西安市的道路情況比較特殊，與“北上廣”不同，道路格局基本成井字形橫平豎直，老城區(qū)道路路口眾多，而且路口之間的距離很近，紅綠燈過多。二環(huán)周邊及二環(huán)以內(nèi)是整個城市的商業(yè)重點區(qū)域，聚集著大部分的企業(yè)寫字樓和居民住宅樓，車流量一直居高不下。以目前的狀況看，道路建設(shè)能力跟不上車輛新增速度，主要是道路改造和新修道路規(guī)劃設(shè)計缺乏前瞻性，修建的道路雙向通行能力很快就被實際的車輛通行壓力所超越。想要解決道路交通擁堵的現(xiàn)狀，最根本的是想辦法疏通、大幅提高道路的通行速度，同時發(fā)展更為便利的公共交通運(yùn)輸系統(tǒng)，目前市政府正在努力實現(xiàn)這一目標(biāo)，但是要完成這一目標(biāo)，還需要幾年、甚至十幾年的時間。眼下在道路和公共交通還沒有完善的情況下，市政府很有可能考慮在“一定時期內(nèi)”實行車輛牌照搖號、號牌拍賣以及二環(huán)以內(nèi)車輛限行等措施，以便解決城市交通擁堵的現(xiàn)狀。最后我想說一下，我們只知道西安市每天新掛牌車輛有將近千輛，可是我們不知道每天有多少達(dá)到限期的報廢車輛按照法律法規(guī)停止在上路行駛，有不少已到限期的老舊車輛和車況達(dá)到報廢標(biāo)準(zhǔn)的車輛，仍能通過交管部門的審驗，合法的行駛在西安的大街小巷，不僅增加了道路交通壓力，同時也對道路交通安全有著嚴(yán)重的威脅。我想提出在限制新車掛牌的同時，能不能整治一下老舊報廢車輛，按照法規(guī)嚴(yán)格審查，將達(dá)到報廢限行的車輛從西安市的道路上清理出去。