電瓶不夠成熟，感覺還是汽油車靠譜

題主這個問題，回答可謂是千人千面了！喜歡的人會有千萬個喜歡的理由！不喜歡的人也會有各種理由不買賬！首先，說說我個人的看法，就目前市場上的新能源汽車！我是不會考慮購買的！原因有四！容我細細道來！

一.目前的新能源汽車是為偽命題

為什么會說是偽命題，原因很簡單，就目前的新能源解決方案來說，無非是電池驅(qū)動和新型燃料兩大類！就拿電池驅(qū)動類來說，就目前的電能提供方式主要還是依靠煤熱發(fā)電，電能的產(chǎn)生會產(chǎn)生污染。電池的生產(chǎn)和報廢，一樣會對環(huán)境有污染，內(nèi)燃機的污染并沒有被合理的解決，只是轉(zhuǎn)嫁到其他地方！這不是最佳的解決方案，所以我認為這一類的新能源是偽命題！

二.技術(shù)層面

內(nèi)燃機技術(shù)經(jīng)歷上百年的技術(shù)積累和發(fā)展，已經(jīng)很成熟，在作為功能性時，它的故障率和可靠性都要遠高于近年來興起的新能源汽車，作為普通消費者，肯定首先考慮的是實用性，而不是其他的東西！而且內(nèi)燃機有很強的適應(yīng)性，基本上可以適應(yīng)大多數(shù)的地區(qū)和氣候條件！而新能源汽車里，尤其是以電能作為代表的汽車，氣候條件對使用都有很大的限制！總之，從技術(shù)層面來說，新能源汽車技術(shù)缺少積累，故障率可想而知！

三.應(yīng)用場景有限

受制于新能源汽車的技術(shù)，決定了它不會有太多的使用場景，目前市場對新能源的應(yīng)用大概可以分為兩大類，電池驅(qū)動和使用新型燃料，電池技術(shù)在近十年來都沒有較大的發(fā)展，受制于溫度，續(xù)航能力，動力等等都遠不及內(nèi)燃機提供動力的燃油汽車，基礎(chǔ)設(shè)施不配套，注定應(yīng)用場景非常有限！

四.售價高于燃油汽車

現(xiàn)在的內(nèi)燃機汽車，基本國產(chǎn)車里入門車型5-6萬就能入手一臺新車，而市場上的新能源汽車，就算在大力補貼政策下。也少有15萬以下的，而且性能遠不如燃油車，極不具有性價比，試問有誰愿意高價賣這樣一臺車呢？

就以上三點中任何一種，都足以成為不購買的理由，但是我確是很看好新能源的發(fā)展前景的，新能源汽車，應(yīng)該有更優(yōu)的解決方案，而不是將污染轉(zhuǎn)化至其他地方，以上只是個人的一些看法，不足之處還請留言指正！

國家大力推廣新能源汽車，新能源汽車技術(shù)成熟嗎？值得購買嗎？

首先配套的充電樁就夠坑了。其次電池能用多久，是不是防水抗熱，變形都是不好說的。更換電池估計不如置換新車，而且換電池后又能跑多長時間。這都是需要時間檢驗的，不是靠廣告忽悠一些理論數(shù)據(jù)，對吧。建議觀望新能源。

國家大力推廣新能源汽車是從國家戰(zhàn)略考慮作出的決定，目前，新能源汽車近幾年發(fā)展迅速，與前幾年相比，現(xiàn)在的新能源車無論從價格、性能、科技感、適用性等方面已經(jīng)有了很大的提高。

但是，與汽柴油汽車相比，目前的階段，新能源汽車還不能完全取代其位置和作用。但是，在某些限號、限行的大城市，各別需求的居民還是可以選擇的。二三線城市現(xiàn)在還不是太推薦購買。

新能源汽車現(xiàn)在質(zhì)量怎么樣？哪里會出問題？

總體來說現(xiàn)在新能源汽車質(zhì)量還不能完全達到滿足消費者需求，比如電池續(xù)航能力有限，充電樁達不到普及，充電時間過長，電池更換的成本等問題，這都是很實現(xiàn)的問題，但新能源汽車是以后汽車市場主要發(fā)展趨勢，就是說隨著汽車技術(shù)不斷更新，在不久將來新能源汽車一定會替代燃油汽車。續(xù)航能力與維護成本都不再成為消費者所擔心的問題。那時才是新能源汽車成熟時期，可能還需要經(jīng)過幾年長的時間。

隨著時代的發(fā)展，人們越來越重視環(huán)保問題。現(xiàn)如今燃油汽車對環(huán)境污染嚴重，為此國家出臺政策，大力扶持新能源汽車。使得新能源汽車在國內(nèi)的銷售越來越好。其實大家之所以購買新能源汽車，不光是因為國家出臺相應(yīng)的優(yōu)惠政策。還有新能源汽車在出行費用方面要比燃油車更經(jīng)濟實惠。現(xiàn)如今的油價一漲再漲。很多地方的油價都已經(jīng)突破七塊大關(guān)。最終只是很多車主購買新能源汽車。但是新能源汽車質(zhì)量到底怎么樣？很多購買新能源汽車的車主都不是很清楚。

筆者個人認為2019年不是購買新能源汽車最佳時期，就拿充電與續(xù)航能力來說吧，新能源汽車充電時間一般在6-8小時左右，普通汽車續(xù)航能力在120-280Km之間，當然，還有豪華車比如特斯拉能達到280-300Km之間，但豪華新能源汽車大眾消費者都是購買不起的。所以新能源汽車續(xù)航能力不強，是一件很實現(xiàn)問題。

比如我在深圳上班，要把車開到湖南老家，續(xù)航能力達不到，都是件非常困難的事情。

只要新能源汽車續(xù)航能力能達到600Km技術(shù)時，才是購買新能源汽車最佳時間。

各位車主有何看法，歡迎在評論中發(fā)表自己不同的觀點！

交流記得點關(guān)注老司機（林少懂車）

新能源汽車的質(zhì)量關(guān)鍵因素很多，中國幾個大品牌制作的電動車基本都是車況和行駛狀況來說都是不錯的，雜牌不敢多言。所有的新能源汽車都有一個共同的缺點，電瓶的續(xù)航問題，主要表現(xiàn)在2個方面。

第一行駛里程與廠家標準路段測試相差極大，所謂的廠家測試，基本為高速路段測試，行駛中不會出現(xiàn)，等紅燈、顛簸路段、上坡路段等不利于行駛因素

第二電瓶容易受低溫影響，導致續(xù)航能力更低。南方地區(qū)差別較小，北方地區(qū)相差效果極大，但是到春天以后，續(xù)航能力會漸漸回復(fù)，也有很多電池標準戶外溫度設(shè)置的為0度，導致充電沖進去，和放電非?？斓膯栴}

技術(shù)目前的關(guān)鍵因素在于電瓶，家用的2輪電動車，或3輪電動車也會出現(xiàn)這個問題。

我是做太陽能發(fā)電和小制作的如果喜歡這一類可以幫忙關(guān)注一下視頻正在拍攝中