1、定期檢查：
新能源汽車的續(xù)行里程突然大幅度下降，則很有可能是電池組中最少有一塊電池出現(xiàn)問題，這時應(yīng)立即趕往修理廠及時處理。
2、充電時間不宜過長：
新能源汽車切忌過度充電、過度放電和充電不足，這些都會縮短電瓶壽命。在使用過程中，應(yīng)根據(jù)實際車輛情況來決定充電時間及頻率，如果電量表指示燈亮起應(yīng)盡快充電，否則導(dǎo)致電瓶過度放電會影響壽命。并且充電時間不宜過長，否則會形成過度充電，使電瓶發(fā)熱。如充電過程電瓶溫度超過65℃時，應(yīng)當(dāng)立即停止充電，以免發(fā)生危險。
3、起步請輕踩：
新能源汽車在起步時如果猛踩加速，會導(dǎo)致電池大電流放電，大電流放電容易產(chǎn)生硫酸鉛結(jié)晶，從而損害電池極板的物理性能，影響使用壽命。
4、長時間停放也要充好電：
有的車主認為，如果長時間不使用車輛，并不擔(dān)心新能源汽車在虧電狀態(tài)下停放，只要在下次使用前將汽車充好電就可以了，這是一大誤區(qū)。在虧電狀態(tài)下存放電池，很容易出現(xiàn)硫酸鹽化，硫酸鉛結(jié)晶物附著在極板，對電池危害極大。
5、防止暴曬及過冷：
新能源汽車如果長時間在陽光下暴曬會溫度過高的環(huán)境會使蓄電池內(nèi)部壓力增加而使電池失水，引發(fā)電池活性下降，加速極板老化;而如果長時間在寒冷環(huán)境停止的話，將會對續(xù)航能力產(chǎn)生急劇下滑的影響，并且對電池組性能會產(chǎn)生不利影響。
6、與汽油車相同的地方保養(yǎng)參考汽油車：
變速箱機油、防凍液、輪胎、橡膠件等的保養(yǎng)參考汽油車。

電動汽車需要哪些保養(yǎng)

雖然電動汽車和傳統(tǒng)汽車驅(qū)動方式有些差別，但依然要進行日常的保養(yǎng)維護。電動汽車主要是針對電池組和電動機進行日常的養(yǎng)護。純電動車的電池組與電機代替了傳統(tǒng)汽車的發(fā)動機來驅(qū)動汽車行駛，變速箱與傳統(tǒng)汽車的變速箱略有不同，但底盤和電器部分與普通汽車基本一致。為了確保車輛保持最佳的狀態(tài)，純電動汽車需要像傳統(tǒng)汽車那樣定期養(yǎng)護，比如每年或2萬公里更換變速箱油和空調(diào)濾芯；每兩年或4萬公里更換防凍液和剎車油；每次保養(yǎng)檢查底盤、燈光、輪胎等常規(guī)部位。
由于電動汽車是靠電機驅(qū)動，所以電動汽車不需要機油、三濾、皮帶等常規(guī)保養(yǎng)，只需要對驅(qū)動電池組和電機進行一些常規(guī)的檢查，并保持其清潔即可，由此可見電動汽車的保養(yǎng)確實比傳統(tǒng)汽車省事不少。

微型新能源汽車要怎么保養(yǎng)呢？

針對微型電動汽車，保養(yǎng)的周期和費用，可以參考以下的表格，當(dāng)然，其他級別的電動汽車，也大差不大，只是工時和材料費用會根據(jù)品牌等有所差異。

?

首次保養(yǎng)的話，可以安排在1萬公里之后，基本項目：更換齒輪油，冷卻液，ac濾，剎車油等。

后續(xù)每隔1萬公里需要做一次檢測，主要的項目包括：三電系統(tǒng)的檢測，剎車系統(tǒng)檢測等。

每隔兩萬公里再做一個保養(yǎng)，項目基本就是上面的幾種。

電動汽車的電池也需要定期做養(yǎng)護的，同時平時在使用過程中，也需要注意電池的保養(yǎng)：

1. 充電注意散熱，夏天的時候千萬別在太陽底下充電；

2. 電池都要勤充電，切忌不要深充和深放，充電時間最好不要太長千萬別超過十二個小時。電池的BMS系統(tǒng)基本的設(shè)置是會將低于20%的起充點算作充電一次，而一塊電池的循環(huán)使用次數(shù)（使用壽命）是有限的；

3. 蓄電池在存放時嚴禁處于虧電狀態(tài)。在虧電狀態(tài)存放電池，很容易出現(xiàn)硫酸鹽化，硫酸鉛結(jié)晶物附著在極板上，堵塞了電離子通道，造成充電不足，電池容量下降。虧電狀態(tài)閑置時間越長，電池損壞越重。因此，電池閑置不用時，應(yīng)每月補充電一次，這樣能較好地保持電池健康狀態(tài)。