—近日，工信部發(fā)布公示文件，擬從《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》撤銷199款車型。這意味著其中市面上會(huì)有相當(dāng)一部分純電動(dòng)新能源車的免購置稅資格會(huì)被取消。而在名單中不僅僅有像奇瑞eQ1這樣的車型，甚至連比亞迪的E5和秦EV也都榜上有名。工信部此舉會(huì)有怎樣的影響？對(duì)于市場和消費(fèi)者而言免購置稅的新能源車又意味著什么？

市場成型，需要整頓

購置稅這個(gè)老生常談的話題，其實(shí)對(duì)于消費(fèi)者的影響還是非常大的。以一臺(tái)十萬左右的普通燃油車為例，新車落地購置稅就高達(dá)八千，這對(duì)于買這個(gè)級(jí)別車型的消費(fèi)者來說著實(shí)不是一筆小數(shù)。而當(dāng)初國家對(duì)于新能源車進(jìn)行免購置稅的舉措意在拉動(dòng)新能源車消費(fèi)，促進(jìn)新能源市場發(fā)展。無疑在該政策實(shí)行以后，無論是車企還是消費(fèi)者都得到了相應(yīng)的實(shí)惠，汽車廠商都非常樂意推出新能源車型并加大研發(fā)投入，消費(fèi)者也樂意于購買，環(huán)保出行的理念也得到了落實(shí)。

只是隨著市場的壯大，新能源市場的參與者也開始魚目混珠，各家的水準(zhǔn)都顯得參差不齊。此時(shí)開始整頓就顯得非常必要，因此此次撤銷部分車型的免購置稅資格也是為了市場和消費(fèi)者著想。

老舊車型，無需補(bǔ)貼

雖然類似于比亞迪的E5、秦EV等銷量不錯(cuò)的車型都榜上有名，但是實(shí)際上這些車型的換代產(chǎn)品已經(jīng)上市，本身作為一款相對(duì)老舊的車型，后期的優(yōu)惠幅度與生產(chǎn)成本已經(jīng)大大降低。因此也就沒有了占著免購置稅名額的必要，通過調(diào)整以后，把名額空出來給到新款車型來繼續(xù)拉動(dòng)消費(fèi)可能更有必要。

同時(shí)市面上還有部分車型因?yàn)椴环闲聵?biāo)準(zhǔn)的新能源車也被一并取消，這種相對(duì)公平的方法能夠更好地促進(jìn)汽車廠商加大投入和研發(fā)，提高車輛的續(xù)航里程、電池密度以達(dá)到更加高效環(huán)保的產(chǎn)品表現(xiàn)。這對(duì)于整個(gè)新能源行業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展也會(huì)具有推動(dòng)作用。

優(yōu)勝劣汰，良性循環(huán)

其實(shí)對(duì)于工信部的這一舉動(dòng)，肯定是利大于弊的。優(yōu)勝劣汰是市場生存和競爭的既定法則，當(dāng)初的政策造就了如今繁榮的新能源市場，現(xiàn)在的改變也是為了以后市場的進(jìn)一步發(fā)展做好準(zhǔn)備。

無論哪個(gè)地區(qū)，在新能源汽車的發(fā)展中必定會(huì)出現(xiàn)騙補(bǔ)或者打醬油的情況，而像比亞迪和北汽這類企業(yè)早已實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品更新?lián)Q代，實(shí)際上并不會(huì)受到影響。也只有不斷經(jīng)過調(diào)整和適應(yīng)新的發(fā)展形勢，不斷去除糟粕，咱們的汽車行業(yè)才能得到一個(gè)良性循環(huán)的大環(huán)境之中。

總結(jié)：經(jīng)過工信部的此次調(diào)整，相信未來新能源市場會(huì)得到進(jìn)一步的發(fā)展。老舊車型也不會(huì)再長期霸占政策，而是給到新車型讓路。對(duì)于市場和廠商來說無疑是還是有益的，只是近期有購車需求的消費(fèi)者就得做做功課，更多的關(guān)注一下自己看上的車型到底有沒有在免稅之列。

汽車購置稅是按指導(dǎo)價(jià)嗎？如何計(jì)算？

汽車購置稅不是按照指導(dǎo)價(jià)計(jì)算的，而是按照實(shí)際成交價(jià)計(jì)算的。比如某款車型廠家指導(dǎo)價(jià)十萬元，實(shí)際成交價(jià)九萬元，購車發(fā)票也是開的九萬元，那么汽車購置稅就是按照九萬元計(jì)算的。但是在實(shí)際開發(fā)票時(shí)，4s店通常會(huì)給你低開購車金額，以達(dá)到減稅的目的。比如前兩天我同學(xué)購買的一輛卡羅拉精英型，廠家指導(dǎo)價(jià)11.98萬元，實(shí)際成交價(jià)11.26萬元，但購車發(fā)票開的是10.58萬元。

