有幾個城市取消？

全國城市有多少，3～400吧（縣級市不算）。一般城市有公交車，有的縣城還有公交車呢。

你說“多個城市取消老年人免費坐車優(yōu)惠”有幾個？全國有幾個上海，深圳等財大氣粗的城市？

多數(shù)市縣辦不到，為什么不取消老年人坐車優(yōu)惠？

因為多數(shù)市縣財政拿不起。你說老年人1個月補貼多少合適，是給10元合適，還是給300元合適？不好定。

給少了，杯水車薪，不頂事，起不到給老年人補貼的作用。給多了加重地方財政負擔(dān)。因為只要是老年人補貼是人人有份的。

不取消，仍按現(xiàn)有的老年卡（敬老卡，免費卡）乘車，給老年人補貼有依據(jù)，給公交公司補貼有依據(jù)，市縣財政列帳有依據(jù)，受人大及常委會監(jiān)督，受審計有據(jù)可查。

老年人坐車有補貼（我們佳木斯市65周歲以上免費卡，坐1次補貼1元，60周歲以上65周歲以下敬老卡，坐1次補0.50元，自費0.50元）。

有人說補貼我也沒看見那，這個不用本人看。刷1次，車上語音報1次，這就有記載，到1個月1個季度，或半年，年末，公交公司統(tǒng)計免費卡次數(shù)，敬老卡次數(shù)，算出總金額，與市縣財政結(jié)算。

市縣財政給公交公司補貼，體現(xiàn)市縣地方政府貫徹《老年人權(quán)益保障法》，同時對公益性的公交公司扶持，用政策性補貼彌補虧損，使其公交公司正常運轉(zhuǎn)。

公交公司正常運轉(zhuǎn)，使全市廣大市民特別為老年人出行提供方便，綠色環(huán)保減少污染做貢獻。

持老年卡乘車財政支出可能比發(fā)補貼財政支出要少，市縣財政我估計會研究過。這樣就可減少財政開支。

在車上某個時段好象刷卡的老年人多，但占整個辦老年卡的老年人比例，我估計不是很大。每天坐公交車的老年人必竟是少數(shù)。

這就體現(xiàn)誰坐公交車誰有優(yōu)惠，你不坐公交車出門打出租車的，在家玩麻將的，沒有優(yōu)惠。

有人說我享受不到優(yōu)惠不合理，那有事就坐公交享受優(yōu)惠。

老年人乘坐公交車不是特權(quán)。這是《老年人權(quán)益保障法》，法律保障老年人的合法權(quán)益。家家有老人，人人都會老，在全國形成尊老敬老愛老的風(fēng)氣，在公交車上形成這種氛圍，是和諧社會文明建設(shè)的體現(xiàn)。

提倡給老年人讓座，但老年人不能以老賣老。罵座逼座霸座的老年人是個別的，法律沒有給他們這種特權(quán)，道德也譴責(zé)這種行為。

你說老年人乘車特權(quán)總被反對，這話不準確。耍橫的，當(dāng)然要反對的。這必竟是極少數(shù)。

不能總拿老年人乘公交車說事，老年人坐公交車的正當(dāng)理由多了，不要以為老年人不該坐公交車。