那當然是新能源汽車，因為趨勢是阻擋不了的。現(xiàn)在百度的無人駕駛系統(tǒng)已很成熟，而百度無方向盤汽車實測也早已成功只是等待政策合法性，且無方向盤車成本僅為25萬rmb。2018年2月當世界上第一臺無人駕駛出租車到今天無方向盤新能源車發(fā)展的速度可畏神速。歷史的車輪總是將一切落后的，被逐步淘汰的，阻擋人類進步的燃油車輾壓的粉碎！

只要豐田能拿出新能源

特斯拉注定是黯然無光

簡單推理

美系汽車就沒有能阻止頹勢的

這是一

其二

電池車的燃燒爆炸太可怕啦！

三

電池價格奇高

四

充電時間太長

五

充電樁屬于奢侈品

半導體、汽車和新能源三個行業(yè)，哪個最有前景？

新能源汽車以及半導體的一些細分行業(yè)是非常有前景的

汽車、半導體、以及新能源行業(yè)發(fā)展到目前都是比較成熟的行業(yè)，長的有一百多年，短的也有一二十年。不像AI、區(qū)塊鏈這些新興技術(shù)行業(yè)那樣具有“前景”。成熟行業(yè)有自身的特點：一個是行業(yè)體量大，都是人類生活中不可或缺的應用；另一個就是新的技術(shù)層出不窮，特別是汽車中的新能源汽車以及半導體的一些細分行業(yè)，比如AI相關(guān)的GPU以及FPGA，制造相關(guān)的向中國轉(zhuǎn)移的趨勢

新能源汽車在中國可謂片地開花之勢，中國不僅有世界上最大的消費市場，也有最完善的汽車制造產(chǎn)業(yè)鏈，下表是最近涌現(xiàn)的新能源汽車品牌，可謂水到渠成

跟AI相關(guān)的GPU和FPGA由于算力的需求和垂直領(lǐng)域的應用不斷拓展，已經(jīng)是爆發(fā)之勢

下圖為我國AI芯片上游格局，可見以互聯(lián)網(wǎng)應用為首，其他如政府、醫(yī)療、制造、交通、新零售、媒體、金融很多垂直領(lǐng)域的應用發(fā)展非?？?/p>

下圖為互聯(lián)網(wǎng)巨頭的AI布局，巨大的需求推動AI芯片需求井噴式發(fā)展

半導體行業(yè)規(guī)模比較多大，包括汽車半導體，3c行業(yè)的半導體，甚至當下比較火熱的物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，以及人工智能。都需要半導體行業(yè)的支撐。韓國，日本作為半導體的強國，你可以看一下三星，索尼，海力士的相關(guān)財報你就明白半導體行業(yè)水深不是簡單看到的表面。趨勢而言：中國一直在扶持，半導體行業(yè)的崛起。在很多區(qū)域都給予支持。

汽車是傳統(tǒng)行業(yè)規(guī)?；竟潭?，難有爆發(fā)式的增長機會，特別是新能源崛起之后面臨比較大的挑戰(zhàn)和競爭壓力。

新能源是未來的發(fā)展方向，特別是在環(huán)保重壓之下，國家一定會加大扶持力度，新能源在國家紅利的刺激下未來一定會爆發(fā)式增長。

機會和前景來看新能源>半導體>汽車

求簡單介紹幾款比較不錯的新能源汽車

新能源車里面表現(xiàn)突出的，應該算是榮威Ei5，動力搭載一臺最大功率85kW（116Ps）的驅(qū)動電機，價格估計最近就能公布吧，另外顏值也高，配置也相當可以，目前在北京已經(jīng)開始預售