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大眾汽車的營銷為何如此成功?

時間:2022-05-06 03:53
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(汽車品牌營銷)先是市場進來的早,別人還沒進來的時候搞合資。當(dāng)年日系車其實口碑很好,開藍鳥,皇冠(參數(shù)|圖片),公爵王,被認為是有錢人,再往上就是大奔,但是老百姓能看到的車是桑塔納,捷達(參數(shù)|圖片)。因為進來的早,國內(nèi)的合作者也是最強的,一汽是半個政府機

大眾汽車的營銷為何如此成功?

先是市場進來的早,別人還沒進來的時候搞合資。當(dāng)年日系車其實口碑很好,開藍鳥,皇冠(參數(shù)|圖片),公爵王,被認為是有錢人,再往上就是大奔,但是老百姓能看到的車是桑塔納,捷達(參數(shù)|圖片)。因為進來的早,國內(nèi)的合作者也是最強的,一汽是半個政府機構(gòu),上汽也是實力最強的。成功達成利益共同體。

其實,法國人進來的不晚,本田雅閣(參數(shù)|圖片)和廣汽合作也很熱銷,但是沒有大眾的強力合作伙伴。然后,你看到的官車都是奧迪,很長一個階段,出租車都是桑塔納(參數(shù)|圖片)。老百姓能接觸到的老司機,就是公車司機,出租車司機。他們的經(jīng)驗就是大眾。然后政府關(guān)系密切,國家出臺的政策都是有利于大眾的,公車采購限制排量,排量稅,消費稅,新能源政策,日系處處吃虧。在真正汽車進入家庭的時候,中國的合作伙伴才知道什么是中國市場。

本土供應(yīng)鏈,老平臺降低成本,出中國人買得起的德國品牌汽車。公關(guān)什么鐵皮厚,買車就給日本人送炮彈。其實已經(jīng)是細枝末節(jié)了。釣魚島砸車這個事情其實影響很大,本來就處處被政策打擊,被公關(guān)打擊,日本政府作死搞釣魚島,日系車企一直到去年才開始一點點翻身。國際上,除了歐洲的壁壘,其他市場都是日系強勢,用車時間長了,故障率的積累會逐漸引導(dǎo)消費,日系的路線不能說錯。

但是在中國,日系的堅持未必合理,有什么市場就造什么車,今年豐田也開始上渦輪增壓了,這就對了,消費稅在這,你堅持自吸不是傻嗎?消費者還在對品質(zhì)不敏感的階段,供應(yīng)鏈你搞封閉高可靠性不是自己擋財路嗎?學(xué)習(xí)德國人,找個研發(fā)成本攤完了的老舊平臺,用國產(chǎn)的供應(yīng)鏈壓成本,出個中國專用低價車型不就行了。

(1)???? 進軍中國市場早

先是市場進來的早,別人還沒進來的時候搞合資。當(dāng)年日系車其實口碑很好,開藍鳥,皇冠,公爵王,被認為是有錢人,再往上就是大奔,但是老百姓能看到的車是桑塔納,捷達。因為進來的早,國內(nèi)的合作者也是最強的,一汽是半個政府機構(gòu),上汽也是實力最強的。成功達成利益共同體。然后,你看到的官車都是奧迪,很長一個階段,出租車都是桑塔納。老百姓能接觸到的老司機,就是公車司機,出租車司機。他們的經(jīng)驗就是大眾。然后政府關(guān)系密切,國家出臺的政策都是有利于大眾的,公車采購限制排量,排量稅,消費稅,新能源政策,日系處處吃虧。在真正汽車進入家庭的時候,中國的合作伙伴才知道什么是中國市場。

大眾的車進入國內(nèi)市場最早,打下了良好的市場基礎(chǔ),尤其是伴隨大家走過29年的桑塔納的形象已經(jīng)深入人心,直到現(xiàn)在大眾的vw標(biāo)志也是家喻戶曉,相比之下豐田和本田到現(xiàn)在還有老頭老太太分的不是太清呢。

(2)???? 了解消費者心理

大眾在華銷量好的一個原因就是因為它對消費者的心理非常的了解,從它做的廣告就可以看出來,它對于中國人很好面子這個特點是非常的了解的,是啊,這一點作為我們來說確實是不可否認的,汽車的性能是其次,只要長得好看,空間又在就行了,要求很低啊。

(3)???? 德國工業(yè)的嚴謹作風(fēng)

源于德國人的嚴謹作風(fēng),德國人的嚴謹從細節(jié)上就可以看出,當(dāng)你扒開車門密封條,你就能看到車內(nèi)的焊點非常均勻,而在其他車型上,你就可能看到的是近一點遠一點的密封條,特別是一汽大眾,基于MQB平臺打造。品質(zhì)上也絕對說的過去,而且德國人講究汽車的保值率,先讓你走遍天下都不怕,再讓你因為擁有這件古董而自豪。

(4)???? 注重客戶滿意度

大眾的客戶滿意度,無論是售前售后,大眾都非常注重客戶滿意度,在這一點上,要超過同級別競爭對手。

(5)???? 產(chǎn)品表現(xiàn)力平均

大眾的車比較平均。沒有什么特別拔尖的地方,也沒有很差的地方,非常的穩(wěn)定,在這一點上,就受到了外界的一致好評,就贏得了好的口碑。

(6)???? 社會保有量大

社會保有量大,事實上存在著這樣一個效應(yīng),越是賣得好的車會越賣越好,越是賣得差的車會賣得越來越差,口口相傳中,就達到了穩(wěn)定的成績。大眾的4S店遍布全國。買了大眾的車就不發(fā)愁后期維修保養(yǎng)的事了,隨處可見的大眾4S店無形中在人們心里就豎起了一道買大眾車最好的標(biāo)桿。

(7)???? 通過打擊對手抬高自己

就是通過貶低其它的車系來抬高自己,比如說日系車漆薄,非常的不抗用,偷工減料等等,讓國人對日系車產(chǎn)生反感,從而反映自己旗下的車很好,要知道大部分人在買車的時候都是最容易跟風(fēng)的,如果看到身邊的人都買這個車也會跟著買,所以你看有時候想要提高銷量其實很簡單的事。

(8)???? 為自身產(chǎn)品大打廣告

現(xiàn)在的消費者在買車的時候會根據(jù)口碑來買車,如果在新車上市的時候猛烈的宣傳自己的新車,打好廣告,那么銷量也就不用擔(dān)心了,大眾旗下的捷達不就憑著抗造耐用達到好銷量的嗎?

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