由于自主品牌粉絲眾多，區(qū)分三線品牌尚且可以，細(xì)分到一線、二線就會(huì)比較棘手。加之自主品牌起步均較晚，如奇瑞、比亞迪、長(zhǎng)城、吉利、長(zhǎng)安等品牌，又都曾坐過(guò)自主品牌頭把交椅，有過(guò)一時(shí)的輝煌。隨便一個(gè)排行榜，實(shí)在難以讓人信服。

不過(guò)我想說(shuō)的是，比起后臺(tái)看不到的研發(fā)實(shí)力，終端的銷售數(shù)量確實(shí)是一個(gè)車企整體競(jìng)爭(zhēng)力的表現(xiàn)。比如奧迪、寶馬、奔馳、雷克薩斯、凱迪拉克、林肯等品牌，誰(shuí)優(yōu)誰(shuí)劣呢？但為何BBA又被稱為國(guó)內(nèi)一線豪華品牌呢？毫無(wú)疑問(wèn)，還是誰(shuí)賣的車多，誰(shuí)才有話語(yǔ)權(quán)！

有了這個(gè)評(píng)判原則，自主品牌的第一梯隊(duì)、第二梯隊(duì)就細(xì)分明顯了。我們將那些百萬(wàn)級(jí)銷量或準(zhǔn)百萬(wàn)級(jí)銷量的品牌列為第一梯隊(duì)，將50萬(wàn)級(jí)銷量列為第二梯隊(duì)，則有以下排名。

第一梯隊(duì)：吉利、長(zhǎng)城、長(zhǎng)安2015年，長(zhǎng)安銷量937980輛、長(zhǎng)城銷量662475輛、吉利銷量542715輛；

2016年，長(zhǎng)安銷量1284545輛、長(zhǎng)城銷量1074471輛、吉利銷量765851輛；

2017年，吉利銷量1247516輛、長(zhǎng)安銷量1128000輛、長(zhǎng)城銷量950315輛；

2018年，吉利銷量1500838輛、長(zhǎng)城銷量915039輛、長(zhǎng)安銷量861829輛；

長(zhǎng)安、長(zhǎng)城、吉利在近五年的銷售紀(jì)錄中均位于自主品牌的“前三甲”，從這組數(shù)據(jù)中可以看出，“自主三強(qiáng)”的銷量經(jīng)常徘徊于“百萬(wàn)級(jí)別”或者“準(zhǔn)百萬(wàn)級(jí)別”，其它的品牌還有什么資格說(shuō)自己才是第一？

商場(chǎng)是殘酷的，沒(méi)有銷量就無(wú)法活下去，所以說(shuō)，任你實(shí)力再高、能力再?gòu)?qiáng)，如果終端不能得以體現(xiàn)，那也是無(wú)能之輩。所以說(shuō)，銷量才是硬道理！

第二梯隊(duì)：奇瑞、比亞迪2015年，奇瑞銷量458337輛、比亞迪銷量455376輛；

2016年，奇瑞銷量617749輛、比亞迪銷量496648輛；

2017年，奇瑞銷量496129輛、比亞迪銷量404788輛；

2018年，奇瑞銷量516346輛、比亞迪銷量500028輛；

奇瑞、比亞迪在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)曾有過(guò)一時(shí)的輝煌，但還到不了那種被“盲目崇拜”的地步。近五年旗下銷量均在50萬(wàn)級(jí)左右徘徊，所以列為第二梯隊(duì)并不為過(guò)。

不過(guò)長(zhǎng)安、長(zhǎng)城、吉利、奇瑞、比亞迪長(zhǎng)期霸國(guó)內(nèi)自主品牌銷量“前五”榜單，也有人將這五個(gè)品牌列為自主一線品牌。

第三梯隊(duì)：江淮、傳祺、上汽、北汽、一汽、東南這些品牌銷量不是很穩(wěn)定，以江淮來(lái)說(shuō)，在2015~2017年的強(qiáng)盛期，其銷量直追奇瑞、比亞迪，但到了后來(lái)，每年也就20萬(wàn)的銷量，還不如強(qiáng)盛期的一款江淮瑞風(fēng)S3的銷量多。

不過(guò)，在這里說(shuō)一下，如果玩高端品牌或者豪車的話，紅旗可是處于自主一線豪華品牌哦。

第四梯隊(duì)：力帆、華泰、野馬、海馬、幻速、陸風(fēng)、凱翼、眾泰這些車品牌、知名度還是有的，唯一不足的就是汽車設(shè)計(jì)上“抄襲”現(xiàn)象比較嚴(yán)重，比如力帆的經(jīng)典前臉（LIFAN）“借鑒”長(zhǎng)安CS75的（CHANGAN），陸風(fēng)LAND WIND和路虎的LAND ROVER很像，眾泰更是毫無(wú)節(jié)制，把大眾、保時(shí)捷等通通“抄哭”。

還有一些品牌，比如力帆、海馬、幻速、觀致、凱翼、華泰等，都已經(jīng)到了“倒閉”的邊緣，這也是這一波汽車行業(yè)“洗牌”將會(huì)被淘汰的品牌。

以上就是我對(duì)這個(gè)問(wèn)題的看法。如要了解更多汽車技術(shù)、資訊等方面知識(shí)，請(qǐng)關(guān)注“有車時(shí)光”。