大眾旗下有奧迪（Audi）、布加迪（Bugatti）、斯柯達(dá)（SKODA）、賓利（Bentley）、保時捷（Porsche）。

1、奧迪（Audi）??

奧迪是由奧迪、DKW、漫游者、霍希四家公司聯(lián)合組成的，車標(biāo)使用四環(huán)相連，代表這4個創(chuàng)始公司精誠合作，密不可分。奧迪的總部設(shè)立在德國的英格爾斯塔特（Ingolstadt），主要產(chǎn)品有A2、A3、A4、A5、A6、A8系列，以及S系列和TT系列。

1964年，大眾汽車開始收購奧迪，直至1966年奧迪成為大眾的全資子公司。1980年，奧迪標(biāo)志性的四驅(qū)技術(shù)Quattro誕生，隨后搭載這一技術(shù)的、奧迪最經(jīng)典的車型――奧迪2000在世界汽車?yán)﹀\標(biāo)賽上奪得冠軍。

2、布加迪（Bugatti）??

布加迪車標(biāo)英文字母表示布加迪，上部EB即為埃托爾?布加迪英文的縮寫，車標(biāo)周圍則由60個小圓點象征滾珠軸承，而布加迪車標(biāo)代表著布加迪企業(yè)對其高級、有品位的客戶的莊嚴(yán)承諾。布加迪專門生產(chǎn)運動跑車和高級豪華轎車，其生產(chǎn)的布加迪超級跑車不斷刷新著世界紀(jì)錄。

布加迪威航作為大眾集團(tuán)推出的一款超級跑車，于2005年正式發(fā)布，并且采用限量生產(chǎn)的方式，動力方面布加迪威航搭載8.0LW16發(fā)動機，最大功率輸出1200馬力，峰值扭矩達(dá)到1500牛／米，零百加速時間為2.6秒；至于價格，布加迪威航指導(dǎo)價2500-4300萬元，對于很多人來說仍是一款存放在心里的夢想車了。??

3、斯柯達(dá)（SKODA）??

斯柯達(dá)的車標(biāo)是一根長著翅膀的箭，其中翅膀象征著斯柯達(dá)要將新技術(shù)、新產(chǎn)品帶到世界各個角落，也代表斯柯達(dá)對于技術(shù)的追求永不停歇；而箭則代表著斯柯達(dá)具有無限的創(chuàng)造力和想象力，代表斯柯達(dá)有不斷創(chuàng)新的精神。??

斯柯達(dá)是一個誕生于捷克的汽車品牌，1895年誕生于捷克姆拉達(dá)－博萊斯拉夫，是世界上歷史最悠久的汽車品牌之一?？墒撬箍逻_(dá)的發(fā)展之路一直都是崎嶇不平，世界大戰(zhàn)和捷克經(jīng)濟(jì)危機讓斯柯達(dá)不得不尋找一個又一個靠山，最終在1989年來到了大眾旗下。??

通過吸收大眾的技術(shù)，斯柯達(dá)從垂死掙扎中慢慢恢復(fù)過來，甚至出口到多個國家和地區(qū)。2005年，斯柯達(dá)和上汽集團(tuán)合作開拓中國市場，2007年斯柯達(dá)在中國市場的第一款車型明銳（Octavia）正式上市。??

4、賓利（Bentley）??

賓利車標(biāo)以其創(chuàng)始人（Bentley）的第一個字母“B”為主體，生出一對翅膀，似凌空翱翔的雄鷹，同時部分高端賓利車型前引擎蓋裝有一枚與主體車標(biāo)相仿的立體標(biāo)志；賓利以“造一臺快的車、好的車，同級別中最出類撥萃的車”為品牌理念。??

1998年賓利被大眾收購。賓利主要生產(chǎn)高端轎車和SUV車型，而布加迪則是專注于超級跑車。目前的賓利是在大眾的旗下，擁有歐陸、慕尚、飛馳等轎車車型以及添越SUV車型，并且都是在百萬級別。??

