如果從銷量來看，國內(nèi)銷量最高的莫過于卡羅拉雙擎，而兄弟車型雷凌雙擎也不賴。兩者起步價將近14萬，不能上綠牌，而且又沒有補(bǔ)貼之類的優(yōu)惠，為什么還是有那么多人去選擇它們。原因很簡單，市場認(rèn)可度高，產(chǎn)品質(zhì)量不錯，油耗相比傳統(tǒng)燃油車型也有一定的降低。

外形方面和燃油車保持高度接近，動力系統(tǒng)則采用了同樣的動力組合，其中發(fā)動機(jī)最大功率為73KW，電動機(jī)最大功率為53KW，工信部綜合油耗百公里4.2L。

那么卡羅拉雙擎或雷凌雙擎值得選擇嗎？除非你不用考慮上牌的問題，要不然還是乖乖選擇插電式混動車更好。畢竟有部分人購買新能源汽車的目的就是為了上綠牌，解決長時間沒有牌照出行困難的問題

有哪些預(yù)算十萬的新能源汽車？

預(yù)算十萬元目前性價比比較高的推薦比亞迪元，這款車在10萬級ev車型里續(xù)航能力還算不錯，品質(zhì)方面略優(yōu)秀一些，介紹一下具體車型：

元EV 旗艦版補(bǔ)貼后9.99萬，車身尺寸4360*1785*1690，軸距2535mm，小型SUV；

動力為最大功率160kw、峰值扭力310牛米的永磁同步電機(jī)，匹配電動汽車單速變速箱；工信部純電續(xù)航305公里，電池組容量43.2kwh；

懸架為前麥弗遜、后扭力梁式非獨(dú)立懸架，安全配置配備ESP、胎壓監(jiān)測，多媒體配置配備8英寸中控屏以及云服務(wù)系統(tǒng)，全景天窗、遙控駕駛都有加入。整車智能化水平應(yīng)該是10萬級最高的，電池組提供終身質(zhì)保。

除去這臺車其他還有瑞虎3xe低配，還有即將上市的帝豪GSE，再有就是一些PPT造車的產(chǎn)品了，這些不建議考慮。電動汽車最大的開支就是后期更換電池組，目前能提供終身質(zhì)保并且沒有諸多附加條件的，貌似只有比亞迪一家，供參考。

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不考慮補(bǔ)貼，十萬元的選擇范圍并不是很多?？紤]政策補(bǔ)貼的話，長安奔奔、逸動EV都是不錯的選擇，BYD同價位車子也有，可以考慮。至于其他品牌的純電動汽車，這個價位的車子還是慎重考慮吧

開車代步上班，10萬左右安全、性價比又高的純電動車有哪些？

感謝提問！

我和題主一樣，去年為了上下班加接送孩子，也是想買個10萬左右的純電動車，理由很簡單，市區(qū)使用，養(yǎng)車成本低，開著安靜舒適，買菜車。經(jīng)過對比選擇了國機(jī)智駿GC1。上路去掉補(bǔ)貼6萬塊，目前用著很不錯，你可以看看。當(dāng)初也做了很對對比和選擇。

第一，是長城歐拉R1，指導(dǎo)價6.98—7.98萬元，這個車電機(jī)只有48馬力，試了感覺容量及馬力不夠足，怕充電麻煩。

第二，比亞迪的E2，指導(dǎo)價8.98-14.48萬元，馬力95，續(xù)航300公里，各方面不錯，價格偏高了，超預(yù)算。

第三，國機(jī)智駿GC1，指導(dǎo)價6.88-8.38萬元，馬力78，續(xù)航338公里，各方面都合適，所以最終選擇這倆車。開了近大半年，感覺還是不錯的。充電也是挺快，可以快速2個小時，家庭充的話慢點(diǎn)，12個小時充滿，我一般充滿一次可以用一周。

如果覺得我的回答能幫助到您，請關(guān)注我點(diǎn)個贊，謝謝。

首選比亞迪

新能源續(xù)航哪家強(qiáng)？10萬左右續(xù)航排名前三的車有哪幾款？

一看題主就是個理性的人，我買純電動的時候也是非常注意續(xù)航問題的，因?yàn)殡妱榆嚤緛沓潆娋吐?，如果續(xù)航低的話開車體驗(yàn)就比燃油車差太多了，很麻煩。

我選車的時候?qū)Ρ冗^幾款車，選來選去前三位的車是傳祺GE3、名爵ZS、比亞迪元EV535。名爵ZS的工信部續(xù)航里程似乎有些劣勢，但是不要被這里的數(shù)據(jù)蒙蔽。因?yàn)楣ば挪康睦锍逃卸嗫尚?，這點(diǎn)大家心里都有數(shù)。再說汽車真實(shí)的續(xù)航里程跟好多因素有關(guān)系，真正能跑多遠(yuǎn)還需要實(shí)際測試。

我看過一家自媒體曾經(jīng)真的測試了這三款車的續(xù)航里程，“相同路程”，“相同工況”的情況下，對這名爵EZS和兩款同級別車型做了一次續(xù)航實(shí)測。然后結(jié)果有點(diǎn)意外。

從他們的實(shí)測結(jié)果來看傳祺GE3和比亞迪元的實(shí)測公里數(shù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于工信部的里程。名爵ZS實(shí)際續(xù)航反而比工信部的里程要多，我還是第一次看到有車商“瞞報”自己車型的續(xù)航。別人都是“注水”，ZS還往少報——這波操作真實(shí)神奇。

我想了想可能是這個原因：因?yàn)镋ZS現(xiàn)在在英國和泰國都已經(jīng)上市，難道是國外不允許續(xù)航“注水”？EZS特別規(guī)矩的實(shí)打?qū)嵉墓剂俗约旱睦m(xù)航？可為啥還少報了呢？真是個迷……

后來5月份我提了自己的EZS，也經(jīng)常開出370左右的總續(xù)航，我是打開他的制動力回收功能的，可能是因?yàn)檫@個原因。如果題主也很看重續(xù)航的話EZS會給你驚喜的。

對了，我買EZS另外一個原因就是它是出口車型，獲得的安全認(rèn)證都是國際承認(rèn)的，安全方面也有優(yōu)勢。就說這么多，希望對你有用。