中央電視臺(tái)，

春節(jié)晚會(huì)來(lái)，

除夕夜聯(lián)歡，

歌戲品相愛(ài)，

慶祝民族振，

廣告紅包開(kāi)，

大家樂(lè)開(kāi)懷，

東風(fēng)嵐圖車，

好貨都要買，

營(yíng)銷中心在。

為什么豐田的品牌價(jià)值是大眾的五倍？

豐田市值高于大眾？我覺(jué)得那必然是各自面對(duì)的消費(fèi)群體或者說(shuō)造車?yán)砟畈煌鸬摹Ｎ艺J(rèn)為國(guó)人對(duì)德系和日系的認(rèn)知可以從下面兩句話說(shuō)起：“車到山前必有路，有路必有豐田車”還有一句是“有了桑塔納，走遍天下都不怕”。豐田我覺(jué)得更多的體現(xiàn)在造車的意識(shí)上。故障率低，耐久可靠，還有穩(wěn)妥的技術(shù)升級(jí)。更多的是追求日常使用的舒適性。然后每到一個(gè)節(jié)點(diǎn)總有一款車對(duì)應(yīng)著它的發(fā)展，50年代的皇冠在美國(guó)與甲殼蟲(chóng)爭(zhēng)寵。60年代的花冠不用說(shuō)了，一直發(fā)展至今全球四千多萬(wàn)的銷量，確立豐田的口碑。德系一直以安全和科技著稱，對(duì)新技術(shù)的應(yīng)用也算瘋狂了，提升駕駛樂(lè)趣和質(zhì)感是他的追求。說(shuō)他是汽車界的科技達(dá)人不為過(guò)，想想大眾旗下的高端品牌吧。因此三倍之說(shuō)更多的還是體現(xiàn)在用戶的認(rèn)可度上。大眾的用戶群體窄了。舒適耐用還是多數(shù)人的追求。想想大眾最近幾年在中國(guó)的表現(xiàn)吧，新技術(shù)不少，但是能同時(shí)在發(fā)動(dòng)機(jī)，變速器，底盤懸掛出問(wèn)題的車企也就大眾了吧。