8年之后，新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展再次迎來重磅文件。

近期，國務院辦公廳印發(fā)了《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035）》（下稱《規(guī)劃》）提到5項主要任務，首要任務是要提高技術創(chuàng)新能力。堅持整車和零部件并重，強化整車的集成技術創(chuàng)新，提升動力電池、新一代車用電機等關鍵部件的產(chǎn)業(yè)基礎能力，推動電動化與網(wǎng)聯(lián)化、智能化并行發(fā)展。力爭經(jīng)過15年的持續(xù)努力，我國新能源汽車核心技術達到國際先進水平。

11月3日發(fā)布的十四五年規(guī)劃和2035年遠景目標建議，提出要加快壯大新一代信息技術、生物技術、新能源、新材料、高端裝備、新能源汽車等產(chǎn)業(yè)。新能源汽車產(chǎn)業(yè)再次迎來發(fā)展利好。

我國新能源汽車發(fā)展的科技創(chuàng)新能力如何提升？科技部對此有何部署規(guī)劃？為此，科技部高新技術司司長秦勇接受了新京報記者的采訪。

科技部高新技術司司長秦勇。資料圖片?新京報記者?吳寧?攝

“科技部將按照《規(guī)劃》提出的電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化的發(fā)展方向，進一步加大對新能源汽車科技創(chuàng)新的支持力度，為《規(guī)劃》的目標提供有力支撐。特別是當前，科技部正在貫徹落實黨的十九屆五中全會精神，認真謀劃‘十四五’科技創(chuàng)新布局”。秦勇做出上述表示。

據(jù)秦勇介紹，在新能源汽車方面，科技部將按照《規(guī)劃》的部署，圍繞“三縱三橫”產(chǎn)業(yè)鏈，加大創(chuàng)新鏈的部署力度，目前考慮重點有以下幾個方面：

一是針對動力電池這一新能源汽車非常核心的一個技術或者部件，圍繞這個技術，在電池的新體系、新材料、新工藝、新結構方面進行一些超前部署，進一步推動動力電池向高比能、高安全的方向發(fā)展。安全性是首要考慮的問題，所以電池既要向高比能方向發(fā)展，又要考慮其高安全性。對燃料電池方面，重點是支持質子交換膜、催化劑、碳紙等核心材料以及與氫能相關核心技術攻關，在燃料電池的高性能、長壽命和低成本上下功夫。

二是圍繞智能化、網(wǎng)聯(lián)化以及輕量化，加快布局新一代信息技術，著力推動車控操作系統(tǒng)及計算平臺、車規(guī)級芯片等自動駕駛技術和裝備研制；加強新材料技術的布局，大力支持碳化硅功率器件、輕量化材料、低成本稀土永磁材料等研發(fā)，來支持新能源汽車的發(fā)展。

三是加大對國家新能源汽車技術創(chuàng)新中心等科技創(chuàng)新平臺的支持力度，著力打造國家新能源汽車行業(yè)的國家戰(zhàn)略科技力量，為行業(yè)的共性關鍵技術研發(fā)提供支撐。希望通過這些部署，為實現(xiàn)我們國家新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展目標奠定堅實基礎。

秦勇認為，從整個新能源汽車發(fā)展經(jīng)驗來看，科技創(chuàng)新在新能源汽車發(fā)展中的支撐和引領作用非常明顯。經(jīng)過多年的積累，我國在新能源汽車整個技術水平上有一個顯著提升，在新能源汽車的動力電池上，我們國家目前單體能量密度已經(jīng)達到了300瓦時/公斤，這一水平在國際上應該說是領先。驅動電機的功率密度達到了4.9千瓦/公斤，已經(jīng)與國際先進水平處在同一線上。

新京報貝殼財經(jīng)記者?許諾

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