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40萬(wàn)買豐田還是奔馳?豪華車的可靠性真的不如普通車嗎?

時(shí)間:2022-05-25 11:00
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(豪華汽車品牌)這個(gè)價(jià)位無論買轎車還是SUV都建議你選日系品牌,個(gè)人不是日系粉,但BBA本身入門的門檻就更高,40萬(wàn)買奔馳SUV只有GLB這種三缸小排量車可選,7座也只為噱頭,緊湊級(jí)車安七個(gè)座椅你受得了,太局促還有奔馳C級(jí)這種中級(jí)轎車,個(gè)人不發(fā)表意見,至少

40萬(wàn)買豐田還是奔馳?豪華車的可靠性真的不如普通車嗎?

這個(gè)價(jià)位無論買轎車還是SUV都建議你選日系品牌,個(gè)人不是日系粉,但BBA本身入門的門檻就更高,40萬(wàn)買奔馳SUV只有GLB這種三缸小排量車可選,7座也只為噱頭,緊湊級(jí)車安七個(gè)座椅你受得了,太局促還有奔馳C級(jí)這種中級(jí)轎車,個(gè)人不發(fā)表意見,至少比SUV好,但實(shí)際尺寸跟空間也就是緊湊級(jí)車水準(zhǔn),并不如A4,三系等精品車型來的實(shí)在,品牌溢價(jià)能力奔馳真的很強(qiáng),至于樓主說的可靠性我想值得應(yīng)該是維護(hù)成本吧,即便是一臺(tái)C級(jí),小保一次也要800左右,大保1000多了,更換配件的成本,工時(shí)都要比豐田等普通品牌花費(fèi)更高

而四十萬(wàn)你有可以買豐田什么車呢,更大尺寸,更高配置的漢蘭達(dá),標(biāo)準(zhǔn)七座車,大空間不在局促,亞洲龍凱美瑞等名副其實(shí)的中級(jí)車混動(dòng)頂配也不過三十多萬(wàn),考慮轎車還想要豪華品牌的完全可以考慮雷克薩斯ES系類的,四十萬(wàn)買ES300,要?jiǎng)恿τ袆?dòng)力,要設(shè)計(jì)有涉及,要豪華,要做工,要配置,要舒適,它通通可以滿足你

恕我直言,奔馳作為BBA中品牌溢價(jià)最厲害的,六十萬(wàn)檔以內(nèi)的車都比較一般,尤其是SUV,現(xiàn)款GLB還不如早先的GLK ,不過后者已經(jīng)衍化成GLC了,北京奔馳的做工用料,配置上都沒有實(shí)打?qū)嵉牡膶?duì)待國(guó)內(nèi)消費(fèi)者,我不說斷軸門,漏油門事件,有些畢竟是市場(chǎng)所需,沒有絕對(duì)的完善產(chǎn)品

以上為個(gè)人看法,不喜勿噴,希望對(duì)你有幫助

我們先看看40萬(wàn)能買到什么車。先說豐田,提到豐田大家肯定想到普拉多,酷路澤等中大型SUV。很可惜,普拉多裸車價(jià)格已經(jīng)過40萬(wàn),40萬(wàn)買不到豐田普拉多。因此候選車輛只剩下漢蘭達(dá)、凱美瑞。漢蘭達(dá)頂配落地價(jià)格要37-38w。凱美瑞不在比較范圍內(nèi),不在贅述。

提到奔馳大家肯定想到S系列,但是這個(gè)價(jià)格連E系列都買不到。E系列入門價(jià)格都超過40萬(wàn),即使E200優(yōu)惠后提車也要39w。奔馳只能選C級(jí),或者GLA。奔馳C級(jí)僅僅是入門車型,精髓都在E級(jí)S級(jí)上呢。GLA是一緊湊型SUV,頂配車型指導(dǎo)價(jià)也接近40w,裸車優(yōu)惠后提車價(jià)格在35w左右,落地價(jià)格39-40w。

最終就是GLA頂配與漢蘭達(dá)頂配做對(duì)比。這就很容易做出選擇了!傾向舒適與豪華,非奔馳GLA莫屬,唯一缺點(diǎn)就是空間問題。因?yàn)镚LA就是一緊湊型SUV,主打的是三叉戟車標(biāo)、其次動(dòng)力與操控都要好過漢蘭達(dá)、氣場(chǎng)也要比漢蘭達(dá)強(qiáng)、也更加個(gè)性,更拉風(fēng)。并有一定的回頭率。尤其適合年輕人開,更適合女生開。

漢蘭達(dá)就是一個(gè)壯漢,典型的經(jīng)濟(jì)適用男。沒有突出的優(yōu)點(diǎn)、只有出色的穩(wěn)定性。動(dòng)力與GLA接近,扭矩相同。但是壯碩的身材,2000kg的自重,漢蘭達(dá)動(dòng)力表現(xiàn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如GLA出色。油耗也比GLA高。優(yōu)點(diǎn)就是空間大,七座。走中庸的路線,各方面都非常均衡,沒有突出的優(yōu)缺點(diǎn),開起來沒有任何激情。更適合家用,是性價(jià)比非常高的一款車。

因此年輕人還是選奔馳比較好,外觀時(shí)尚漂亮、個(gè)性十足、純粹的小鮮肉組合。如果開豐田就會(huì)顯得老氣橫秋,臘肉與鮮肉組合。已婚人士,身為人父生活重心在家庭上,選豐田更適合。而豪華車的可靠性,其實(shí)完全不用擔(dān)心的。如果可靠性低,那么豪華車還會(huì)有人買嗎?買豪華車的人都是傻子嗎?

尤其是奔馳,汽車的鼻祖,也是豪華車的標(biāo)桿,業(yè)內(nèi)始終領(lǐng)先,可以說一直在教大家怎么造車。而豪華是建立在質(zhì)量可靠的基礎(chǔ)上的。路虎為什么大幅度降價(jià)?為什么銷量一降再降?就是因?yàn)樾∶√嗫煽啃圆钤斐傻?。這就是根基不牢,技術(shù)層次差造成的。本身也沒有啥技術(shù),被轉(zhuǎn)賣多次。進(jìn)入中國(guó)后,土豪只求最貴的心里救了路虎。除了這個(gè)品牌,其他豪車無論是技術(shù)儲(chǔ)備還是機(jī)械層次都遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過路虎,可靠性都是不需要考慮的。

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