1、伏爾加



? ? ?? 伏爾加汽車(chē)曾經(jīng)被譽(yù)為“社會(huì)主義的高級(jí)汽車(chē)”和“蘇聯(lián)工業(yè)的驕傲”，這兩個(gè)標(biāo)簽足以說(shuō)明伏爾加在俄羅斯的地位。在前蘇聯(lián)時(shí)期，伏爾加大多數(shù)作為社會(huì)主義國(guó)家的公務(wù)車(chē)，包括我國(guó)也曾進(jìn)口過(guò)，地位相當(dāng)于奧迪A6，但隨著蘇聯(lián)的解體，加上大眾車(chē)型的擠壓，伏爾加成為了歷史，原有的生產(chǎn)線如今也成為了大眾、雪佛蘭的代工廠。
2、拉達(dá)



? ? ?? 相比于伏爾加，拉達(dá)的地位相當(dāng)于韓國(guó)的現(xiàn)代起亞，主要生產(chǎn)中低端家用車(chē)，在蘇聯(lián)解體后與日產(chǎn)-雷諾聯(lián)盟合作，既是俄羅斯今天的汽車(chē)主力，也是其國(guó)內(nèi)最暢銷(xiāo)的國(guó)產(chǎn)車(chē)，雖說(shuō)拉達(dá)的價(jià)格比較親民，但在品質(zhì)、油耗、工藝上依然比不上主流汽車(chē)品牌的水平，不管如何，今天的拉達(dá)可以算得上是俄羅斯的“國(guó)寶”了。
3、GAZ



? ? ?? GAZ集團(tuán)是俄羅斯第二大商用車(chē)制造商，成立于1930年，是前蘇聯(lián)第一個(gè)五年計(jì)劃時(shí)期的產(chǎn)物，在收購(gòu)英國(guó)LDV汽車(chē)公司后，GAZ將自己的主業(yè)務(wù)定在英國(guó)，它的特色是積極引進(jìn)新技術(shù)、招募更多國(guó)際人才、與汽車(chē)制造商合作來(lái)使自己向海外擴(kuò)展。
4、莫斯科人



? ? ?? 在上世紀(jì)七八十年代，莫斯科人汽車(chē)制造廠一直占據(jù)著俄羅斯汽車(chē)制造業(yè)的龍頭地位，曾被認(rèn)為是蘇聯(lián)汽車(chē)業(yè)的一面旗幟，但是到了90年代后它經(jīng)營(yíng)不善，雖說(shuō)國(guó)家控股比例很大，但是政府也沒(méi)能挽救它，在2001年只生產(chǎn)了八百臺(tái)汽車(chē)，已有回天無(wú)力之勢(shì)。
5、卡瑪斯



? ? ?? 卡瑪斯是俄羅斯有名的重卡制造商，其代表產(chǎn)品有卡瑪斯KAMAZ泵閥系列、貝拉斯PLAZ泵閥系列和克拉斯KRAZ泵閥系列等，它不僅規(guī)模巨大，還是重型柴油車(chē)泵、閥門(mén)的專(zhuān)業(yè)制造商，卡瑪斯生產(chǎn)的汽車(chē)及產(chǎn)品主要銷(xiāo)往俄羅斯聯(lián)邦和東歐地區(qū)。
拓展：
為什么俄羅斯的汽車(chē)工業(yè)發(fā)展不起來(lái)？
內(nèi)需不夠大
? ? ?? 對(duì)于國(guó)內(nèi)來(lái)說(shuō)，俄羅斯在世界上人口不算多，每年幾百萬(wàn)輛的汽車(chē)銷(xiāo)量，相比于中國(guó)、北美、日本這樣的國(guó)家來(lái)說(shuō)銷(xiāo)量也不大，雖然俄羅斯國(guó)力強(qiáng)大，但是過(guò)去國(guó)民生活水平一直不高，對(duì)于汽車(chē)的消費(fèi)需求也不大，內(nèi)需不夠大，很難推動(dòng)國(guó)內(nèi)汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展。中國(guó)正是因?yàn)榻陙?lái)對(duì)汽車(chē)的需求越來(lái)越大，才推動(dòng)自主品牌的迅速發(fā)展，像長(zhǎng)安、吉利、長(zhǎng)城、傳祺這些品牌紛紛崛起。



外部競(jìng)爭(zhēng)激烈
? ? ?? 俄羅斯雖然橫跨亞歐大陸，但是想想國(guó)外的市場(chǎng)，歐洲有汽車(chē)?yán)吓茝?qiáng)國(guó)：德、意、法，歐洲市場(chǎng)基本被歐系車(chē)占據(jù)，而這邊的東南亞市場(chǎng)又有日本、韓國(guó)競(jìng)爭(zhēng)，北美就更不用說(shuō)了，通用、福特這些汽車(chē)巨頭沒(méi)一個(gè)是好惹的，所以，不管是哪個(gè)市場(chǎng)，俄羅斯的汽車(chē)都是舉步維艱。



產(chǎn)品力不足
? ? ?? 因俄羅斯長(zhǎng)期注重軍工業(yè)、重工業(yè)的發(fā)展，導(dǎo)致其制造技術(shù)、生產(chǎn)工藝、設(shè)計(jì)以及管理營(yíng)銷(xiāo)都比較落后，造飛機(jī)大炮很在行，但是汽車(chē)可不是你說(shuō)怎樣就怎樣的東西，了解消費(fèi)者的喜好、精湛的工藝和良好的服務(wù)都是汽車(chē)業(yè)必不可少的，拉達(dá)與豐田、別克、大眾放在一起，大家不用上去開(kāi)，心中就已經(jīng)有選擇了。