新能源汽車雖說沒有完全普及，但從發(fā)展速度上來看，也是一步一個腳印。而比亞迪靠著新能源汽車，也在汽車市場上逐漸嶄露頭角。比亞迪最先將磷酸鐵鋰電動車投放市場，它的電池工藝已經(jīng)達到了比較成熟的地步了。關(guān)于續(xù)航，它的續(xù)航里程達到了70km，這個表現(xiàn)是相當不錯的，而且別忘了它還是雙混合動力車型，省錢省事省力還不省速度。4.9m百公里每小時加速在SUV市場上可以不虛任何車型的存在。望題主采納。

新能源汽車選電池有哪些標準？

新能源汽車選電池的標準有耐用性、行駛路程、容量和充電速度等。
新能源汽車的動力電池種類非常多，常見的包括鋁空氣電池、鉛酸蓄電池、三元鋰電池、磷酸鐵鋰電池、鎳氫電池等等，其中鋰電池是現(xiàn)階段技術(shù)較為成熟、性能較為穩(wěn)定、應(yīng)用最為廣泛的。在同體積重量下，三元鋰電池相比磷酸鐵鋰電池的容量更大，能量密度高，相對壽命也更長。動力電池組的安全性也是新能源汽車的最核心技術(shù)。

新能源車的電池好不好啊？

隨著我國新能源的飛速發(fā)展，為了響應(yīng)國家的“一路一帶”戰(zhàn)略，比亞迪是第一批在新能源領(lǐng)域投入的企業(yè)之一。而且這幾年的成績有目共睹，比亞迪作為全球最先實現(xiàn)磷酸鐵鋰電池產(chǎn)業(yè)化的車企之一，最先將磷酸鐵鋰電動車投放市場，還承擔(dān)了國家863計劃“雙模插電式混合動力轎車開發(fā)”項目，該項目成功開發(fā)的雙模二代混合動力系統(tǒng)已應(yīng)用于秦和唐之后，又在元上進行了搭載。元的續(xù)航里程達到了70km，而且延續(xù)了最快SUV——百公里每小時加速4.9秒的成績。

新能源汽車三種主流動力電池是什么？

寧德時代三元鋰電池、比亞迪磷酸鐵鋰電池、松下三元鋰電池。

新能源車電池能用幾年?

新能源汽車電池能用6年。

新能源汽車的電池在6年以后，發(fā)生故障的頻率會提高，而且還會出現(xiàn)續(xù)航里程下降、存電量少、充電慢等問題，所以新能源汽車的電池在使用6年之后需要及時更換，避免在開車的時候因為汽車的蓄電池而發(fā)生一些不必要的麻煩。

對于新能源汽車動力電池的使用壽命，一般不是用時間來衡量，而是循環(huán)使用次數(shù)。既然是一個循環(huán)，肯定是有不同的起充點和終止充電時的電量點。如果是深度充放，即0-100%的循環(huán)，此時就會得到一個實驗數(shù)據(jù)。

新能源汽車電池的保養(yǎng)：

1、新能源汽車起步時要輕踩：汽車在起步時使用地板油會導(dǎo)致汽車電池在短時間內(nèi)大量放電，產(chǎn)生硫酸鉛結(jié)晶，對于汽車電池的使用壽命也有很大的影響。

2、防止汽車電池暴曬：新能源汽車的重要部件就是汽車的電池，汽車電池出現(xiàn)問題將會直接影響新能源汽車的使用，在高溫暴曬下，會讓汽車電池加速老化，減少使用壽命，同時也要避免在低溫環(huán)境下行駛，容易出現(xiàn)續(xù)航能力低的現(xiàn)象。

3、充電時間不是越長越好：新能源汽車在充電時避免出現(xiàn)長時間充電的現(xiàn)象，同時也不要過度的放電，這幾種電池的使用方式都會對汽車的電池造成影響。