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恒大最近打廣告的新能源汽車如何?

時間:2022-07-05 15:54
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(恒大新能源汽車)我覺得沒啥啊,每個公司的打法不一樣,恒大是集中爆破。就好像以前楊冪的那個你沒事兒吧,也是狂轟濫炸。有的公司是創(chuàng)意的、有的是制造話題,根據(jù)不同的產(chǎn)品類目和公司風(fēng)格,所需要的營銷策略都不同。雖然新能源汽車的詳細(xì)參數(shù)暫未公布,但是從公布的恒馳系列

恒大最近打廣告的新能源汽車如何?

我覺得沒啥啊,每個公司的打法不一樣,恒大是集中爆破。就好像以前楊冪的那個你沒事兒吧,也是狂轟濫炸。有的公司是創(chuàng)意的、有的是制造話題,根據(jù)不同的產(chǎn)品類目和公司風(fēng)格,所需要的營銷策略都不同。

雖然新能源汽車的詳細(xì)參數(shù)暫未公布,但是從公布的恒馳系列來說,真的是非常漂亮和驚艷,對于顏值控我來說,非常的喜歡。恒馳系列定位非常高端,據(jù)說技術(shù)非常先進(jìn),供貨商全是國際知名品牌。估計過一段時間會有后續(xù)發(fā)布,非常期待。

恒大新能源汽車正式量產(chǎn),售價高達(dá)16萬,真的有人會買單嗎?

我覺得這可能就是強強聯(lián)合吧,不在于是多少億的投資,而在于和誰來合作。這次的合作是一次業(yè)務(wù)能力的互補。在地產(chǎn)行業(yè),恒大擅長的造城模式、旅游、健康等業(yè)務(wù),這名稱也象征著信念,希望新能源汽車3.0底盤和發(fā)動機核心技術(shù)一定像他的名字一樣,不斷創(chuàng)新,不停前進(jìn)?!耙床蛔?,要做就要做大、做強、做成功”是許家印的一貫風(fēng)格,這在造車上也體現(xiàn)得淋漓盡致。他曾多次在內(nèi)部會議強調(diào),“恒大新能源汽車的定位,就是核心技術(shù)必須世界領(lǐng)先、產(chǎn)品品質(zhì)必須世界一流”。

蘿卜白菜各有所愛吧,恒大國能93的外觀及內(nèi)飾方面均沿用了薩博汽車的經(jīng)典設(shè)計,是一款基于瑞典薩博鳳凰E平臺及薩博技術(shù)打造的一款純電動車型,在恒大入主前,NEVS就已完成該車型的研發(fā),并在瑞典和天津均有生產(chǎn)基地,這一款車還不是恒大自主研發(fā)的第一款車。

不過恒大通過步步為營,穩(wěn)扎穩(wěn)打,通過國際合作或并購的方式完成了涵蓋整車制造、電機電控、動力電池、汽車銷售、智慧充電、共享出行等領(lǐng)域的全產(chǎn)業(yè)鏈布局,相信在不久的將來,恒大能夠研發(fā)出更能適應(yīng)市場、適應(yīng)消費者的好車。

營收大增136%,新能源汽車能成恒大健康新引擎嗎?

在我看來這可以從市場和自身布局能力來說。

市場:首先我國是世界上最大的新能源汽車市場,其次是歐洲和美國,而國家近段時間也在大力發(fā)展,有人說補貼下滑是不是放棄,其實是轉(zhuǎn)移注意力,目前國內(nèi)的汽車勢力實力基本可以完成短時間自主研發(fā),不需要大力扶持,相反新能源設(shè)施近年來布局不錯,但是有待發(fā)展,這也成為遏制新能源汽車發(fā)展的關(guān)鍵,為此國家決定布局,這所謂要想富先修路,這樣來我國的新能源汽車會在發(fā)展的更快,雖然我國的制造水平還是跟頂尖企業(yè)差上一些,但這并不能說明我國制造水平還是落后的,目前比亞迪。吉利等汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)得到歐美地區(qū)的重視,今后發(fā)展還是好的,而且這屬于早期,恒大此時布局新能源完全能跟上趟,同時市場打開也對恒大又不好少好處。

自身布局能力:恒大的布局能力的強大不是吹出來的,無論是房產(chǎn)還是足球,恒大都做的不錯,哪怕是被大家吐槽的恒大冰泉,現(xiàn)在不也有人買嗎?沒有買早就不干了,你看騰訊都死了3個短視頻軟件了,沒有利潤和潛在好處,這些在商界走了這么多年的人能干嗎,而且從這幾個月收購電動機廓,造車集團(tuán)等等行為,說明恒大早有預(yù)謀,并非是愣頭青。

恒大造車還是值得一看的,希望許老板能把造車搞得跟足球那么好。

首先我們需要明確新能源汽車是怎樣的一個消費市場。

一方面,現(xiàn)在能源已經(jīng)越來越緊缺,誰能把握能源的主動權(quán),就能在對話關(guān)系中占據(jù)主動。另一方面,燃油車對環(huán)境的負(fù)擔(dān)也越發(fā)增加。清潔能源變成了需要盡快提上議程的事項。

從目前的是汽車保有量來看,美國2.5億輛,中國2億輛。這即將成為這個萬億市場規(guī)模主角的是新能源汽車。也就不難理解,為什么各大汽車企業(yè)都紛紛公布了自己的新能源計劃。計劃在未來的3-5年里面淘汰燃油汽車,把產(chǎn)品架構(gòu)更新?lián)Q代成為新能源汽車。

恒大在這個窗口期切入新能源市場,一方面也是看中了這個行業(yè)的發(fā)展前景,一方面也是自身轉(zhuǎn)型升級的需求。畢竟房地產(chǎn)的這個市場,現(xiàn)在已經(jīng)逐漸飽和。房子作為居住功能的需求已經(jīng)不是那么大。兩相對比,一個正在冉冉升起,另一個逐漸飽和。

隨著恒大收購國能汽車,收購荷蘭輪轂電機,收購卡耐電池,牽手柯尼塞洛,恒大已經(jīng)搭建好了未來汽車建造的框架。如果能夠順利整合這些技術(shù),新能源汽車必然可以成為恒大健康的新引擎。

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