價(jià)格在10萬到四五十萬左右，最遠(yuǎn)500公里以內(nèi)，快充一兩個(gè)小時(shí)，慢充8小時(shí)，電壓在300之700伏之間！

3萬最好電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航600km以上？

蒂達(dá)K7。

蒂達(dá)K7相信奔馳G級的大家都不習(xí)慣，畢竟是世界上最優(yōu)秀的越野車之一，受到很多越野愛好者的喜愛，表面由相對平坦、簡單的直線構(gòu)成，外觀看上去像復(fù)古，被很多制造商模仿是理所當(dāng)然的，這輛車的做工和奔馳真的有天壤之別，但是，請先不要著急，外觀有點(diǎn)奔馳的味道，呈四角正形，前燈前面的格柵和車標(biāo)從遠(yuǎn)處看的話會被誤認(rèn)為是奔馳G級。

沒有。

電動(dòng)車最大的成本就是電池，目前新能源車電池是供不應(yīng)求，鋰礦資源的價(jià)格高居不下，目前600公里以上續(xù)航的電動(dòng)車還沒有價(jià)格10萬以下的，15以內(nèi)的都很難買到。

3萬塊的電動(dòng)汽車，也就能買到續(xù)航100多公里的，比如五菱宏光的mini，在城區(qū)以內(nèi)跑一跑是可以的。

3萬塊錢想買續(xù)航600公以上的電動(dòng)車，現(xiàn)在已經(jīng)不可能了。應(yīng)該一直沒有這個(gè)價(jià)錢吧，前兩年便宜的時(shí)候3萬塊錢左右可以買續(xù)航200公里左右的電動(dòng)車，300公里也有希望。這兩年隨著大工材料的上漲，特別是那個(gè)電池的上漲 ，能跑400~500公里的電動(dòng)車，知名品牌的基本上已經(jīng)賣到7萬左右了。

秦新能源純電動(dòng)最低價(jià)格是多少錢?秦新能源購車價(jià)

秦新能源2019款是一款比亞迪旗下的緊湊型車，其官方指導(dǎo)價(jià)為129900元-174800元。秦新能源的入門版本2019款高續(xù)航版豪華型的官方指導(dǎo)價(jià)為129900元，目前昆明市最高有5000元的優(yōu)惠幅度，所以這款車的裸車價(jià)格為124900元，上牌費(fèi)和交強(qiáng)險(xiǎn)等必要花費(fèi)1450元，再加上商業(yè)保險(xiǎn)5806元，最終的全款落地價(jià)為132156元。

秦新能源車頭看上去非常簡約，格柵運(yùn)用了多邊形的設(shè)計(jì)，加上飾條，看起來簡潔干凈。

內(nèi)飾方面，秦新能源2019款高續(xù)航版豪華型內(nèi)飾呈現(xiàn)出簡約的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上白色縫線，沒有過多的點(diǎn)綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。該車配備了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、胎壓顯示、遠(yuǎn)程啟動(dòng)等多項(xiàng)配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。

動(dòng)力方面，秦新能源配備了一套純電動(dòng)力系統(tǒng)，搭載了總功率為100kw，總扭矩為180牛?米的電動(dòng)機(jī)，另外該車工信部純電續(xù)航里程為421km。底盤方面，該車前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為扭力梁式非獨(dú)立懸架，同時(shí)采用了前置前驅(qū)的驅(qū)動(dòng)形式。

總的來說，這款車的綜合實(shí)力還是比較符合其市場定位的，你會花這個(gè)價(jià)格購買這款車嗎？快到評論區(qū)說說你的看法吧。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng)問答叫獸）

秦新能源純電動(dòng)落地價(jià)多少錢?秦新能源買車價(jià)

目前，秦新能源2019款的官方指導(dǎo)價(jià)為129900元-174800元，我們以秦新能源的入門版本2019款高續(xù)航版豪華型為例，該車型的官方指導(dǎo)價(jià)為129900元，據(jù)了解，目前梅州市沒有什么優(yōu)惠。如果按照全款購買來計(jì)算，車船使用稅0元，上牌費(fèi)500元，交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)用為950元，落地價(jià)合計(jì)為137288元；如果選擇貸款購買，我們以首付30%，貸款年限3年來進(jìn)行計(jì)算，那么首付金額就是38970元，月供金額為2769元。

秦新能源車頭呈現(xiàn)出簡約的設(shè)計(jì)風(fēng)格，同時(shí)單幅式中網(wǎng)采用飾條裝飾，看起來簡潔干凈。

秦新能源2019款高續(xù)航版豪華型內(nèi)飾整體看上去非常簡約，配合銀色金屬拉絲飾板，看著相當(dāng)干凈清爽。另外，該車配備了定速巡航、牽引力控制、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)等多項(xiàng)配置。

動(dòng)力方面，秦新能源配備了一套純電動(dòng)力系統(tǒng)，搭載了總功率為100kw，總扭矩為180牛?米的電動(dòng)機(jī)，另外該車工信部純電續(xù)航里程為421km。底盤方面，該車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合，同時(shí)采用了前置前驅(qū)的驅(qū)動(dòng)形式。

總的來說，這款車的綜合表現(xiàn)還是有一定市場競爭力的，屏幕前的你會為這款車買單嗎？快到評論區(qū)說說你的看法吧。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng)問答叫獸）