2019年最成功的汽車營銷
相信大家還記得11月13日在朋友圈的一條廣告,標題為奧迪Q8,傲世駕臨,內(nèi)容卻是英菲尼迪的宣傳片。當天,整個汽車圈沸騰了,其它汽車品牌紛紛蹭熱度,要奧迪幫投一波廣告。
雖然這是一次烏龍營銷,最后以總曝光3959次,花費202元草草收場。但不可否認這場營銷是很成功的,奧迪和英菲尼迪兩個品牌都獲得很高的關(guān)注度,也許這對于銷量長期低迷的英菲尼迪來說是一樁美事,甚至被很多人認為這是英菲尼迪最成功的一次營銷。
本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
奔馳的營銷策略
奔馳的營銷策略是從品牌定位出發(fā),在高端文化、體育、藝術(shù)、時尚領(lǐng)域塑造年輕化的新形象,奔馳聰明的營銷策略促成了自進入中國以來最好的市場表現(xiàn) 姚明受傷缺席整個2009-2010賽季讓NBA商業(yè)帝國也崴了腳,火箭老板亞歷山大、NBA總裁總裁大衛(wèi)?斯特恩一定比姚明的父母還期盼他的腳完好如初,最好能刀槍不入,打到70歲?! 『退麄兺瑯有那榈倪€有球場廣告牌的主人們和豐田中心冠名商豐田公司。要知道,在姚明健康的日子里,幾億中國人每天從電視、報紙、網(wǎng)站看到聽到“豐田中心”和印在球場上的兩個牛頭標,這種耳鬢廝磨的廣告效果如今要大打折扣。 在姚明的故鄉(xiāng),另一家著名的汽車公司正在復(fù)制姚明初入火箭時豐田的聰明做法――冠名。2009年12月初,梅賽德斯-奔馳與上海明珠(集團)股份有限公司、洛杉磯娛樂業(yè)巨頭AEG公司、NBA共同簽署協(xié)議,為尚在建設(shè)中的上海演藝中心冠名為“梅賽德斯-奔馳文化中心”?! e稱“飛碟”的這幢建筑是2010年上海世博會永久建筑之一的世博演藝中心,冠名協(xié)議將從2011年起執(zhí)行,冠名期10年,費用2.8億美元,是奔馳在海外惟一冠名的場館。奔馳還將在中心內(nèi)建一個1000平米的最高標準展廳。無疑,奔馳已經(jīng)在上海新地標上豎起了一塊巨大的廣告牌?! 膮f(xié)議參與方看來,這座建筑將承擔(dān)體育、娛樂、文化多重任務(wù)。NBA國際部主席海迪?尤伯羅斯評價,“梅賽德斯-奔馳球館無疑是NBA級別的籃球場館。NBA季前賽和WNBA等賽事都可以在這座球館舉行?!薄 ÷?lián)想到大衛(wèi)?斯特恩一直夢想把NBA常規(guī)賽搬到中國,這座場館的未來令人遐想。比豐田幸運的是,奔馳不必擔(dān)心姚明的受傷或者轉(zhuǎn)會,它背后是大上海和廣袤無垠的整個中國?! ?009年,梅賽德斯-奔馳在中國的這個大手筆營銷令全球汽車業(yè)界錯愕,羨慕,但是大手筆遠非此一件,雖然都不能比得上這一件?! ?月底的一個傍晚,紫禁城邊的太廟內(nèi),奔馳S級新車發(fā)布會伴隨歌劇《圖蘭朵》盛大召開,活動的座上賓是張藝謀、章子怡、趙薇、劉嘉玲、李云迪、戴玉強、海巖等300多位各界名流?! ‘斕煺?0周年大慶閱兵演練,交通管制,故宮附近早對舉辦商業(yè)活動做了嚴格限制,奔馳能在如此敏感時間、敏感地點高調(diào)行事,令人驚訝?! ‰S著中國市場的成熟,各大跨國車企的營銷逐漸從產(chǎn)品、品牌轉(zhuǎn)向文化陣地,在前兩個階段處于下風(fēng)的奔馳在新一輪競爭中占據(jù)了先機。 相比法拉利拍賣青花瓷跑車這樣的文化討巧式,奔馳的做法更為深入扎實。為了了解這個陌生的民族,梅賽德斯-奔馳(中國)有限公司總裁邁爾斯甚至改變喝咖啡的習(xí)慣學(xué)習(xí)品茶。 就在冠名上海演藝中心前3天,奔馳中國與芭莎男士雜志聯(lián)合評選了年度人物,在國家體育館舉行頒獎晚會,馬云、史玉柱、唐駿、韓三平、孫紅雷榜上有名,馮小剛等文藝界大腕受邀捧場?! ”捡Y旗下其他品牌也沒閑著。同期,AMG與媒體聯(lián)合舉辦的“國家精神造就者榮譽”獎也在京舉行,獲獎?wù)邽楫斀裎幕?、藝術(shù)、影視界及企業(yè)界有突出成就和貢獻的知名人士。雖然是民間設(shè)立,但獲獎?wù)叩娜松?jīng)歷彰顯夢想與拼搏的普世價值,被上升到國家精神層面,因而受到獲獎?wù)咧匾??! ?009年度獲獎?wù)咚押W(wǎng)創(chuàng)始人張朝陽就表示此獎比他得到的任何獎項都重要,是莫大的榮譽和鞭策。AMG品牌3年前一進入中國市場就與媒體合作設(shè)立了該獎項,如今已舉辦過3屆,能夠得到如此高評價與AMG的定位門當戶對,奔馳應(yīng)該感到欣慰?! ∨c之前寶馬、奧迪為了爭奪博鰲論壇官方指定用車正面交鋒相比,奔馳將目光轉(zhuǎn)向高端時尚、藝術(shù)、體育領(lǐng)域,借文化牌提升品牌內(nèi)涵,劍走偏鋒似乎更高一籌?! ”捡Y是所有汽車品牌中歷史最悠久的,因為全世界第一輛汽車就是奔馳。在中國,奔馳給人的感覺也是豪華車中最“老”的,與競爭對手相比,開寶馬、奧迪的年輕人明顯比奔馳多?! ?007年邁爾斯履新后開始著力改變奔馳在中國的品牌形象,使之更加年輕、時尚。在營銷宣傳中,這種變化讓人印象深刻。 在奔馳中國銷售有限公司市場總監(jiān)毛京波的策劃下,奔馳一改往日沉穩(wěn)經(jīng)典的黑白色廣告,注入中國紅、桔黃等明亮色彩元素,章子怡、李冰冰、黃曉明等年輕時尚明星成為奔馳的廣告主角??纯蠢钤频系却匀?,奔馳以往“領(lǐng)袖座駕”的定位已經(jīng)悄然變?yōu)椤澳贻p領(lǐng)袖的座駕”?! ∈袌霰憩F(xiàn)是營銷效果最好的檢驗。2009年,梅賽德斯-奔馳在中國大陸地區(qū)共售出6.85萬輛,較上一年同比增長77%,創(chuàng)下了奔馳進入中國市場二十余年來歷史最好成績?! ≡诒桓偁帉κ謮褐贫嗄曛?,奔馳2009年在中國市場以營銷和銷量的雙重成功欲向人們證明,123年前發(fā)明汽車的那個家伙,現(xiàn)在仍然是王者。
為什么奔馳車越來越便宜了?老銷售來聊聊汽車營銷策略
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