西安市相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)在關(guān)于汽車制造業(yè)招商項(xiàng)目中推介了西安高新區(qū)新能源汽車科技創(chuàng)新谷。目前，創(chuàng)新谷正式的規(guī)劃方案已上報(bào)至西安市，等待批復(fù)。

新能源汽車發(fā)展的方向有哪些？

21世紀(jì)初期，電池技術(shù)有所突破，各國(guó)開始大規(guī)模應(yīng)用電動(dòng)汽車。這一階段電池密度提升，電動(dòng)汽車的續(xù)航水平也以每年50公里的速度提升，電機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)已經(jīng)不弱于一些低排量的燃油車。
我國(guó)更是大力推進(jìn)新能源汽車的技術(shù)發(fā)展和產(chǎn)品落地，截至目前我國(guó)已經(jīng)成為全球新能源汽車保有量、產(chǎn)量最高的國(guó)家。











主要優(yōu)勢(shì)：
電動(dòng)汽車就是主要采用電力驅(qū)動(dòng)的汽車，大部分車輛直接采用電機(jī)驅(qū)動(dòng)，有一部分車輛把電動(dòng)機(jī)裝在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)，也有一部分直接以車輪作為四臺(tái)電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)子，其難點(diǎn)在于電力儲(chǔ)存技術(shù)。


本身不排放污染大氣的有害氣體，即使按所耗電量換算為發(fā)電廠的排放，除硫和微粒外，其它污染物也顯著減少，由于電廠大多建于遠(yuǎn)離人口密集的城市，對(duì)人類傷害較少。
而且電廠是固定不動(dòng)的，集中的排放，清除各種有害排放物較容易，也已有了相關(guān)技術(shù)。由于電力可以從多種一次能源獲得，如煤、核能、水力、風(fēng)力、光、熱等，解除人們對(duì)石油資源日見枯竭的擔(dān)心。

陜西新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃？

第一節(jié)總體思路 以新時(shí)代中國(guó)特色思想為指引,堅(jiān)持創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享的發(fā)展理念,以深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線,堅(jiān)持電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化發(fā)展方向,深入實(shí)施發(fā)展新能源汽車國(guó)家戰(zhàn)略,以融合創(chuàng)新為重點(diǎn),突破關(guān)鍵核心技術(shù),提升產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)能力,構(gòu)建新型產(chǎn)業(yè)生態(tài),完善基礎(chǔ)設(shè)施體系,優(yōu)化產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境,推動(dòng)我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展,加快建設(shè)汽車強(qiáng)國(guó)。

第二節(jié)基本原則 市場(chǎng)主導(dǎo)。充分發(fā)揮市場(chǎng)在資源配置中的決定性作用,強(qiáng)化企業(yè)在技術(shù)路線選擇、生產(chǎn)服務(wù)體系建設(shè)等方面的主體地位;更好發(fā)揮政府在戰(zhàn)略規(guī)劃引導(dǎo)！