5、保時捷（Porsche）??

上文已經(jīng)提到，保時捷的創(chuàng)始人費迪南德波爾舍也是大眾的創(chuàng)始人，保時捷的車標(biāo)使用的是其所在地斯圖加特的市徽，并在上方加入了“PORSCHE”的字樣；車標(biāo)中間的馬是斯圖加特的名貴種馬，左上方和右下方的鹿角代表斯圖加特是一個狩獵圣地；黃色條紋代表成熟的麥子，黑色條紋代表肥沃土地，紅色條紋代表當(dāng)?shù)厝藢Υ笞匀坏臒釔邸?

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保時捷最早可以追溯到1900年，但直到二戰(zhàn)之后的1948年，保時捷才推出第一款車型Porsche356，在這50年期間，費迪南德保時捷一直在幫大眾打工。1951年費迪南德保時捷去世，其子費利保時捷和孫子亞歷山大保時捷繼承祖業(yè)，并且在1963年推出了保時捷歷史上最重要的車型保時捷911。??

雖然大眾和保時捷的創(chuàng)始人相同，但自費迪南德波爾舍去世之后，兩家一直都是分開運營，直到2009年大眾耗資39億歐元收購了保時捷49.9%的股份，成為保時捷最大話事人。2012年大眾又花了44.6億歐元將剩下的股份全部買下，成為保時捷的母公司。

大眾集團(tuán)旗下的汽車品牌有大眾、杜卡迪、大眾商用車、MAN、斯堪尼亞、西雅特、斯柯達(dá)、奧迪、賓利、保時捷、蘭博基尼以及布加迪等十二個品牌。希特勒創(chuàng)立大眾時，大眾只是一個單獨的汽車公司，現(xiàn)如今大眾已經(jīng)成為一個汽車集團(tuán)。

奧迪是1964年大眾集團(tuán)從戴姆勒奔馳公司買下，最早的奧迪是1909年成立的一家汽車公司，在1932年與霍希、漫游者、以及DKW三家公司合并，成立為聯(lián)合汽車公司，其中每一個圓環(huán)代表一個公司，當(dāng)時為德國第二大汽車集團(tuán)，后來二戰(zhàn)就爆發(fā)，戰(zhàn)后老汽車聯(lián)盟瓦解，新汽車聯(lián)盟成立。直到1969年，奧迪NSU汽車聯(lián)盟公司成立，那時已經(jīng)成為大眾的全資子公司了。

在1998年奧迪收購蘭博基尼，又因為此時的奧迪已經(jīng)屬于大眾，所以蘭博基尼也順理成章地隸屬大眾。2012年奧迪收購杜卡迪摩托車品牌，所以杜卡迪也成了大眾旗下的品牌。

布加迪是法國超級跑車制造商，大眾集團(tuán)在1998年時買下。這個創(chuàng)立至今已經(jīng)有百余年歷史的法國跑車品牌在1998年被大眾集團(tuán)收購，并復(fù)興了布加迪品牌，將其確立為一個獨立運營的法國汽車品牌，現(xiàn)在布加迪的總部依然設(shè)立在法國的莫爾塞姆。

大眾集團(tuán)歷史

世界十大汽車公司之一，創(chuàng)建于1938年德國的沃爾夫斯堡，創(chuàng)始人是世界著名的汽車設(shè)計大師波爾舍。大眾汽車公司經(jīng)營汽車產(chǎn)品占主要地位，是一個在全世界許多國家都有汽車活動的跨國汽車集團(tuán)。大眾汽車顧名思義是為大眾生產(chǎn)的汽車。

1934年1月17日，波爾舍向德國政府提出一份為大眾設(shè)計生產(chǎn)汽車的建議書。隨之，建議被時任總理的阿道夫?希特勒批準(zhǔn)，后來由波爾舍組建了一個由34萬人入股的大眾汽車股份公司，年產(chǎn)量為100萬輛。

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