寶馬屬于汽車行業(yè)內(nèi)較為高端的汽車品牌之一，也是質(zhì)量最好的汽車系列之一。但是跟大眾并沒有什么關(guān)系，寶馬也不屬于大眾旗下品牌。

寶馬汽車公司，巴伐利亞機(jī)械制造廠股份公司(德文：Bayerische Motoren Werke AG，即BMW)創(chuàng)建于1916年，總部設(shè)在德國慕尼黑。寶馬為德系三大豪華品牌之一，寶馬集團(tuán)是全世界最成功的汽車和摩托車制造商之一，旗下?lián)碛?BMW、MINI和Rolls-Royce三大品牌。

作為一家全球性公司，寶馬集團(tuán)在14個(gè)國家擁有30家生產(chǎn)和組裝廠，銷售網(wǎng)絡(luò)遍及140多個(gè)國家和地 區(qū)。寶馬集團(tuán)的成功總是以前瞻未來和承擔(dān)責(zé)任為基石。因此，寶馬集團(tuán)在整個(gè)價(jià)值鏈中貫徹生態(tài)和社會(huì)的可持續(xù)性發(fā)展策略，全面的產(chǎn)品責(zé)任以及明確的節(jié)能承諾已成為寶馬集團(tuán)長期戰(zhàn)略的重要內(nèi)容。

大眾

世界十大汽車公司之一，創(chuàng)建于1938年德國的沃爾斯堡，創(chuàng)始人是世界著名的汽車設(shè)計(jì)大師波爾舍。大眾汽車公司經(jīng)營汽車產(chǎn)品占主要地位，是一個(gè)在全世界許多國家都有汽車活動(dòng)的跨車汽車集團(tuán)。大眾汽車顧名思義是為大眾生產(chǎn)的汽車。

1934年1月17日，波爾舍向德國政府提出一份為大眾設(shè)計(jì)生產(chǎn)汽車的建議書。隨之，建議被批準(zhǔn)，后來由波爾舍組建了一個(gè)由34萬人入股的大眾汽車股份公司，年產(chǎn)量為100萬輛。

以上內(nèi)容參考：百度百科-大眾集團(tuán)

以上內(nèi)容參考：百度百科-寶馬汽車

賓利的創(chuàng)始人是Waltar&Owen Bentley，創(chuàng)建于1919年，以制造跑車起家，尤其在1923年開始的法國勒芒錦標(biāo)賽中作為唯一的英國跑車成績卓著，然而兩人不善經(jīng)營，賓利公司與1931年被勞斯萊斯收歸旗下。之后賓利仍然是獨(dú)立品牌，有了勞斯萊斯的支持，賓利在汽車制造上也開始了一系列成功。這個(gè)品牌致力于制造豪華轎車，雅致是其最著名的豪華車品牌，同時(shí)它也沒有停止在跑車制造方面的腳步，它生產(chǎn)的豪華跑車不同于意大利的產(chǎn)品，致力于給人追求速度的快感的同時(shí)，給乘員最佳的乘坐享受。但市場無情，耗油太大，出產(chǎn)太慢，而且其他品牌在性能上已經(jīng)趕了上來，價(jià)格上又更有優(yōu)勢，勞斯萊斯與賓利最終無法持續(xù)擔(dān)當(dāng)時(shí)代的英雄。人們心中對(duì)其“設(shè)施最豪華、品牌最名貴”的觀念仍然存在，可后生貴族并不只認(rèn)勞斯斯文文萊斯和賓利。無奈之下，公司只好尋求買主再等待機(jī)會(huì)。