛，產(chǎn)銷量比上年同期均下降13%，降幅比1-4月分別擴大2和0.8個百分點。

但是得益于我國近年來對新能源汽車的支持和補貼，我國新能源汽車卻呈現(xiàn)快速發(fā)展態(tài)勢。汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，2019年5月，我國新能源汽車產(chǎn)銷分別完成11.2萬輛和10.4萬輛，比2018年同期分別增長16.9%和1.8%。1-5月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成48.0萬輛和46.4萬輛，比上年同期分別增長46.0%和41.5%。

國六標準倒逼，新能源汽車產(chǎn)量有望突破180萬

2019年下半年，隨著符合國六標準的推進，新售國五標準汽車將不能掛牌，但是在減稅降費等一系列政策措施效果顯現(xiàn)下，特別是6月初國家發(fā)展改革委、生態(tài)環(huán)境部、商務(wù)部聯(lián)合公布《關(guān)于印發(fā)<推動重點消費品更新升級暢通資源循環(huán)利用實施方案（2019-2020年）>的通知》，將為乘用車市場帶來相對積極的作用，同時會促進新能源汽車保持較快的產(chǎn)銷增長。

就新能源汽車行業(yè)1-5月發(fā)展態(tài)勢來看，產(chǎn)銷量分別同比增長46.0%和41.5%，如果下半年能保持此增速，則我國新能源汽車產(chǎn)量將突破185萬輛，銷量達到178萬輛。未來在國家推動之下，我國新能源汽車有望維持30%的增長速度，到2024年我國新能源汽車產(chǎn)量有望突破800萬臺，銷量達到780萬臺。

在加上國家相關(guān)部分發(fā)布了一些系列政策，鼓勵新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，因此未來我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)將有不錯的發(fā)展前景。

面對不斷發(fā)展的新能源汽車制造及應(yīng)用市場，中國五冶技工學校的學生深受各大企業(yè)的青睞，例如北汽集團，北汽新能源，比亞迪，新能源汽車公交集團，新能源出租汽車公司，新能源汽車4S店新能源汽車配套單位汽車運輸管理等部門真正實現(xiàn)學生陽光，體面，高新的就業(yè)!

綜上分析來看，新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展必將產(chǎn)生大量的崗位需求，對人才需求量較大。

所以，前景不錯！