您好，很高興來回答我這個問題！

談到電動汽車核心技術，就要說到三電技術，所謂三電，指的是電機MCU、整車控制器VCU、電池BMS。

第一、 電機MCU，當前市場主流應用的電機類型分為兩種，分別是永磁同步電機和異步交流電機。電機MCU直接關系整車最大扭矩和最大轉速。

第二、 電池BMS，三電中成本最高的就是動力電池包了，市場常見的為三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池，BMS系統(tǒng)設計較為嚴苛，因為關系到高壓電，直接影響到整車安全。另一方面，影響電動汽車發(fā)展的因素之一為充電時間和電池能量密度。

第三、 整車控制器VCU，作為整車的大腦，進行整車高低壓上電控制、能量分配、制動回收、故障處理等職責，采集制動、加速踏板信號，經(jīng)過計算處理控制MCU輸出具體的扭矩值。

總結，三電系統(tǒng)關系著電動汽車整體的經(jīng)濟性、動力性和舒適性，發(fā)揮著不可替代的作用。

希望能夠幫到您，有什么問題，歡迎一起討論！

第一：全鋁輕量化技術必須普及，這個技術涉及到省電耐腐不生銹的優(yōu)點！例如：奇瑞大小螞蟻這方面就很好，舉個例子“唐EV和大螞蟻同是中型車，大螞蟻就采用了這樣的新技術，整車鋁材料超過百分之八十六，減重高達百分之三十，整備質(zhì)量1760公斤；30萬的唐EV沒有采用這樣的技術，唐的外觀尺寸更大，但是唐的軸距還比大螞蟻短了10厘米，唐竟然比大螞蟻重1390斤，想想這是什么概念？大螞蟻坐滿人還拉幾百斤貨都還沒有唐空車重，想想能量守恒的定義吧！

第二：模塊化平臺也很重要，涉及空間，涉及安全，外觀等各種因素，集成化越高空間越充裕！

第三：電池以及三電技術，現(xiàn)在都是國際化采購，但是自己也要有技術優(yōu)化！

第四：真實續(xù)航以及整車售后！這一點奇瑞大螞蟻首任車主終身質(zhì)保值得信賴！

最近考慮購買一臺電動汽車，看了正在預售的軒逸·純電，請問日產(chǎn)的電動技術可靠嗎？

軒逸·純電是全球純電銷冠聆風與中國家轎之王軒逸強強聯(lián)合的優(yōu)秀結晶，它不僅繼承了日產(chǎn)70年電動車研發(fā)制造精髓，還承接了軒逸的旗艦家轎品質(zhì)。憑借日產(chǎn)70年電動車研發(fā)制造經(jīng)驗，以及超過25年的汽車電池研發(fā)制造經(jīng)驗，軒逸·純電動電動技術實力強勁，非?？煽?。

修車這個專業(yè)好嗎？

首先，汽車行業(yè)人才緊缺，薪資待遇好。汽修行業(yè)是今近些年來發(fā)展起來的黃金行業(yè)，具有廣闊的發(fā)展前景，汽修人才非常缺乏。二，汽修人才發(fā)展空間大。選擇學汽修的初高中生在掌握到精湛的汽修技術，既可以做汽車銷售、汽修美容技師、4s應用工程師、機電維修技師等崗位，還可以在積累經(jīng)驗后，往高級維修技師、維修技術總監(jiān)、4s店店長等方向發(fā)展，晉升空間十分廣闊。三，就業(yè)好，工作穩(wěn)定，不必頻繁跳槽。由于汽修人才的緊缺，擁有汽修技術的專業(yè)人才就業(yè)優(yōu)勢十分明顯。只要技術過硬，找工作根本不用發(fā)愁。四，學汽修基礎要求低，學習時間短。學習汽修這門技術，不需要太多基礎，學習時間也比較短，不必耗費大量時間。五，有了汽修技術，創(chuàng)業(yè)無憂。俗話說：“寧做創(chuàng)業(yè)狼，不當打工狗”。初高中生有了強大的汽修技術做后盾，創(chuàng)業(yè)起來自然是一路暢通，既可以順利擺脫打工道路，又能實現(xiàn)自己當老板的事業(yè)夢。望采納哈