那么汽車購置稅稅額如何計(jì)算呢？根據(jù)新的《中華人民共和國車輛購置稅法》規(guī)定，車輛購置稅的稅率為10%，增值稅稅率是13%，計(jì)稅價(jià)格為納稅人實(shí)際支付給銷售者的全部價(jià)款（不包括增值稅稅款）。所以，汽車購置稅的計(jì)算公式就是：實(shí)際成交價(jià)÷1.13。比如某款車型實(shí)際成交價(jià)是九萬元，那么需要繳納的購置稅就是9÷11.3＝0.7965（萬元）。

有些人可能太聰明，馬上就在這里面看出了一個(gè)漏洞：既然是以實(shí)際成交價(jià)計(jì)稅的，那我就把發(fā)票金額低開，不就可以合理避稅了嗎？比如我花十萬元買的車，發(fā)票上就開兩萬元，這樣是不是就可以只交不到兩千元的購置稅呢？其實(shí)相關(guān)部門早已看到了這個(gè)漏洞，并且有相應(yīng)的補(bǔ)救措施，那就是任何一款車型都有一個(gè)最低計(jì)稅價(jià)格，俗稱“光盤價(jià)”。只要購車發(fā)票上的金額低于光盤價(jià)，就按照光盤價(jià)計(jì)稅。如果某個(gè)4s店一直開低于光盤價(jià)的發(fā)票，那稅務(wù)機(jī)關(guān)就要請(qǐng)他們?nèi)ズ炔枇恕?/p>

隨著國民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，很多人都開上了自己的愛車。有了汽車以后，人們的日常出行也更為方便，再加上現(xiàn)在汽車的價(jià)格遠(yuǎn)沒有之前那么昂貴了，所以人們購車的熱情還是非常高的 。購買汽車的時(shí)候，除了裸車的價(jià)格以外，還有各種稅收以及車險(xiǎn)。其中新車購置稅在計(jì)算的時(shí)候，是按照指導(dǎo)價(jià)還是優(yōu)惠價(jià)呢？

新車的購置稅是根據(jù)國稅系統(tǒng)的應(yīng)稅車輛最低的計(jì)稅價(jià)格和車輛銷售的發(fā)票金額來進(jìn)行計(jì)算的。如果購車發(fā)票的價(jià)格低于國稅系統(tǒng)的最低稅價(jià)格的話，就會(huì)按照最低稅價(jià)格來進(jìn)行上交。如果購車發(fā)票的價(jià)格高于國稅系統(tǒng)的最低計(jì)稅價(jià)格的話，就需要以發(fā)票為準(zhǔn)了！這個(gè)上交的新車購置稅它的計(jì)算方式是，汽車的售價(jià)除以1.17%后，在乘上10%，這樣就能夠計(jì)算出購置稅的金額了。

汽車購置稅交付的標(biāo)準(zhǔn)主要是依據(jù)購車價(jià)格為基準(zhǔn)的，如果想要少交一些購置稅的話，可以要求4S店將購車發(fā)票的價(jià)格開的低一些。雖然可以享受短時(shí)間的經(jīng)濟(jì)優(yōu)惠，但是對(duì)于日后的汽車使用也是存在著一定的影響的。就比如汽車的保值率，在進(jìn)行二手車交易的時(shí)候，主要依據(jù)的就是汽車的購車發(fā)票。如果發(fā)票售價(jià)不是你的購車價(jià)格，那么二手車商也不會(huì)根據(jù)你的口頭表述來進(jìn)行估值的。所以，為了長遠(yuǎn)考慮，還是不要為了一時(shí)的便宜，吃大虧！

辦理汽車購置稅的時(shí)候，需要在購車發(fā)票下達(dá)后60天的時(shí)間內(nèi)到國稅征稅大廳進(jìn)行辦理。需要攜帶車主的身份證以及復(fù)印件，車輛的價(jià)格證明原件以及復(fù)印件。如果購買的是國產(chǎn)或者是合資車的話，需要提供發(fā)票聯(lián)和報(bào)稅聯(lián)。如果購買的是進(jìn)口車輛的話，還需要提供《海關(guān)關(guān)稅專用繳款書》、《海關(guān)代征消費(fèi)稅專用繳款書》或海關(guān)《征免稅證明》。其次還有轉(zhuǎn)變車輛的合格證明原件以及復(fù)印件，以及保證有足夠金額的銀行卡。