1、一汽/SVW

2020年國內(nèi)品牌銷量3006215輛。

在中德合資企業(yè)中，中德投資比例為：上海汽車集團(tuán)有限公司50%，德國奧迪公司40%，大眾（中國）投資有限公司10%，熱銷車型有上海大眾途觀，朗逸，帕薩特等。

2、上海通用

2020年國內(nèi)品牌銷量1229804輛。

目前，擁有別克、雪佛蘭和凱迪拉克三大品牌，覆蓋從高端豪華車到經(jīng)濟(jì)型轎車的所有梯度市場，以及高性能豪華車、MPV、SUV、混合動力和電動汽車。

3、廣汽/東風(fēng)本田

2020年國內(nèi)品牌銷量1196664臺輛。

東風(fēng)本田汽車有限公司是由東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司出資50%，本田技術(shù)研究產(chǎn)業(yè)投資有限公司出資10%，日本本田技術(shù)研究產(chǎn)業(yè)有限公司出資40%共同組建的整車生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)。

本田CR-V是東風(fēng)本田汽車有限公司生產(chǎn)的一款經(jīng)典城市SUV車型。2015版CR-V采用運動時尚的設(shè)計外觀，與米其林緯度SUV輪胎相匹配，具有出色的操控性能。

4、長安

2020年國內(nèi)品牌銷量1149820臺輛。

長安建于1984年。起初，它只生產(chǎn)卡車。它直到2010年才生產(chǎn)汽車。1998年，該公司成功贏得了中國繼電器市場的領(lǐng)先制造商。2020年6月30日，重慶長安汽車有限公司榮獲中國商標(biāo)金獎商標(biāo)創(chuàng)新獎。

5、北京現(xiàn)代

2020年國內(nèi)品牌銷量1142020臺輛。

北京現(xiàn)代成立于2002年，品牌戰(zhàn)略是“從現(xiàn)代到未來”。其車型有：全新索納塔、全新麗娜、凌東、全新麗娜、粵東、粵東、索納塔九混合動力、全新途勝、全新ix25、全新盛大、ix35等。

2020年國內(nèi)品牌銷量。x25概念車在正面更多地吸收了ix35和ix45的設(shè)計風(fēng)格。“流體雕塑”的設(shè)計理念已經(jīng)從建立風(fēng)格過渡到深入發(fā)展階段，并體現(xiàn)在不同的汽車系統(tǒng)中。

6、一汽/廣汽豐田

2020年國內(nèi)品牌銷量1064704臺輛。

一汽汽車集團(tuán)簡稱一汽，是總部設(shè)在長春的中國國有汽車制造公司。

一汽銷售至少10個不同品牌的產(chǎn)品，包括自有品牌和奔騰/奔騰、達(dá)里奧、海馬、紅旗、嘉興、姬發(fā)、吉林、OLEY、姬發(fā)和安z以及天津李霞。一汽的合資企業(yè)包括奧迪、通用汽車、馬自達(dá)、豐田和大眾。

7、東風(fēng)/鄭州日產(chǎn)

2020年國內(nèi)品牌銷量1015605臺輛。

東風(fēng)汽車公司是一家總部位于武漢的中國國有汽車制造商。合資企業(yè)包括康明斯、達(dá)納、本田、日產(chǎn)、菲尼迪、標(biāo)致雪鐵龍、雷諾、起亞和玉龍。東風(fēng)/鄭州日產(chǎn)2020年銷量為1.015萬輛。

軒逸是東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司于1959年推出的轎車系列。在戰(zhàn)后經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的日本，藍(lán)鳥很快成為市場上最暢銷的機(jī)型之一。日產(chǎn)藍(lán)鳥與豐田的廣冠和卡羅拉系列相同。

8、長安CS系列

2020年國內(nèi)品牌銷量951396臺輛。

長安汽車(集團(tuán))有限公司是一家中國汽車制造商，總部位于中國重慶，為國有企業(yè)。其主要業(yè)務(wù)是生產(chǎn)乘用車、微型車、商用車和輕型卡車。長安CS系列現(xiàn)在有CS15、CS35、CS75和CS95，即將在CS55上市。

9、長城單元

2020年國內(nèi)品牌銷量938019臺輛。

長城汽車有限公司是一家中國汽車制造商，總部位于中國河北保定。該公司以中國長城命名，成立于1984年，是中國最大的SUV和皮卡制造商。

長城汽車銷售長城品牌的乘用車、卡車和哈佛品牌的運動型多功能車。2020年4月19日，長城汽車公司發(fā)布了一款名為WEY的全新高端SUV品牌。2020年5月25日，公司正式推出第一款電動新能源汽車――長城C30EV。

10、吉利

2020年國內(nèi)品牌銷量778896臺輛。

吉利是一家總部位于杭州和浙江的中國跨國汽車制造公司。其主要產(chǎn)品是汽車、出租車、摩托車、卡車、發(fā)動機(jī)和變速器。吉利可能在2008年年中收購沃爾沃汽車。

吉利的子公司吉利汽車控股有限公司已在香港證券交易所上市，并將于2020年2月13日成為恒生的一個組成部分。

如圖：

乘聯(lián)會公布的榜單來看，如無意外發(fā)生，2020年中國車市乘用車年度銷量前三的位置依舊歸屬一汽-大眾、上汽大眾和上汽通用。

前三甲只有一汽-大眾銷量實現(xiàn)了微增長，上汽大眾和上汽通用銷量均出現(xiàn)了下滑，尤其是上汽大眾下滑幅度達(dá)到19.5%。

公開數(shù)據(jù)顯示，2018年上汽大眾年銷量超越200萬輛，一度超過一汽-大眾。

擴(kuò)展資料

2019年，還沒有享受夠冠軍滋味的上汽大眾再次被一汽-大眾反超。進(jìn)入2020年，上汽大眾與一汽-大眾的差距再次拉大。從前11個月的銷量數(shù)據(jù)看，南北大眾已出現(xiàn)明顯分裂，上汽大眾跌幅或?qū)⑦_(dá)到兩成，而一汽-大眾則或?qū)⒊蔀?020年唯一一家超過200萬輛銷量的乘用車企。

相比斯柯達(dá)品牌的持續(xù)低迷，上汽大眾大眾品牌的表現(xiàn)不力或許更值得關(guān)注。具體而言，經(jīng)過了帕薩特、途觀L，在中保研的“翻車”事件之后，國內(nèi)市場對上汽大眾的質(zhì)量信任危機(jī)越演越烈。

參考資料來源：鳳凰網(wǎng)-汽車大觀|2020年：車企銷量排名基本確定……