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不敢相信的朋友，你看下圖，日本陸巡確實(shí)才29萬元。一輛日版低配陸巡在完稅之后到國(guó)內(nèi)港口的售價(jià)應(yīng)該在50萬。

注：日本官網(wǎng)陸巡起步價(jià)不到474萬日元。折合人民幣約29萬元。

為什么很少有人玩？

原因很簡(jiǎn)單。

日本車輛規(guī)定為右舵，商檢不給辦證看過《頭文字D》的車友都知道，日本車輛為右舵車，在我國(guó)大部分地區(qū)，90年代起右舵車就不能上牌了，根據(jù)法規(guī)禁止進(jìn)口右舵車，而且檢驗(yàn)檢疫局不給辦證，你甚至無法取得正常的牌證手續(xù)；

國(guó)內(nèi)唯一可以讓你使用右舵車的區(qū)域是香港（歡迎斧正）

智能科技配置缺失日本本土的陸巡內(nèi)飾設(shè)計(jì)豪華感沒有缺失，但是高科技配置缺失了。

對(duì)于國(guó)內(nèi)動(dòng)不動(dòng)就L2、L2.5級(jí)別輔助駕駛，互聯(lián)網(wǎng)配置極高的中規(guī)版車型來說，在這一方面確實(shí)略顯捉急。

注：10萬級(jí)的長(zhǎng)城炮皮卡都L2級(jí)別自動(dòng)駕駛了，這市場(chǎng)有多激烈不用我多說了

大體來說，主要也就是這兩個(gè)問題。但是如果題主你是香港居民，又不那么在乎科技配置，日規(guī)版的陸巡真的是非常好的選擇。

以上，希望對(duì)你有所幫助。