你好啊！

工薪族是指用時(shí)間換金錢， 一份時(shí)間換一份金錢，沒(méi)有時(shí)間自由。所以需要根據(jù)工薪族的用車特點(diǎn)來(lái)考慮，我就是一個(gè)傳統(tǒng)的工薪族，看看我的考慮。

如果是我的話，我會(huì)從下面幾個(gè)方面來(lái)考慮買哪款車比較合適，你可以根據(jù)下面幾個(gè)方面，看看哪個(gè)是你覺得最重要的，然后再去選車，因?yàn)槊總€(gè)車都有各自的特點(diǎn)和缺點(diǎn)。

第一：燃油車，混動(dòng)車，電動(dòng)車

我會(huì)選擇混動(dòng)車，因?yàn)槲覀內(nèi)粘Ｓ密嚨木嚯x也就70-80公里封頂，混動(dòng)車純電里程足夠用。我一年就開三次300公里的路，六年只開過(guò)一次600公里的路。平時(shí)上下班也就20公里不到。公司還充電免費(fèi)。相當(dāng)于根本不花錢。

第二：車輛的外觀，買車就是買自己喜歡的，不喜歡的外觀走開，開車都不開心。

第三：安全性，不能用大的質(zhì)量問(wèn)題，如：斷軸/制動(dòng)失靈/碰撞太軟/不能有太多問(wèn)題點(diǎn)，要不然整天都是在修車，鬧要不然就是在修車的路上，堵心。

第四：性能，個(gè)人覺得加速性能沒(méi)必要追求，夠動(dòng)力就行，只要制動(dòng)好，操控穩(wěn)定，安全就行。加速快，反倒容易沖出去被撞或者追尾，容易出事。

第五：舒適性，這個(gè)我一開始不在意，但是時(shí)間久了，感覺這個(gè)還是挺重要的。第一開長(zhǎng)途，不舒服開著累。第二老了，身體受不了。第三，噪聲影響很大。

綜上，我會(huì)選比亞迪宋Pro DM.

這車也就17萬(wàn)，而且現(xiàn)在廠家有大優(yōu)惠，說(shuō)不定更便宜，你可以到當(dāng)?shù)氐谋葋喌现睜I(yíng)店看看。

實(shí)在不懂也可以私聊，我再慢慢教你。

如果答復(fù)可以的話，幫忙頂置或者點(diǎn)贊，謝謝！

近幾年空氣污染問(wèn)題已經(jīng)引發(fā)全球關(guān)注，面對(duì)空氣環(huán)境逐漸被惡化的局面，不僅各國(guó)政府紛紛出臺(tái)相應(yīng)的政策法規(guī)，而且各大汽車廠商也隨即推出了各種新能源動(dòng)力車型，而純電動(dòng)汽車也已經(jīng)成為越來(lái)越多的消費(fèi)者開始關(guān)注。而最適合城市短距離代步的應(yīng)該還是小型純電動(dòng)汽車最合適。這種電動(dòng)車的制造商具有正規(guī)的汽車生產(chǎn)資質(zhì)和技術(shù)實(shí)力，產(chǎn)品質(zhì)量不僅不比傳統(tǒng)燃油車差，它的設(shè)計(jì)行駛速度都在100km/h以上。其次，小型電動(dòng)車目前普遍采用的是鋰動(dòng)力電池，它保證了新能源汽車駕乘體驗(yàn)比較好的同時(shí)，可以為環(huán)保做出貢獻(xiàn)。小型電動(dòng)車具有合法的生產(chǎn)資質(zhì)和生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)，在安全性上與燃油車相當(dāng)，所以可以且必須有效的進(jìn)行管理，在法律上就賦予它道路行駛權(quán)，駕駛員必須具有駕駛執(zhí)照，車輛必需要懸掛牌照。

各人首推兩個(gè)小型電動(dòng)汽車:

第一個(gè)是奇瑞eQ1小螞蟻400

第二個(gè)是比亞迪e1

人們擔(dān)心的最主要的問(wèn)題是電動(dòng)汽車電池的壽命。但在所有面前的電動(dòng)汽車廠家里面，只有這兩個(gè)品牌保證了它們的電池服務(wù)，其他剩下的所有廠家電池都是國(guó)家規(guī)定的8年15萬(wàn)公里。

奇瑞對(duì)其所有電動(dòng)汽車電池極其系統(tǒng)有著終生質(zhì)保的承諾。而比亞迪也有對(duì)其所有電動(dòng)汽車電芯部分采取終生質(zhì)保承諾。

而這種小型電動(dòng)汽車的優(yōu)點(diǎn)就太多了。

一個(gè)是由于體積小，進(jìn)出方便。更適合把車停在樓下用家里的市電慢充。對(duì)延長(zhǎng)保護(hù)電池壽命有好處。

第二個(gè)是這兩款電動(dòng)車的續(xù)航能力都在300-350公里左右，市區(qū)代步基本上一個(gè)星期充電一次就夠了。

第三個(gè)是出行費(fèi)用極低，每公里幾分錢，出行費(fèi)用幾乎忽略不計(jì)。

第四個(gè)是購(gòu)車便宜。購(gòu)買不用購(gòu)置稅，車子價(jià)格是5-7萬(wàn)左右，保養(yǎng)費(fèi)用也是幾乎少的可憐。

還有就是300-350公里的續(xù)航能力短途中間不充電的話基本足夠了，就是偶爾來(lái)一些長(zhǎng)途和半長(zhǎng)途的旅行大家也不用很擔(dān)心?，F(xiàn)在幾乎所有的高速公路服務(wù)區(qū)都有快速充電樁。幾乎所有的國(guó)內(nèi)城市都有很多的充電樁。

還有就是我發(fā)現(xiàn)這種電動(dòng)汽車最適合驢友們的自駕慢游。每天行駛200左右的路程，到某人小的城市、小的縣城、小的集鎮(zhèn)，停下來(lái)。配上一個(gè)逆變器，帶上一個(gè)大帳篷，拉上家里的市電廚具，體會(huì)著路上的風(fēng)景，路上的人文，發(fā)揮自己的愛好和娛樂(lè)興趣，那感覺一定也是美滋滋的。

細(xì)數(shù)小型電動(dòng)汽車的優(yōu)點(diǎn)那也真是太多太多了。

隨著國(guó)家的新能源戰(zhàn)略的進(jìn)一步發(fā)展，電動(dòng)汽車的前景和優(yōu)點(diǎn)也是不可限量的。