【太平洋汽車網(wǎng)】新能源汽車電池可以分為兩大類，即蓄電池和燃料電池。蓄電池適用于純新能源汽車，可以歸類為鉛酸蓄電池、鎳基電池（鎳一氫及鎳一金屬氫化物電池、鎳一福及鎳一鋅電池）、鈉？電池（鈉一硫電池和鈉一氯化鎳電池）、二次鋰電池、空氣電池等類型。

電池的材料是導熱硅膠片，這樣子的物質(zhì)是以有機硅膠為主體，通過添加壹些導熱材料，混合在一塊，這樣子的材質(zhì)具有十分好的導熱性，絕緣性，在車輛連續(xù)震動的狀況下，還可以起到緩沖的作用。

新能源汽車型號一般基本都有哪些品牌品牌包含特斯拉，比亞迪汽車，奇瑞汽車，江淮汽車，北京現(xiàn)代，吉利汽車，長安汽車。在當前的汽車市場當中，十分多品牌一般基本都推出了新能源汽車型號，汽車型號關鍵的競爭點是車輛的續(xù)航行程，以及有關的配套設施。

新能源汽車型號的優(yōu)勢

1.可以有效果果的下降燃油的使用，這樣子那么那么就會下降廢氣物物的排放，有效果果的確保環(huán)境。

2.噪聲方面有優(yōu)勢，新能源汽車型號關鍵靠電力驅(qū)動車輛，沒有了傳統(tǒng)燃油機的噪聲。

3.對壹些需要搖號的地方，新能源車輛可以直接上牌照。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng)問答叫獸）

新能源汽車的電池是多少伏的?

低速電動汽車電池組電壓有48V/60V/72V的，高速電動汽車的電池組電壓的話一般都是380V-560V的。

新能源汽車電池簡介：

比能量和比功率比能量是指電池單位質(zhì)量可以輸出的電能，單位是WH/kg；比功率是描述電池瞬間能量的能力，單位是W/kg；高比能量的動力電池就像烏龜－兔子賽跑中的海龜，耐力好，可以長時間工作，而且耐久時間長。

功率較高的動力電池就像100米賽跑中的博爾特一樣，速度快，能提供高瞬時電流，從而保證汽車的加速性能。

新能源汽車的電池是多少伏的

新能源汽車的電池是380V-560V，新能源純電動汽車的電池容量通常以千瓦時（kW.h）為單位。電池組的容量越大，汽車儲能能力就越強，續(xù)航里程相對就會越大。

但電池組的增加勢必使得車輛質(zhì)量增大，影響整車性能且大大增加生產(chǎn)成本，因而在續(xù)航里程、電池組數(shù)量和生產(chǎn)成本之間找到平衡一直是電動車發(fā)展所面臨的大課題。

比能量和比功率比能量是指電池單位質(zhì)量所能輸出的電能，單位是Wh/kg；比功率是描述電池在瞬間能放出能量的能力，單位是W/kg；比能量高的動力電池就像龜兔賽跑里的烏龜，耐力好，可以長時間工作，續(xù)航里程長；而比功率高的動力電池就像百米賽跑里的博爾特，速度快，可以提供很高的瞬間電流，以保證汽車的加速性能。然而魚與熊掌不可兼得，通常一種電池不能同時具備高比能量和高比功率。

新能源汽車電池介紹：電池的使用壽命對于動力電池，電池的一致性、充放電的循環(huán)次數(shù)直接決定了車輛的使用壽命。

什么是電池的一致性？簡單的說就是同型號單個電池之間的重量、電壓、內(nèi)阻等關鍵指標的偏差程度，偏差越大，一致性越差。事實上，新能源汽車電池是把大量的單個電池通過串聯(lián)和并聯(lián)的方式組成電池組，串聯(lián)得越多，不一致性放大倍數(shù)越多，電池壽命越短。這也是日常生活中不同品牌、新舊程度不一的電池不要混用的原因。

新能源汽車電池介紹：原理動力電池主要由正極、負極、電解液、隔膜等組成，要求高能量密度、長壽命、可靠安全。其工作原理是通過正負極材料及電解液之間的化學反應產(chǎn)生電子的移動從而產(chǎn)生電流。

充電時（以估算鋰電池為例），電池的正極上有Li+生成，Li+從正極脫嵌經(jīng)過電解液嵌入負極；放電時則相反，Li+從負極脫嵌，經(jīng)過電解液嵌入正極。

（圖/文/攝： 問答叫獸） Model Y Model 3 Model X AION V 理想ONE 小鵬汽車P7 @2019