六國九地搞研發(fā)，長安一直默默的在做，用實際行動來證明自己，不會一味的宣傳自己。19年前三季度，長安總銷量122.59萬輛，說明大眾消費還是認可長安的！

十年之后，中國將剩下哪幾家自主品牌車企？為什么？

我預計十年后2030年中國自主品牌前四名，第一名：吉利汽車，第二名：長城，第三名：比亞迪汽車，第四名：奇瑞汽車。

1、吉利汽車：產品線比較齊全，轎車有博瑞，SUV有博越，都是叫好又叫座的產品，一直銷量很好，聽說最近要出皮卡，一直再全世界買買買，，收購了沃爾沃品牌，收購了世界第二大自動變速器公司。2019年中國自主品牌銷量冠軍。

2、長城汽車：主要SUV和皮卡，SUV主要車型哈弗H6，號稱：國民神車，自上市起，已經連續(xù)8年中國SUV銷量冠軍。皮卡有風駿和長城炮兩個品牌，皮卡已經連續(xù)20年銷量冠軍。在SUV領域可以說是打遍天下無敵手。

3、比亞迪汽車：純電動汽車銷量已中國第一名，產品已賣到世界各國。比亞迪潛心研究汽車電池20年，不管外界環(huán)境如何變化，不管其他人如何評價，雷打不動，現(xiàn)在掌握了電動汽車電機、電池的核心技術，唯一一個用心研發(fā)純電動汽車的汽車公司。

4、奇瑞汽車：中國自主品牌曾經的王者，現(xiàn)在淪落為了青銅。但實力還是有的，瘦死的駱駝比馬大。瑞虎在市場上競爭不過吉利博越，長城哈弗H6,奇瑞的管理創(chuàng)新大部分都以失敗告終，多品牌戰(zhàn)略失敗，高端品牌觀致建設失敗。耗費了大量精力和財力。