“2020年，我國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量將達(dá)130萬(wàn)輛，遠(yuǎn)超行業(yè)預(yù)期?！?2月11日，工信部裝備工業(yè)一司汽車(chē)發(fā)展處二級(jí)調(diào)研員白華在“2021中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展預(yù)測(cè)峰會(huì)”上表示，近年來(lái)，我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)不僅引領(lǐng)了全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，產(chǎn)業(yè)體系和配套設(shè)施也日趨完善。

數(shù)據(jù)顯示，截至目前，全國(guó)已累計(jì)建設(shè)充電站4.3萬(wàn)座、換電站528座，各類(lèi)充電樁150萬(wàn)個(gè)，建成“十縱十橫兩環(huán)”約4.9萬(wàn)公里的高速公路快充網(wǎng)絡(luò)。

日前，國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)的《新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035年）》提出，到2025年，新能源汽車(chē)新車(chē)銷(xiāo)售量達(dá)到汽車(chē)新車(chē)銷(xiāo)售總量的20%左右；到2035年，純電動(dòng)汽車(chē)成為新銷(xiāo)售車(chē)輛的主流，公共領(lǐng)域用車(chē)全面電動(dòng)化，燃料電池汽車(chē)實(shí)現(xiàn)商業(yè)化應(yīng)用。

據(jù)白華透露，工信部近期將重點(diǎn)抓好四個(gè)方面工作：一是組織實(shí)施《推動(dòng)公共領(lǐng)域車(chē)輛電動(dòng)化行動(dòng)計(jì)劃》，開(kāi)展新一輪汽車(chē)下鄉(xiāng)活動(dòng)，持續(xù)推動(dòng)新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)，引導(dǎo)用戶消費(fèi)；二是支持關(guān)鍵共性技術(shù)和平臺(tái)集成技術(shù)研發(fā)，穩(wěn)定產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈，提升競(jìng)爭(zhēng)力；三是支持和引導(dǎo)更多社會(huì)力量參與充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)，持續(xù)完善新能源汽車(chē)使用環(huán)境；四是加強(qiáng)監(jiān)管，加大宣傳，持續(xù)提升新能源汽車(chē)質(zhì)量和安全水平。

“未來(lái)5~10年，是我國(guó)由汽車(chē)大國(guó)向汽車(chē)強(qiáng)國(guó)沖擊的關(guān)鍵時(shí)期，機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存，但我相信機(jī)遇大于挑戰(zhàn)。”白華認(rèn)為。

2021年我國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量穩(wěn)居世界第一

2021年我國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量穩(wěn)居世界第一。

數(shù)據(jù)顯示，2021年，面對(duì)內(nèi)外部復(fù)雜多變的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)和來(lái)自供應(yīng)鏈的壓力，我國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)售完成352.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.6倍，連續(xù)7年位居全球第一。與此同時(shí)，2021年，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)同比分別增長(zhǎng)3.4%和3.8%，結(jié)束了連續(xù)3年的下降局面。為我國(guó)工業(yè)經(jīng)濟(jì)持續(xù)恢復(fù)發(fā)展、穩(wěn)定宏觀經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)貢獻(xiàn)了重要力量。

2021我國(guó)新能源汽車(chē)國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量

2021年全球新能源汽車(chē)銷(xiāo)量突破200萬(wàn)輛，我國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到125.6萬(wàn)輛，占汽車(chē)總銷(xiāo)量的4.4%。截至2021年底，全球新能源汽車(chē)銷(xiāo)量超過(guò)550萬(wàn)輛，中國(guó)占比超過(guò)53%。1月12日，在2019中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百?gòu)?qiáng)委員會(huì)上，全國(guó)政協(xié)副主席、中國(guó)科協(xié)主席萬(wàn)鋼透露了這一數(shù)據(jù)。

我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正處于從引進(jìn)期向成長(zhǎng)期過(guò)渡的關(guān)鍵階段。經(jīng)過(guò)近十年的商業(yè)化，我國(guó)新能源汽車(chē)取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步。續(xù)航里程超過(guò)300公里的純電動(dòng)汽車(chē)占比已超過(guò)81%，搭載系統(tǒng)能量密度大于140Wh/kg的動(dòng)力電池的車(chē)輛成為主流。

2021新能源汽車(chē)銷(xiāo)量占比

2021年全年,我國(guó)新能源車(chē)終端累計(jì)銷(xiāo)量為288.32萬(wàn)輛,占乘用車(chē)總銷(xiāo)量13.88%。

2021年新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量

230萬(wàn)輛。
據(jù)國(guó)際能源署報(bào)告，全世界新能源汽車(chē)年產(chǎn)量達(dá)到660萬(wàn)輛，占整體汽車(chē)市場(chǎng)份額近9%。中國(guó)新能源汽車(chē)據(jù)工信部數(shù)據(jù)顯示，2021年中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成354.5萬(wàn)輛和352.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.6倍，連續(xù)7年位居全球第一。
在歐洲，2021年電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到230萬(wàn)輛。占到新車(chē)銷(xiāo)售的21%，創(chuàng)下歷史新高。
在巴西、新西蘭、沙特阿拉伯、新加坡等國(guó)家，電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量增幅超過(guò)200%；美國(guó)、韓國(guó)、澳大利亞市場(chǎng)的電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量增幅超過(guò)100%。