如果要根據(jù)品牌價(jià)值選車，應(yīng)該選品牌價(jià)值低的車子。

為何？所謂品牌價(jià)值，是公司獲取的品牌溢價(jià)，同樣成本十萬(wàn)元，乙車加價(jià)兩萬(wàn)，甲車加價(jià)一萬(wàn)，乙車的品牌價(jià)值比甲車多兩萬(wàn)，雖然你買到的東西是一樣的，但如果從乙那里買，要多花了一萬(wàn)元，你愿意嗎？

其實(shí)，豐田的利潤(rùn)就是這么來的，利用的是信息不對(duì)稱：車主無(wú)法評(píng)價(jià)車子的成本，只能假定同級(jí)別的車子成本是一樣的，其實(shí)非常不一樣。

豐田省錢的招數(shù)就是使用老舊技術(shù)，一個(gè)GOA車身技術(shù)，用了二十多年，技術(shù)老舊本來是缺點(diǎn)，豐田卻包裝成成熟穩(wěn)定，變成了優(yōu)點(diǎn)，果然如此嗎？當(dāng)然不是，所以豐田車開起來比德國(guó)車差很多，但車主中有一部分對(duì)駕駛感受無(wú)所謂，或者沒有能力品出差異的車主，對(duì)這些車主，豐田的戰(zhàn)略無(wú)疑是成功的。

因此，對(duì)汽車沒什么要求，或者沒有能力進(jìn)行區(qū)別的車主，豐田是不錯(cuò)的選擇，豐田也是借此節(jié)省成本獲得了高收益，即獲得了高品牌價(jià)值。

與之相比，大眾品牌價(jià)值不如豐田，大眾車主相對(duì)來說，是更挑剔的顧客，因?yàn)槭潜贾夹g(shù)更先進(jìn)，關(guān)鍵是體驗(yàn)更好來的，因此，二十多年老舊技術(shù)在豐田身上不是個(gè)事，但如果在大眾身上，就是事，因?yàn)榇蟊娷囍魇潜几冗M(jìn)的技術(shù)來的。

因?yàn)檫@個(gè)特點(diǎn)，大眾不斷追求技術(shù)進(jìn)步和領(lǐng)先，投入很好的成本研發(fā)，也投入更高的成本進(jìn)行技術(shù)保障，所以大眾汽車的制作成本更高，同級(jí)別的車子，如果和豐田差價(jià)相似，大眾利潤(rùn)就低了，品牌價(jià)值也就低了，事實(shí)也確實(shí)如此。

簡(jiǎn)言之，品牌價(jià)值高，車價(jià)里虛的價(jià)值就高，同樣車價(jià)，實(shí)物成本就低，即料就不足，反之，品牌價(jià)值低，料反而更足，買車，你愿意買料足，還是料不足的？

當(dāng)然，還有一種品牌價(jià)值就是所謂檔次，即豪華車品牌價(jià)值高，從此你可以得到身份認(rèn)同滿足，比如德系豪華車，德系豪華車在料足的同時(shí)（這是品牌認(rèn)同的基礎(chǔ)），品牌形象又高，這是實(shí)實(shí)在在的客戶品牌獲益，也是值得支付的。