作為自主品牌，北京汽車在五年的時間里完成100萬輛新車的制造目標，其對于一個新生的汽車企業(yè)有著深遠的意義。根據(jù)規(guī)劃，北京汽車將在2020年實現(xiàn)年產(chǎn)銷80萬輛，其中新能源占比將達到四分之一。作為旗下主力的北汽紳寶也將在下半年推出一款全新緊湊型SUV。截至2020年，北汽紳寶旗下車型將全部更新為新能源車型。

對北汽的新能源汽車很感興趣，北汽新能源今年打算推出什么新產(chǎn)品？

隨著北汽新能源EC180的正式上市，品牌形成了補貼后4.98-25.69萬元的售價區(qū)間，“BJEV系列”至此也以完成了基本布局。接下來，北汽新能源將著力于中高端品牌—“ARCFOX”（30-40萬元）的打造，以及更高端產(chǎn)品（40-50萬元）的技術研發(fā)。

我想買一輛北汽新能源汽車，不知道這種汽車實用嗎？

先不說能省油錢，北汽新能源的汽車低碳環(huán)保，北汽新能源ev160 現(xiàn)在都賣的挺火，國家提倡這種新能源汽車，所以國家制定了電動汽車路橋費、停車費減免政策，聽說在武漢已先行實施了。

北汽新能源汽車ev160怎么樣

我最近在關注,這車在北京上新能源汽車牌照,很方便不用等.網(wǎng)上看了些資料,正準備預約試駕.把我看到的和你分享下.總的來說有四點.
1、同級別同價位電動汽車中續(xù)航里程最長--配備25.6kwh的超大容量磷酸鐵鋰電池,一次充滿電可行駛160公里-200公里；且0-50公里加速時間不超過6秒,我想足夠我平常使用了.我每天要從北京東北四環(huán)跑到大興去上班,一去一來100km左右,通勤夠用.
2、充電方便：免費贈送和安裝充電樁,在家或固定停車位上使用普通220V電,慢充6-8小時即可充滿；出門在外可網(wǎng)上預約使用北京市已有的1100多個公用充電樁,快充半小時即可達80%,一小時充滿；電池等核心部件質保6年15萬公里；用的是中外合資的普萊德磷酸鐵鋰電池,安全性和穩(wěn)定性很可靠.
3、使用成本極低：百公里耗電僅16度,成本不足8元,約為燃油汽車的1/10,且5年內(nèi)免費維護保養(yǎng),光保養(yǎng)就可節(jié)省上萬元；
4、外觀時尚、空間大、配置全：與同價電動車型相比,獨有ABS+EBD、天窗、6.5寸高清導航大屏、智能雨刷、可折疊后視鏡、防止外線玻璃、倒車雷達、鋁合金輪轂等多種越級配置,我要是買的話,基本上不用家裝東西了.
這里要說一下,BYD大仙吹自己的電池好,感覺有點坐井觀天和自吹自擂,我對比了byd的e6,電池容量及密度遠遠比不上北汽小e用的電池.BYD E6號稱能跑300km,但是充電要沖34個小時,而且電池重量是北汽小e的3倍,這要是剎車和撞車,多不安全呀；最無語的是,e6要用380伏的電充,普通家庭和物業(yè)用電根本充不了,買回去就是一個擺設.e6的價格還是北汽小e的兩倍多,感覺不值.