隨著5G技術(shù)的問世，華為在國(guó)際上的地位以及影響力也越來越高，即便美國(guó)不擇手段打擊，依然未能改變這一事實(shí)。



對(duì)于我國(guó)來說，5G的到來同樣具備著非同一般的意義，這是中華強(qiáng)大的體現(xiàn)，也是中國(guó)高科技正式邁入先進(jìn)行列的證明，這一次沒有國(guó)家能夠否認(rèn)中國(guó)的實(shí)力，即便是美國(guó)，想要在兩三年內(nèi)趕上中國(guó)也是不可能的事。如今各國(guó)要想在5G技術(shù)上不落后于中國(guó)太多，就只有一個(gè)選擇，那就是與華為合作，即便是在美國(guó)的重壓下，也已經(jīng)有30多個(gè)國(guó)家都與華為達(dá)成了協(xié)議，可見，華為5G在國(guó)際上的發(fā)展是無法阻擋的。



而5G的到來所帶來的影響更是無所不及的，雖然我們現(xiàn)在并無法深刻體會(huì)到，但在未來，我們一定會(huì)看到巨大的改變，比如物聯(lián)網(wǎng)，AR，自動(dòng)駕駛等等，科技一直在進(jìn)步，5G相比于4G來說，所產(chǎn)生的影響同樣也存在巨大的不同，當(dāng)時(shí)4G的到來很多人都只是停留在網(wǎng)絡(luò)加速上，但后來所帶來的變化卻是一系列的，比如移動(dòng)支付，短視頻等等。



值得一提的是，就在近日，華為又開始了大動(dòng)作，悄然成立了智能汽車解決方案業(yè)務(wù)部，并開始在汽車行業(yè)的全面布局，最快他們便將在2021年推出自動(dòng)駕駛汽車，實(shí)際上，早在今年三月份，工信部部長(zhǎng)就已經(jīng)在論壇上表示，稱無人駕駛汽車可能是5G技術(shù)最早的應(yīng)用場(chǎng)景，而車聯(lián)網(wǎng)也將是5G最大的應(yīng)用市場(chǎng)。也就是說，很快國(guó)內(nèi)就將會(huì)有無人駕駛汽車的出現(xiàn)，這在我們的日常生活中來說，又將是一場(chǎng)巨大的變革，也相信華為的實(shí)力去絕對(duì)不會(huì)讓我們失望。