充電樁分快充與慢充，

快充10分鐘左右，

慢充1小時(shí)左右，

充電樁很可能不是主流的充電技術(shù)，

這是無線充電的發(fā)展，

光伏公路已經(jīng)有了，

公路利用光伏發(fā)電，

再無線充電給電動汽車提供動力，

冬天還能利用電加熱給公路除冰雪，

科技發(fā)展的同時(shí)，

也會淘汰許多技術(shù)，

光伏發(fā)電公路無線充電不需要停車位，

不用排隊(duì)等候，

是最理想的選擇，

新能源汽車充電樁是為新能源汽車進(jìn)行充電的設(shè)施。分為交流“慢充”和直流“快充”，兩者在充電速度和技術(shù)要求上有所區(qū)別。一般家用來說建議選擇慢充，過大電流快充可能會對新能源車輛的電池造成損壞。

隨著我國新能源汽車購買的人數(shù)越來越多，對于充電樁的需求也是十分龐大的，而目前來看，現(xiàn)有的充電樁數(shù)量并不能滿足日常新能源車主們的需求。

今年確立的我國新基建項(xiàng)目中，已經(jīng)將充電樁項(xiàng)目列入其中，可以見得其重要性，所以，有志于投身充電樁行業(yè)的朋友可以抓住機(jī)會，分食紅利。

驢充充7kW智能新能源汽車充電樁就是一個(gè)很好的投資項(xiàng)目，充滿自斷、遠(yuǎn)程監(jiān)控、IP65防護(hù)級別等功能可以保障用戶充電安全；獨(dú)立自主平臺及工單維修系統(tǒng)可以維護(hù)運(yùn)營商權(quán)益，不白投資一分錢。

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