隨著汽車市場的飽和，汽車的銷量呈現(xiàn)大幅度下降!2019年上半年的銷量中，整體的汽車銷售水平呈下降趨勢。從排名前十的車型來看，合資車才是最大的贏家，現(xiàn)在我們一起來了解下2019年上半年汽車銷量排行榜。 　　一、2019年上半年汽車銷量排行榜 　　NO.1大眾新朗逸 　　上半年銷量：246922輛，同比增長11.6% 　　大眾新朗逸在今年上半年的銷量達到了246922輛，同比增長11.6%，繼續(xù)保持了轎車市場銷量第一的位置。新朗逸的熱銷跟其強大的品牌力表現(xiàn)不無關系，不過在產品力方面，朗逸依然有不少進步的空間。在今年上半年，針對朗逸車內異味和變速器異響的投訴呈現(xiàn)上升的趨勢，這也就給了全新卡羅拉、軒逸等車型反超的機會。 　　NO.2日產軒逸 　　上半年銷量：204375輛，同比下降2.9% 　　日產軒逸在上半年的銷量同樣超過了20萬輛大關，不過同比下降2.9%。據(jù)悉，全新一代軒逸即將在7月份正式上市，新車采用了標志性的Vmotion 2.0設計語言，不過動力系統(tǒng)依舊采用了1.6L自然吸氣發(fā)動機，顯得有些中規(guī)中矩。此外現(xiàn)款車型當前的投訴量也開始增多，加上并不亮眼的產品力，新車未來還將遭遇不小的壓力。 　　NO.3豐田卡羅拉 　　上半年銷量：177815輛，同比下降7.4% 　　卡羅拉在今年上半年的銷量為177815輛，同比下降了7.4%，不過依然排名銷量榜第三的位置。據(jù)悉，新車將在8月份正式上市，新車同樣采用了TNGA架構，并且外觀設計更加時尚動感，動力性能也將得到提升。未來新車有望在銷量上得到一定的提升。 　　NO.4別克新英朗 　　上半年銷量：152119輛，同比增長32.3% 　　新英朗在上半年的銷量達到152119輛，同比增長了32.3%，它也是為數(shù)不多實現(xiàn)大幅增長的車型。值得關注的是在剛剛過去的6月份，其銷量達到了24973輛，同比增長了107.8%。而新英朗之所以出現(xiàn)大幅增長，跟其在終端的大幅優(yōu)惠不無關系，在部分地區(qū)其降價幅度甚至達到了4萬元左右。不過雖然其銷量得到大幅增長，但是全新三缸機的配備，讓其依然受到不少消費者質疑。 　　NO.5大眾寶來 　　上半年銷量：136188輛，同比增長2.3% 　　寶來在上半年的銷量達到136188輛，同比增長了2.3%，在行業(yè)整體大幅下滑的情況下，依然保持了不錯的增長勢頭。在終端不俗的優(yōu)惠以及口碑，使其銷量得到一定的提升。不過目前寶來的品質問題也開始增多，例如發(fā)動機異響和發(fā)動機爆震，成為不少消費者重點投訴的問題。 　　NO.6大眾速騰 　　上半年銷量：114788輛，同比下降26.7% 　　大眾速騰在今年上半年的成績并不能讓人滿意，其總銷量為114788輛，同比下降了26.7%。其實速騰的下滑并不讓人感到意外，新速騰推出后產品力雖然得到提升，但是過高的售價顯然無法讓消費者接受。未來新速騰要想實現(xiàn)銷量提升，不得不在終端售價上拿出更多誠意。 　　NO.7本田思域 　　上半年銷量：113908輛，同比增長17.4% 　　本田思域在今年上半年的銷量達到了113908輛，同比增長了17.4%。而在新思域完成升級改款后，其銷量增長的趨勢更加明顯，其在6月份的銷量達到25641輛，同比增長了55%。更加運動時尚的外觀和不俗的口碑，讓其在下半年有望繼續(xù)保持較高的增長速度。 　　NO.8大眾桑塔納 　　上半年銷量：113335輛，同比下降18.7% 　　大眾桑塔納在上半年的銷量為113335輛，同比下降了18.7%，不過其依然能夠進入銷量排名前十的行列。隨著老款捷達逐漸退出市場，捷達品牌全新轎車產品尚未上市時期，給了桑塔納更多的機會。不過未來捷達VA3的到來，也將對這個“常青樹”形成巨大的沖擊。 　　NO.9本田雅閣 　　上半年銷量：111968輛，同比增長57.3% 　　本田雅閣在上半年的銷量達到111968輛，同比增長了57.3%，它不僅牢牢占據(jù)著中級車市場冠軍的位置，更成為排名前十中增幅最大的車型。而雅閣的熱銷，不僅僅是因為新一代車型在外觀和配置上進行了較大的提升，其混動車型越來越被消費者青睞，成為其銷量增長的重要因素。 　　NO.10吉利帝豪 　　上半年銷量：109171輛，同比下降14.7% 　　吉利帝豪在上半年的銷量為109171輛，同比下降了14.7%，再度進入了銷量前十的行列，它也成為前十名中唯一一款中國品牌轎車產品。不過隨著榮威i5以及新逸動等車型的發(fā)力，新帝豪開始遭遇巨大的壓力。